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Geschrieben von manfrommuc am 10.11.2014 um 10:47:

Praktisch Liqui Moly Ölwegweiser

gerade gelesen und für Gut befunden


http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html


Grüsse

da Hanse

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Geschrieben von el rubio am 10.11.2014 um 12:05:

ja, ist gut nur in der Empfehlung etwas breitbandig...


Geschrieben von manfrommuc am 10.11.2014 um 12:13:

Muss gestehen

Habs nur mit Daten meiner alten EVO probiert......de ist nicht so empfindlich

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Geschrieben von NT-Tom am 10.11.2014 um 20:28:

von liqui moly gefallen mir eigentlich nur - die kalender großes Grinsen

evo - Motul 3000 - schon immer





Geschrieben von bestes-ht am 10.11.2014 um 20:50:

fröhlich fröhlich fröhlich

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Chribo am 11.11.2014 um 23:17:

Schöne Schuhe und Lackierung großes Grinsen


Geschrieben von Freddy72 am 11.11.2014 um 23:25:

Ölwegweiser gibt´s mittlerweile einige, z.B. von Fuchs , Meguin , Texaco oder Castrol

Brauch man mittlerweile auch. Nimmt man z.B. einen SUV, BMW X5, hat jedes Aggregat ein anderes Öl. Das falsche könnte das letzte in dem Aggregat gewesen sein.

PS: Die Schuhe sind vom schönen Jorge geschockt

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F. Nietzsche


Geschrieben von Moos am 12.11.2014 um 00:15:

Die X5 habe auch nur die Standardmotore von BMW verbaut. Und in denen passt überall Öl der Spezifikation LL04 in den Viscoklassen 5W30 oder 0W40 egal ob Benziner oder Diesel. Die M-Motore natürlich tlw. ausgenommen. Die Werkstätten würden sich freuen wenn die für jedes Aggregat ein eigenes Öl bevorraten müßten. Den Preisen nach kann es einem aber schon so vorkommen. großes Grinsen

Aber die Treter sind klasse, da hast Du recht. fröhlich

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Geschrieben von Freddy72 am 12.11.2014 um 00:39:

Praktisch Liqui Moly Ölwegweiser

@Moos

Ich meinte mit Aggregate eigentlich die verschiedenen Getriebe, wie Verteilergetriebe, Vorderachse, Hinterachse, Lenkung, Hydraulik und natürlich Motor. Jetzt hat die Werkstatt aber nicht nur den X5, sondern noche einen Fiat Panda, einen VW Touran mit DSG-Getriebe, einen BMW E60 mit 6-HP-Getriebe und eine B-Klasse mit CVT-Getriebe. Da brauchst Du locker 10 verschiedene Öle, um alle bedienen zu können. Mich rufen mindestens 3 Werkstätten pro Tag an, um nach dem richtigen Öl zu fragen. Zum Glück gibt´s Ölwegweiser.

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Geschrieben von Neuling am 12.11.2014 um 12:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Freddy72
Ölwegweiser gibt´s mittlerweile einige, z.B. von Fuchs , Meguin , Texaco oder Castrol

Brauch man mittlerweile auch. Nimmt man z.B. einen SUV, BMW X5, hat jedes Aggregat ein anderes Öl. Das falsche könnte das letzte in dem Aggregat gewesen sein.

PS: Die Schuhe sind vom schönen Jorge geschockt

Yuup, von dem 5w30er gibbet bei Aral min.5 Ausführungen. Teilweise wechseln die Freigaben innerhalb einer Baureihe. Mir ist bekannt, dass es Werkstätten gibt, die diesen Umstand KEINE Rechnung tragen und nur eine Sorte vor halten. Kaputt geht hier nichts so schnell, aber der Verschleiß ist doch Messbar. Dies trifft aber mehr den Nutzfahrzeugesektor. Die Anforderungen an das Harley Motoroel sind nicht so Anspruchsvoll, dass man i.d.R den Werkstätten trauen kann.

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Geschrieben von Moos am 13.11.2014 um 03:30:

@Freddy72
das ist natürlich was anderes, dachte Du redest nur vom Triebwerk. Augenzwinkern

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