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Delle im Tank

hallo,

ich habe noch den Originaltank meiner Wide Glide,
allerdings mit einer fiesen Delle.

Da der Lacksatz ansonsten noch in einem super Zustand ist,
möchte ich den Tank wieder herrichten.

habt Ihr Tips für mich, wie ich das angehen kann, bzw.
wer soetwas instandsetzt ?

Gerd

Ich habe mal "aufgeschnappt", dass das Blech eines Tanks dicker ist wie bei Kfz`s, daher geht die "Drückertechnik" hier nicht so anzuwenden.

http://www.beule-im-tank.de/

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

vielen Dank für den Link. Werde dort mal anfragen

durch "Drückertechnik" wird man nicht drankommen.
Der Tank ist einteilig, und links befindet sich der Stutzen für die Tankuhr.

geht wohl nur durch ziehen, oder ausfüllen der Delle. (Zinn ?, Spachtel ?)

ich frag mich natürlich auch, was der Spaß wohl kosten wird.

Gerd

Drücken geht da def. nicht da Delle zu tief und Blech zu stark. Hinkommen tut man auch nicht.
Du hast 2 Möglichkeiten nach dem Ziehen der Delle um den Tank lackierfertig zu machen.
1. Spachteln: Da kann man danach Beilackieren und der Aufwand bleibt überschaubar.
2. Aufzinnen: Die bessere weil haltbarere Methode aber durch das Erhitzen ist der Lack großflächig im Eimer und der Tank muß ganz Lackiert werden. Zumal evt. vorher gespachtelte Stellen aufgrund der Hitze noch mal bearbeitet werden müssen.
Das wird die aber der Lacker deines Vertrauens genau erklären. Solltest aber einen Smart Repairer aufsuchen. Die sind da flexibler und vor allem besser was das Beilackieren betrifft.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

ich hatte mal im auto eine ähnlich starke delle. war von der rückseite auch nicht zu erreichen.

der mann vom smart-repair sagte zwar er könne da was machen, aber wenn es denn gut aussehen soll müsste man grossfächiger ran. haben dann den ganzen kotflügel lackiert, und die benachbarten lackflächen "angepasst"m damit der doch unterschiedliche farbton nicht so sehr
ins auge sticht.

ich würde den tank im winter neu lackieren lassen, und dazu die beule ziehen lassen. ich vermute alles andere wirst du deutlich sehen, und irgendwann nervt es dann....

V

Hi,

wenn überhaupt mit Auffüllen der Delle repariert werden soll, dann nur verzinnen. Durch die relativ geringe Wärmeeinbringung für das Arbeiten mit Zinn wird kaum mehr Lackfläche geschädigt, als für diese Arbeit ohnehin beigeschliffen werden muss, um eine metallisch einwandfrei saubere Basis zu schaffen.
Der vom Benzin und den abgelüfteten Dämpfen befreite Tank sollte dafür mit Wasser gefüllt sein, dann sind auch keinerlei An- oder Ablösungen der Tankinnenbeschichtung zu erwarten/befürchten.

Voraussetzung ist bei diesem Schadenbild, das keine Aufwürfe zu den angrenzenden Flächen aufgetreten sind. Was ich mir nach genauer Inaugenscheinnahme des Schadenbildes kaum vorstellen kann. Diese Aufwürfe müssten zuvor 'beigedengelt' werden, damit sich nach der Schadenbeseitung keine verzerrten Lichtkanten in den angrenzenden Lackflächen abzeichnen. Geht alles, kostet natürlich bei einem ordentlichen Karosseriefachbetrieb entsprechend.

Alternativ kann auch im eBay nach einem einwandfreien Tank gesucht werden, der sich für einen entsprechenden Paintjob günstig schiessen lässt. Mit etwas Glück sogar in der entsprechenden Farbe. Für eher kleines Geld gut im US eBay abzugreifen.

Gruß, silent

Für einen gescheiten Karosseriebauer sollte das kein Problem sein...

Stift anschweissen und rausziehen, etwas dengeln, verzinnen, sauber verspachteln, neu lackieren fertig.

Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Problem beim schweißen/punkten, die Innenbeschichtung löst sich meistens!

Da sich die Beschichtung löst, ist nur spachteln uuu. möglich

Wei sowieso lackiert werden muss würde ich mir an der Bucht einen gebrauchten Tank kaufen und diesen lackieren.....


Bischen mehr Arbeit aber perfekt wie neu

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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren