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Umbau auf 1200cm ?....Erfahrungen ?..

Hi an alle

Ich habe Interesse an einer Sporty 883 Iron die auf 1200 cm vom Dealer umgebaut ist. Hat jemand von Euch damit Erfahrungen im Bereich der Langlebigkeit, Schäden usw.?

Ist der Rest des Motors sonst gleich ?

Wäre,für alles dankbar.

hallo,
da gibt es über Umbau auf 1200 schon gelaber ( auch von mir was zusammengesucht mal )
http://forum.milwaukee-vtwin.de/search.php
zb. Posting aus Leistung Sportster

abgesehen davon wenn du dich mal belesen würdest, stellst du dann fest das es verschiedene Möglichkeiten diesbezüglich gibt.
alternativ komme mit vernünftigen konkreten Infos von deinen Händler was er genau gemacht hat

mfg

PS. die Übersetzung ist anders, ... kürzer , kleineres Front-pulley u.a. , daher bessere Beschleunigung als org. 1200er

Servus nightlivers,

ich muss Nero-Bln recht geben, es gibt schon einiges über dieses Thema hier. Nichtsdestotrotz hier mal mein Umbau:

Original HD 1200ccm Umbausatz (Zylinder, Kolben, Luftfilter) zusätzlich wurde die Primärübersetzung angepasst. Dies ist für die Tüveintragung wichtig und außerdem empfehlenswert, da bei der kurzen Standard Übersetzung der 883 die Drehzahl bei gewissen Geschwindigkeiten unnötig hoch ist! Klar wäre die Beschleunigung ein Stück besser, aber die ist auch mit der geänderten Übersetzung sehr gut! Am Spritverbrauch macht es sich natürlich auch bemerkbar.
Also wenn du eine bereits Umgebaute 883 kaufen möchtest, dann würde ich darauf achten, dass die Übersetzung schon geändert wurde. Wenn nicht, Primärkette und Ritzel kosten ca. 300€. Und frag mal ob da nur das Standard Mapping der 1200er drauf ist? Ich hab mir nämlich gleich noch den HD Supertuner gegönnt. Damit kann der Motor perfekt abgestimmt werden, besonders wenn du dann mal Auspuff und Luftfilter wechseln möchtest.
Zur Haltbarkeit kann ich dir nichts sagen, da ich meine Maschine erst seit fünf, sechs Wochen habe. Da es sich aber um den original Umbausatz von Harley handelt und der Motor ansonsten Baugleich mit der 1200er ist, mach ich mir da keine Sorgen!

Ich hoffe, ich konnte dir ein bisschen weiter helfen?!

Mfg

Peperoni13

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Peperoni, wieviel hast du dafür bezahlt und hat es dein Dealer gemacht?
Ich habe den Umbau nämlich für den Winter geplant.

Also ich hab mir ne neue Iron gekauft und hab den Umbau + Supertuner + Miller Auspuff inkl. Montage für 12980€ bekommen! War ein Super Preis und ich hab sogar noch die Erstinspektion, ein T-Shirt und ne Riding Bell mit raus gehandelt!
Also der 1200ccm Satz kostet normal ca. 1500€
Die geänderte Übersetzung nochmal ca. 300€
Und für die Montage muss man ca. 500€ rechnen
Ach ja und die Tüveintragung kostet 34€

Ich hätte den Umbau zwar selber machen können, aber dann muss man wieder schauen zwecks Werkstatthandbuch und evtl. Spezialwerkzeug. Und ein neues Mapping muss ja auch noch aufgespielt werden.
Aber der wichtigste Aspekt war, dass ich meine Garantie behalte!!!

Aus welcher Ecke Deutschlands kommst du?
Vielleicht wäre mein Händler ja in deiner Nähe und dann kannst bei ihm mal anfragen.

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

meine 1200 Iron hat jetzt gut 40.000 Km drauf und noch nie probleme
Es kommt halt auch drauf an wer sie umbaut und was verbaut wurde

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Gruß Stefan


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Harley Sox Rhein/Main - you never ride alone

Genau!
Ein Bekannter z.B. hat seine Aufbohren lassen und hat nur Probleme damit. Die saut ständig Öl und läuft scheiße!

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Ich komme aus Wien. Mich interessiert nur ein ungefährer Richtwert.

Ach so!
Na dann weißt ja jetzt bescheid!
2000 bis 2500 Euronen! Die sich aber wirklich bezahlt machen!!!

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Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

Hallo,
In den USA wird der HD-Umbausatz oft fuer 1000 US$ angeboten. Hier waere es zu ueberlegen ob sich der Import (z.B. ueber Detlefs Rentals) lohnt.
Der HD-Umbausatz ist wirklich einens der wenigen HD-Angebote (wenn man den Angebotsumfang beruecksichtight) die wirklich preiswert sind. Man benoetigt zusaetlich nur das 30er Pulley.
Ich habe schon einige umgebaut und Probleme hatte ich bisher keine. Ein Umbau hat mittlerweile auch ueber 40.000 km runter.
Vor zwei Jahren hatte ich allerdings auch eine umgebaute 883 wegen Oelverbrauch zur Reparatur. Ich hatte den Umbau nicht gemacht. Die Demontage ergab ein viel zu grosses Kolbenspiel und die Kolbenringe hatten kaum Vorspannung. Eindeutig Pfuscherei. Ich hatte dann die Zylinder auf naechste Uebermass schleifen lassen und neue Kolben eingebaut. Danach gab es keine Probleme. Nach der Reparatur hat das Moped auch ueber 20.000 km runter.
Gruss Kodiakbaer

Hey danke für die Infos. Ich selbst habe eine Breakout und meine Lady fährt ne Iron. Wir haben jetzt eine angeboten bekommen die umgebaut ist und wir überlegen ob wir zuschlagen sollen. Der Umbau wurde beim Dealer gemacht.