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Alarmanlage lässt sich nicht ausschalten

Hallo Gemeine - ich verzweifele!

Heute wollte ich meiner Sporty nur von einer Ecke der garage in eine andere stellen und die Alarmanlage schlug an und ließ sich nicht mehr abschalten - bis sie dann nach x Minuten endlich Ruhe gab.

Die Maschine hing am Ladungserhaltungsgerät. Natürlich habe ich den Transponder am Schlüsselring und die die Zündung auf Ignition gestellt. Ich habe auch mal eben den 2. Transponder geholt und auch eine neue Batterie eingebaut. Die Alarmanlage ließ sich aber davon nicht beeindrucken.
Ebenfalls habe ich auch versucht die Alarmanlage per PIN-Eingabe zu entschärfen - Fehlanzeige.

Das Verhalten ist so: Die Anlage schlägt an und lässt sich mit dem Transponder und Einschalten der Zündung nicht entschärfen. Nach den gesetzlichen 30 Sek. geht sie auch, um sich dann direkt wieder zu schärfen und zeigt an, dass etwas den Alarm ausgelöst hat, obwohl die Maschine wie seit 8 Jahren an der gleichen Stelle in der Garage steht und nicht berührt wurde.

Was kann ich machen? Was könnte defekt sein? - der Lagesensor? Kann ich die Anlage deaktivieren ohne das halbe Motorrad auseinandernehmen zu müssen?

Vielen Dank im Vorraus für Eure konstruktiven Vorschläge.

Viele Grüße,

Reinhard

Grundlegend, wie alt sind die Batterien in den Transpondern?

Sry hatte das mit der neuen Batterie überlesen, dennoch würde ich diese mal messen, heutzutage ist die Fehlerrate bei den Dingern recht hoch.

Hast du vielleicht die Tranponderbatterie fasch herum eingesetzt ? Wenn du sie entschärft hast kannst du sie deaktievieren lassen. Wenn du in meiner Ecke wohnst kann ich das auch machen.

Gruß Ralf

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Ich hatte das neulich auch. Habe für beide Transponder neue Batterien besorgt. Nach dem Einsetzen der neuen Batterien ging der Scheiß aber weiter.
Wie ich später festgestellt habe, war mir tatsächlich das passiert was Ralf geschrieben hat: Ich habe in der Hektik die Batterien verkehrt herum eingesetzt. Leider merkt man das nicht, weil sie auch falsch herum problemlos passen.

Merke: Die Beschriftung gehört nach unten.

Als ich Ralfs Posting gelesen habe, dachte ich mir: "Du bist doch nicht doof, du hast doch extra darauf geachtet, wie die alte Batterie eingesetzt war!" Aber sag niemals "nie". Gerade den Transponder geöffnet, die Batteriespannung gemessen (3,26 V) und mir die Anordnung der Kontakte genau angesehen. Und siehe da, so wie ich die Batterie eingesetzt hatte - Pluspol nach oben, hatte der Minuspol keinen Kontakt! Also umgedreht und  - hurra, alles wieder fein!

Danke Ralf!

Manchmal ist das so, kleine Sache große Wirkung

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