Wenn´s nicht passt, nimm einen größeren Hammer und klopf fester.
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Zündaussetzer / Fehlzündungen
Hallo,
meine 95'er Softail hat die ersten 10 km fast permanent Fehlzündungen. Danach läüft sie plötzlich problemlos.
Jemand eine Idee woran das liegen könnte ??
Also zur Erklärung:
Ich starte das Motorrad und lass es mit Choke so ca. 5min. warmlaufen, bis ich meine Klamotten,etc. angezogen habe.
Dann fahr ich langsam los ( mit Choke) und beim normalen beschleunigen nimmt sie kein Gas an und hat die besagten Fehlzündungen und geht manchmal sogar aus.
Nach weiteren ca.5-10 min. läüft sie dann wieder problemlos.
Zündkerzen sind neu, Sprit ist neu Vollgetankt, Vergaser war über Winter leer( Sprit abgelassen ) und der Lufi ist sauber.
Gruß Roy
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Wenn´s nicht passt, nimm einen größeren Hammer und klopf fester.
Überprüfe das Masse Kabel von der Batterie, falls dieses nicht richtig festgeschraubt ist gibt es richtig fette Zündaussetzer.
Greetz Schooli
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Ist es dir zu laut, bist Du zu alt !!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Roy
Ich starte das Motorrad und lass es mit Choke so ca. 5min. warmlaufen, bis ich meine Klamotten,etc. angezogen habe.
Dann fahr ich langsam los ( mit Choke) und beim normalen beschleunigen nimmt sie kein Gas an und hat die besagten Fehlzündungen und geht manchmal sogar aus.
Nach weiteren ca.5-10 min. läüft sie dann wieder problemlos.
Zündkerzen sind neu
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Grüßung Bernde
Übermäßigen Chokeeinsatz mögen die EVO's nicht, Kerzen rußen recht zügig zu was die Fehlzündungen erklärt.
Würde starten losfahren Choke rein und gut...weiß garnicht wie man auf die Idee kommt ein Moped im Stand warmlaufen zu lassen.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream. 
Bei mir isses genauso. Ne 94er Softail. Starten und so früh wie möglich den Choke wieder zurückdrücken. Wenn ich losfahre und Gas gebe wird das Gas erst nicht richtig angenommen. Ruckt kurz bevor sie beschleunigt oder stottert. Wenn ich dann mal paar km gefahren bin ist es weg. Vergaser hab ich zerlegt, gereinigt und wurde eingestellt. Kerzenbild ist rehbraun. Manifold ist gewechselt da sie Nebenluft zog. Springt auch schlecht an wenn sie länger wie ne Woche steht.
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Die Linke zum Gruße
Schneemann
When you don´t live for something, you´ll die for nothing!
batteriepolschrauben überprüfen , mal in die zündkabel stecker leuchten , ob kontakte verrostet ,
manifold mit bremsenreiniger bei motorlauf mal besprühen , ob dichtungen falschluft ziehen -
dichtung zu lufi überprüfen - oder mal wegen cv vergaser umbedüsung hier im forum
auch mittels suchen funktion mal schlaulesen 
Hey Leute,
danke für die schnellen Antworten.
Bei mir sind es die Manifold-Dichtungen.
Das Moped zieht einfach nur Falschluft.
Hätte ich auch selbst daraufkommen können.
Manchmal sieht man eben vor lauter Bäumen den Wald nicht
Gruß Roy
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Wenn´s nicht passt, nimm einen größeren Hammer und klopf fester.
ohh - danke für die rückmeldung ( rückmeldungen und dankeschöns sind leider sehr selten geworden )
les mal hier
und mach dir nich so viel gedanken wegen dem nicht gleich draufkommen
war bei mir genau so - is eben ein schleichender prozess - von leichten ruckleln - langer warmfahrphase
bis schliesslich nur bei vollgas fahrbar - siehe link