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Radversatz bei Sportster original?

Hallo liebe Forengemeinde,

weiß jemand ob das Hinterrad bei den älteren Sportys mit Versatz gespeicht wurde?
Ich habe grade ein Hinterrad von einer 94er Hugger im Zentrierständer und würde meinen, dass Hinterrad ist um 3-5mm versetzt, dass kann aber natürlich auch an 26 Jahren ohne Pflege liegen und an der einen oder anderen fehlenden Speiche. 
Kann jemand den Radversatz bestätigen?

Gruß Albert 

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Wenn das Rad keinen Schlag hat, dann ist es so gespeicht worden. Das sich ein Rad gleichmäßig auf eine Seite versetzt halte ich techn. für unmöglich.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Oder das Rad wurde schon mal wegen Seitenschlag zentriert.
Es ist aber immer noch besser, wenn das Rad leicht versetzt läuft, als wenn es mit erhöhtem Seitenschlag läuft.

Danke für die schnellen Antworten.

Ich weiß, dass die Evo-Softails teilweise serienmäßig Versatz drin haben, nur bei den Sportys ist mir das vollkommen neu. 
Ich werde die Felge, da ich nicht genau weiß wie groß der Versatz original ist und ich leider keine aussagekräftigen Messungen mit der alten Felge machen konnte ersteinmal um 5mm versetzen. Sobald die ersten Fahrten damit unternommen wurden, werde ich mal berichten ob sich das negativ auf das Fahrverhalten ausgewirkt hat.
Vielleicht hat ja jemand von den Sportyfahren ein Service-Manual daheim und kann mal schauen was dort angegeben wird.

Gruß Albert 

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ist trotzdem wichtig Danke für die info.

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Hallo Albert, ob der Versatz bei deiner Sportster original ist, kann ich Dir leider auch nicht beantworten.
Bei meinem aktuellen Projekt, einer NSU Bj. 51 wurde das damals auch gemacht und zwar um breitere Reifen montieren zu können.
Den Versatz von 5mm wirst Du beim Fahren nicht bemerken. Ich hoffe das hilft Dir weiter.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Ich habe das Rad jetzt mit 5mm Versatz gespeicht und nach dem Einbau mal gemessen, wie die Felge jetzt im Fender sitzt. 
Beim Messen hab ich eine Differenz von 2mm ermitteln können, werde also beim nächsten Rad 7mm versetzen, dann sitzt die Felge genau mittig.
Wenn die erste Probefahrt gelaufen ist werde ich mal berichten, ob bzw. wie sich der Versatz bemerkbar macht.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß Albert 

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Wenn Du ne Differenz von 2mm hast darfst nur um 1mm mehr, nämlich 6mm versetzen.
Denke nicht das Du nen Versatz von 1mm merklich spüren wirst.

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Moos

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Die erste Probefahrt ist geschafft und man merkt vom Versatz wirklich gar nichts, muss also original gewesen sein. 
Was sich gegenüber vorher verbessert hat ist das Kurvenverhalten, da liegt die Sporty jetzt viel besser aber das hat wohl eher mit dem nicht mehr so stark vorhandenen Seiten- und Höhenschlägen zusammen.
Nach 1000km werde ich das Rad nochmal ausbauen und nochmal zentrieren, dann sollte das wieder eine ganze Weile halten.

Gruß Albert

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