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Geschrieben von 666 Man in Black am 09.09.2020 um 08:32:

Kettenspanner 110cui CVO

Hallo zusammen,

meine FLHTCUSE2 von 2007 nähert sich gerade der 100 tkm Marke.
Bei den 88 cui TC ist bekannt, dass die Steuerkettenspanner regelmäßig gewechselt werden sollten.
Wie verhält sich das beim 110 Screamoing Eagle angesichts einer Laufleistung von jetzt knapp 100 tkm?
Für Infos diesbezüglich wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße aus dem Ruhrpott,
Erik

Geschrieben von Baal74 am 09.09.2020 um 12:07:

So weit ich weiß wurden ab dem TC96 andere (hydrualische) Kettenspanner benutzt. Daher rüsten ja viele TC88-Fahrer auf die "neuere" Version um (ich übrigens im Winter voraussichtlich auch).
Wie das beim 110er ist weiß ich nicht, aber da wurde ja wohl kaum die alte Version verwendet...
Von übermäßigem Verschleiß bei den hydraulischen habe ich bisher nichts gehört.

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Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis

Geschrieben von FRN1985 am 09.09.2020 um 12:28:

Auch die hydraulischen halten nicht ewig. 
Würde auf jeden Fall mal nachschauen.

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Greetz
Franky

Geschrieben von Weich-Ei am 09.09.2020 um 13:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Baal74
Wie das beim 110er ist weiß ich nicht, aber da wurde ja wohl kaum die alte Version verwendet...

Bei 100tkm kann man dem 110er Motor schon mal etwas Wellness gönnen.
Auch die Hydros würde ich mir da mal anschaun, den da wurden auch beim 110er SE-CVO bis 2013 ab Werk nur die Wald-und-Wiesen-Hydros vom TC88/96 verbaut und nicht die 4x so teuren SE-Hydros. Deshalb sollte man nach "HD Vorschlag" diese auf eigene Kosten prophylaktisch alle 25-30tkm beim 110er austauschen ....

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Geschrieben von Maksa am 09.09.2020 um 18:24:

Ich habe bei meiner CVO 2009er vor 2 wochen die Spanner wechseln lassen. habe jetzt 71000km drauf.
mus aber sagen das beim  inneren  kaum was  zu sehen war. minimale schleifspur. der vordere hätte diese Saison sicher noch gemacht.
habe sie aber beide gemacht.

Geschrieben von Hallenser am 09.09.2020 um 20:08:

Anschauen tut nicht weh und schadet sicher nicht!
Die Kettenspanner sind ja beim 110er nicht anders belastet als bei 96er, 103er...
Denke die Abnutzung ist bei jedem Bike sehr individuell.
Meine Spanner nach knapp 30tkm - erstes Bild vorderer Spanner, zweites Bild Hinterer:

Geschrieben von 666 Man in Black am 10.09.2020 um 05:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
"HD Vorschlag"

Ist das offiziell oder nur die Meinung eines Werkstattmeisters? Ich persönlich habe jetzt noch nie gehört, dass man die Hydros regelmäßig wechseln muss. geschockt

Geschrieben von 666 Man in Black am 10.09.2020 um 05:20:

Ich denke ich werde die im Winter einfach mal tauschen lassen.
Schaden kann das nicht.
Ich danke euch für eure Antworten!

Geschrieben von 666 Man in Black am 10.09.2020 um 05:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
4x so teuren SE-Hydros

Weist du was der Unterschied zwischen den SE-Hydros und den normalen ist?

Geschrieben von der_Lonewolf am 11.09.2020 um 05:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von 666 Man in Black
zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
4x so teuren SE-Hydros

Weist du was der Unterschied zwischen den SE-Hydros und den normalen ist?

Die rollen/Lager sind grösser

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