Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- LED-Blinker (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=107036)
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von StefanHD
Mit 3 Ohm geht's. Auch unsymmetrisch (für's Protokoll)
Moinsen,
Also 3 Ohm je Seite ist - gerade bei laufendem Motor - doch etwas "grenzwertig", denn die dann durch das
TSM fließenden Ströme sind ein wenig zu hoch. Wie ich schon schrieb... in MEINEM Bock (mit LED vorne und
hinten -> ebenfalls Kellermann) tun es 4 Ohm/100W.
GReetz Jo
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
jeweils 4 Ohm?

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Hallo zusammen,
habe jetzt nach Empfehlung statt der 3Ohm nochmal auf 4Ohm umgerüstet. Geht auch und schont das Modul. Mit den parallelgeschalteten 6 Ohm Widerständen wurde es auch ziemlich eng unterm Sattel.
Danke nochmals, es war wieder sehr erkenntnisreich!!
Weil es dazu auch schon Diskussionen gab: Die vorigen 3in1 waren durch die Struts gesteckt. War immer eine riesen Fummelei, wenn der Fender mal runter musste, da ja erst die Verkabelung abgeklemmt werden musste.
Ich habe die Kellermänner jetzt am Fender montiert, direkt unter den Struts. Sieht sehr gut aus und man kann den Fender abbauen, ohne die Blinker vorher demontieren zu müssen.
Gruß
Stefan