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Geschrieben von heinwi am 13.02.2026 um 14:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von corniche
Hallo, habe auch eine 2024 SG und würde gern den Eagle king Reverse einbauen. Gibt es dazu Infos ? Webseite in den USA, kommt auf den Preis noch Einfuhrzoll und MwSt ? 1549, 00 €.
Kupplungsystem ist Hydraulisch bei der SG .
Freue mich auf jedewede Erfahrung von Kauf bis letztlich der Benützung im Alltag.
Gruss
Walter

Ist die Hydraulische Kupplung nachgerüstet worden? weil eigentlich ist die ja so wie ich weiß seit 2021? wieder per Seilzug.
Meine 2022 CVO SG war ursprünglich mit Seilzug und wurde umgebaut auf die Müller Hydro Clutch


Geschrieben von heinwi am 13.02.2026 um 14:14:

Erfahrungsberichte zur Bedienung würden mich auch Interessieren, auf den Videos sieht man das nicht so richtig.
Oder ich hab die falschen Videos angeschaut  Augen rollen
Bin auf jeden Fall sehr interessiert, ich als Kurzbeiner mit 172 habe schon mein Kämpfen beim Rückwärtsrangieren  fröhlich
SG CVO Bj.2022

Gruß


Geschrieben von corniche am 17.02.2026 um 23:37:

Hallo,
da bin ich sehr positive überrascht. Meine Bestellung kam heute an. Genau 14 Tage von der Bestellung bis zur Lieferung. Teile schauen alle sehr wertig aus.
Nun habe ich noch eine Frage, ich habe in dem Paket Lüfter, Kabel und den Elektromotor gesehen aber den Schalter für die Bedienung habe ich nicht gesehen.
Wie wird der Motor denn gestartet ? Sorry für die evtl. blöde Frage.
Gruss
Walter


Geschrieben von tobi2306 am 18.02.2026 um 22:55:

Keine Panik, dein Startknopf wird zum Schalter für den Rückwärtsgang.
Dazu muss die Maschine laufen, dann in Leerlauf und den Starterknopf gedrückt halten… Voilà

Die Bedienung ist wirklich einfach.

Langzeiterfahrung natürlich noch nicht vorhanden, habe sie ja erst zum November eingebaut und konnte nur kurz testen, danach hatte ich meine Schulter Op und jetzt warten wir mal auf 
wärmeres Wetter ;-) 

Wird langsam mal Zeit …

PS:
Für diejenigen, die jetzt einbauen wollen, checkt unter dem linken Seitendeckel, ob euer interfaceanschluss frei ist, da müsst ihr dran. Bei mir war da die J&H dran und ich benötigte ein Y-kabel. 
Auch die Nuss für die große Mutter auf der Schaltwelle sollte bereit liegen. Dann geht der Einbau auch schnell vonstatten.

Das Getriebeöl sollte abgelassen werden. Beim Auffüllen benötigt ihr ca. 0,3l mehr!!!


Geschrieben von corniche am 18.02.2026 um 23:29:

Hi Tobi,
1000 Dank für Deine Info. Hatte nochmals die Schachtel durchsucht und wie gesagt keinen Schalter gefunden. So ist das ja easy mit dem vorhandenen Schalter. 
Warte auch schon wenns wärmer wird und die Strassen frei sind vom Salz.
Gruss
Walter


Geschrieben von Fochelfighter am 20.02.2026 um 19:15:

Hier ein Link vom Einbau 

https://youtu.be/rexuLgX8zYU

Gruss der Fochelfighter

__________________
Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit und das Geheimnis der Freiheit ist, eine Harley Davidson zu fahren und du wirst die grenzenlose Freiheit spüren…

 


Geschrieben von heinwi am 20.02.2026 um 20:33:

zum zitierten Beitrag PS:
Für diejenigen, die jetzt einbauen wollen, checkt unter dem linken Seitendeckel, ob euer interfaceanschluss frei ist, da müsst ihr dran. Bei mir war da die J&H dran und ich benötigte ein Y-kabel. 
Auch die Nuss für die große Mutter auf der Schaltwelle sollte bereit liegen. Dann geht der Einbau auch schnell vonstatten.

Das Getriebeöl sollte abgelassen werden. Beim Auffüllen benötigt ihr ca. 0,3l mehr!!!

Bei mir ist auch eine J&H verbaut, kannst du mir sagen wo du das Y-Kabel bestellt hast?
Welche Größe hat die Nuß?

Gruß


Geschrieben von tobi2306 am 20.02.2026 um 23:24:

Ich hatte bei eightball Customs bestellt, gibt es aber auch bei Amazon. 
Achte auf dein Baujahr, gibt es in 4 Pin und 6 Pin OBD

Die Nuss ist wohl 1 1/8 Zoll (28,57)

Ich hatte auch einen 29er Ringschlüssel, aber damit konnte man nicht richtig rauf und zerkratzt das Gehäuse drum herum. Das nicht gut.

Ich hatte nur ne 30er und habe mir 2 Centstücke mit doppelklebeband reingeklebt. War Sonntag und hat perfekt gepasst ;-)


Geschrieben von suppea am 17.04.2026 um 10:48:

Hallo Jungs habe diese Woche auch das System von Eagle King in meine 2014 Street Glide eingebaut 😉War nicht kompliziert denke so in 3-4 Stunden war alles erledigt die meiste Arbeit war der Auspuff der Rest ist ganz easy😊VgKlaus


Geschrieben von heinwi am 17.04.2026 um 11:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von suppea
Hallo Jungs habe diese Woche auch das System von Eagle King in meine 2014 Street Glide eingebaut 😉War nicht kompliziert denke so in 3-4 Stunden war alles erledigt die meiste Arbeit war der Auspuff der Rest ist ganz easy😊VgKlaus

Ich erwarte einen vollständigen Bericht großes Grinsen
Wie lange hat es gedauert von der Bestellung bis zur Lieferung?


Geschrieben von suppea am 17.04.2026 um 11:48:

Nach der Bestellung hat es ca. 3 Wochen, bis die Sachen bei mir waren.Zoll und Lieferung waren frei Haus.Support von Pedro 1A einfach ein WhatsApp schreiben und er Antwort sagen wir sofort.


Geschrieben von heinwi am 28.04.2026 um 09:50:

Ich werde nun auch bestellengroßes Grinsen
Kann mir jemand sagen wie dick die Platte ist die angeflanscht wird, also um wieviel mm kommt das ganze in Richtung Auspuff.
Das sieht bei mir sehr eng aus, habe auch die J&K verbaut an meiner 2022 SG CVO.
Es wäre super wenn ihr mir sagen könnt welches Werkzeug ich benötige zur Demontage/Montage, und was ich sonst noch benötige. (in den Rezensionen sagte einer das die mitgelieferte Dichtung sehr dünn wäre und er eine Originaldichtung dazu bestellt habe)

Gruß


Geschrieben von Düsentrieb am 28.04.2026 um 11:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von heinwi
in den Rezensionen sagte einer das die mitgelieferte Dichtung sehr dünn wäre und er eine Originaldichtung dazu bestellt habe)

Auf keinen Fall. Am Deckel außen bleibt die originale Dichtung (die könntest Du neu nehmen ist aber i.d.R nicht nötig)) und innen also zwischen Platte und Getriebe kommt die "dünne" mitgelieferte. Die darfst Du nicht ändern, sonst stimmt das Ausrückmaß der Verzahnung nicht mehr. Steht auch an mehreren Stellen in der Beschreibung. Es ist sogar noch ein Ersatz dabei.

Werkzeug aus einer durchschnittlichen Hobbywerkstatt sollte reichen. Einzige Besonderheit eine 30er Zwölfkantnuss.  Die hatte ich von meiner Ducati rumliegen. Schau am besten das Video, da siehst Du alles, was Du brauchst.

__________________
Manchmal ist weniger durchaus mehr.


Geschrieben von tobi2306 am 28.04.2026 um 14:28:

Der Getriebeanschluss trägt circa 16 mm auf, aber keine Angst, die Auspuffanlage ist flexibel.
unten in der Nähe vom Getriebe hat die Auspuffanlage einen Abstandshalter, mit einem Stehbolzen, den du auch noch weiter raus drehen kannst. Einfach mit Unterlegscheiben oder einer großen Mutter unterfüttern und wieder fest ziehen. Dann solltest du genug Abstand haben.
es wäre schon gut mit Zollwerkzeug zu arbeiten, das haben diese Maschinen einfach lieber als metrisch, aber es geht natürlich auch metrisch
ansonsten ist in diesem Threat eigentlich schon viel beschrieben und die Videos von der Seite erklären den Rest.
ist alles kein Hexenwerk.
achte beim Getriebeöl darauf, dass zum Schluss mehr rein muss, damit alles ordentlich geschmiert ist.


Geschrieben von heinwi am 28.04.2026 um 18:18:

Welchen Durchmesser hat das "Eagle King" Symbol auf der schwarzen Abdeckung.
Weil das finde ich nicht so schön, hätte das lieber Neutral oder mit "meinem" Aufkleber versehen.großes Grinsen