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RE: Was für’n Auspuff ?
Monster Ovals für ne Heritage???
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Gruß
Karl
RE: Was für’n Auspuff ?
Bin mit der amc hd1 seit 12 Jahren superzufrieden. In Kombination mit dem Luffi recht angenehm.
Wenn du in einer Gruppe fährst wo einer ein Rohr Marke superlaut hat ist es natürlich harmlos leise.
Dafür kannst du aber jederzeit z.B. in Franfurt ohne Schwierigkeiten fahren.
Ich denke preislich ist eine gekronkte Tüte wie sie silent beschreibt unschlagbar. Halt ohne Stempel.
Gruss Jürgen
RE: Was für’n Auspuff ?
Hi
Stand auch erst kurz vor dem Auspuffproblem. Nach langen suchen und Überlegen kam ich zum Penzl.
Gibt es in vielen Variationen, schwarz Matt, verchromt, Edelstahl gebürstet, legal mit EG Abe und verstellbarerer Klappe. Du kannst die Klappen auch unterm Fahren zumachen , Manuel.
Die teure Variante gibt es auch elektrisch zu verstellen. Über Optik und Langlebigkeit gibt es natürlich verschiedene Meinungen. Ich hatte die Anlage gehört bevor ich sie kaufte und kann für mich nur sagen der beste Sound . Schön dumpf und bassig. Das ganze noch made in Germany. Der Preis ist nicht ohne aber dafür hab ich das was ich wollte und wollte keinen Kompromiss eingehen.
Dies ist keine Werbung nur meine persönliche Meinung dazu. Darum auch keine Preisangabe.
Ich Bin sehr zufrieden damit und kann sie nur weiterempfehlen.
Gruß Flo
RE: Was für’n Auspuff ?
Ich stand vor der gleichen Frage: Definierter, basslastiger V2-Sound mit legal-Bonus.
Mit offener Anlage im Großraum Stuttgart unterwegs zu sein war für mich genauso indiskutabel wie die Serienanlage, daher kamen nur intelligente Klappensysteme in Betracht; fangen wir hinten an:
Die elektronische Penzl-Anlage erschien mir vom Aufbau her doch etwas "bastlerartig", da blieben noch die professioneller wirkenden KessTech und J&H.
Die beiden habe ich mir genau angeschaut und angehört und es ist die J&H geworden- warum?
Wenn es irgendwo heiss, dreckig, vibrationslastig und ggf. nass ist am Moped ist dann am Auspuff. Ziemlich unwirtliche Bedingungen für jede Art von Mechanik/Steuerung also.
Die eher starre KessTechlösung mit festen Kardanwellen und nahe am Auspuff verbauten Stellmotoren erschien mir daher nicht optimal. Bei J&H ist lediglich die Klappenwelle am Endtopf herausgeführt, ab da übernimmt ein weniger vibrationsempfindlicher Bowdenzug die Ansteuerung. Die Ansteuermotoren können zudem - je nach Moped - besser geschützt und vom Abgastrakt entkoppelt verbaut werden.
Soundtechnisch erschien mir die J&H einen Tacken bassiger, aber das mag subjektiv sein. Insgesamt erstaunlich finde ich, dass ein derartiger Sound mit einer doch recht schlanken Abgasanlage darstellbar ist.
Gruß
Ojott
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... chrome is where the heart is ...
RE: Was für’n Auspuff ?
Mein Ihr die würden bei mir passen ??
www.ebay.de/itm/Auspuffendtopfe-AMC-HD1-2-Harley-Davidson-Softail-Deluxe-/121602676922?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c501598ba
Mich mach der Hinweis mit dem Kat etwas stutzig und ich seh da pro Topf nur eine Befestigungsschraube für den Halter.
Bei mir sind es z.Zt. zwei Schrauben pro Topf. Brauch ich da dann noch ’n anderen Halter ?
Ich vermute mal, daß das schon welche für Modelle mit Klappensteuerung sind ???
Greetz
Heinz
RE: Was für’n Auspuff ?
Hi Heinz,
vermute ich auch so, zumal eine Softail deluxe erst seit 2008 im Programm ist.
Gruß
Steffen

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Gruß
Steffen
RE: Was für’n Auspuff ?
Hallo Heinz,
die AMC-Anlagen haben generell nur eine einzige Haltschraube und brauchen einen spezifischen Halter dazu. Die Serienhalterung funktioniert nicht!
Außerdem: Da die Anordnung der Endtöpfe bei der Deluxe nicht der der Heritage entspricht, sind auch die Haltekonsolen an den für die Deluxe gebauten AMC-Töpfen nicht passend zur Heritage angeschweißt. Das erschwert die Situation zusätzlich.
Bei der Deluxe meiner Frau hatte ich das umgekehrte Problem: Eine AMC von einer Softail Custom (Anordnung: Staggered Duals) musste an einer Deluxe (Anordnung: Shot Gun) gehaltert werden. Den Halter dafür habe ich mir selbst bauen müssen.
Gruß
Karl 
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Gruß
Karl
RE: Was für’n Auspuff ?
Hi,
habe auch schon seit 13 Jahren die AMC-HD 1 auf dem Bock, bin immer noch begeistert und bei den Sheriffs habe ich so das Gefühl ist die Anlage nicht so sehr auffällig.
Der Klang ist schöner Bolliger Sound.
Ich kann sie empfehlen.
Gruß
Charly
RE: Was für’n Auspuff ?
Moin, hast du an deiner Heritage auch ein Interferenzrohr verbaut?
Ich habe letztes Jahr nämlich auch Kess-Tech ESM1 gebraucht gekauft und zunächst auf eine Krümmeranlage montiert, die einfach mal passte, allerdings ohne Interferenzrohr. Irgendwie kreischte die Anlage nur. Auf einem Treffen dann sprach ich mit nem Biker, der die gleiche Anlage dran hatte, aber mit dem Rohr und schon ist der Bass da! Nun hab ich auch so eins. 😁
Yes, V-Cam!
Gruß, Börni
RE: Was für’n Auspuff ?
Habe an meinem neuen Moped Penzl NeoClassic dran (vom Vorbesitzer), soundmässig natürlich besser als original, aber auch nur mit Klappen auf. Zu geht gar nicht.
Aber wirklich umhauen tut mich der Sound nicht unbedingt.
Nur die Street Bob Krümmer Krümmer kaufen lohnt nicht. Der Kat im Sammler wäre weg (was mich aber weniger stören würde)
Dafür passen aber dann die Penzl Töpfe nicht mehr. Zumindest von der Halterung.
Von daher bin ich am überlegen, erst einmal Penzl verkaufen und mir eine komplette Street Bob Anlage zu kaufen. Oder AMC Töpfe und Street Bob Krümmer.
Ob der Sound besser ist, ich weiß es nicht. Aber zumindest die Optik finde ich dann schon mal wesentlich besser.
RE: Was für’n Auspuff ?
cruiser59:
Moin, hast du an deiner Heritage auch ein Interferenzrohr verbaut?
Ich habe letztes Jahr nämlich auch Kess-Tech ESM1 gebraucht gekauft und zunächst auf eine Krümmeranlage montiert, die einfach mal passte, allerdings ohne Interferenzrohr. Irgendwie kreischte die Anlage nur. Auf einem Treffen dann sprach ich mit nem Biker, der die gleiche Anlage dran hatte, aber mit dem Rohr und schon ist der Bass da! Nun hab ich auch so eins. 😁
Yes, V-Cam!
Gruß, BörniJo, habe ich.....aber irgendwie fehlt mit immer noch der Bass![]()