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Geschrieben von Black am 19.02.2011 um 21:40:
und was hat der dran, dass der so sauber hochdreht und auch im oberen bereich guter sound hat?
stellt der bei 0:24 mit der rechten Hand etwas ein?
hier...
im Vergleich hier.. mit Rush Slip-ons.. auch wenns keine Iron ist.. im Oberen Bereich klingt da garnix mehr..
--> .....
Geschrieben von Iron883 am 20.02.2011 um 05:52:
Am besten du hörst dir sowas mal live an. Und nicht bei youtube mit so einer handycam aufgenommen.
Ich kann dir versichern bei den Rush fallen dir im oberen bereich die Ohren ab
__________________
Schonmal Danke für die Antworten
Gruß Patrick
Lieber "(durch)geschüttelt" als " gerührt"
My Wife ride's a Fat Boy^^
Geschrieben von Ironman83 am 20.02.2011 um 13:33:
Am besten ihr kloppt die Bleche eurer originalen Töpfe durch und dann hört Sie eure Iron schon sehr sehr gut an.
Geschrieben von mongo am 20.02.2011 um 14:08:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Ironman83
Am besten ihr kloppt die Bleche eurer originalen Töpfe durch und dann hört Sie eure Iron schon sehr sehr gut an.
Macht das bloss nicht...Ihr müsst das Prellblech so lassen, sonst könnt ihr euch gleich ne illigale Anlage ranbauen! Denn bei ner Kontrolle ist das erste vom Blaurock n Blick von hinten in den Dämpfer oder er Steckt n Zollstock oder n Zweig in den Auspuff und schaut wie weit er reinkommt...
Wenn ihr die Original Tüten bearbeiten wollt müsst ihr sie Gronken siehe hier...
Gronk Auspuff - Fragen und Antwort Thread
So habt ihr ne chance das die Arbeit (wenn sie gutgemacht ist) keiner sieht!! und mann euch kein Vorsatz unterstellen kann..Im gegeteil zum Prellblech kaputtmachen!!
Geschrieben von hardy.b am 20.02.2011 um 14:13:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Ironman83
Am besten ihr kloppt die Bleche eurer originalen Töpfe durch und dann hört Sie eure Iron schon sehr sehr gut an.
NEIN, nein, nein!!!!
Geschrieben von BigM am 20.02.2011 um 15:38:
hm, also wenns wirklich so einfach ist die slipons auszutauschen, dann müsste ich da jetzt doch mal ernsthaft drüber nachdenken.
bisher ist bei mir die modifikation des auspuffs kein thema gewesen, da ich immer dachte es wäre zu teuer. ich bin davon ausgegangen, dass auspuffanlage mit krümmern, einbau efi-kram usw. weit über 1200 EUR kosten , was im moment bei mir absolut nicht drin ist. aber ich habe mal nach den python slip ons gesucht, die ja angeblich den besten klang bieten sollen. die kosten ca. 350 - 400 EUR und wenn man sich die einbaukosten dann auch noch sparen kann. wäre das eine überlegung wert.
das einzige manko aktuell ist noch die frage mit dem tüv. die python scheint es nicht mit ABE/TÜV zu geben. klar, die einen sagen "wen juckts", aber aktuell kann ich mir kein stress mit der rennleitung erlauben, also muss alles getüvt werden...
hat jemand eine empfehlung für slipons, die einen geilen klang haben, einfach zu montieren sind und keinen stress mit dem tüv machen? als budget würde ich max. 400 - 500 EUR ansetzen, das ist aber dann aktuell auch schon die schmerzgrenze.
Geschrieben von gooldi am 20.02.2011 um 15:56:
Aaaalso, Auspuff, der sich geil anhört, ja?
Und Tüv dabei hat, ja??
Womöglich, ah, ja, auch noch billig ist, ja?
Vielleicht auch noch leistungssteigernd, dabei aber sehr leicht, und einfach anzubauen?? 
Also, wie sagte ein sehr schlauer Fahrradteile-Produzent: " cheap, light, strong, chosse two"!
In diesem Falle: "laut, Tüv, billig, wähle 1-2!"
wenn du billig und geiler sound schon hinbekommst, ist das doch schon viiel!
Dann legal?
Wie soll das denn gehen? 
88 db, oder was Tüv ist, sind eben 88 db!
Und das hört sich halt supi-leise an!
Fetter sound ist toll, aber eben laut!
Dann noch billig, und ohne Abstimmung fahrbar, da fehlt nurnoch leicht, haltbar, legal und Leistungssteigernd! 
Python = billigst ud laut, aber goil!
Leistung= S&S oder remus,
Legal= mit Aber= leise!
Geschrieben von Sticki1 am 20.02.2011 um 16:10:
die günstigestn anlagn mit abe und entnehmbaren db-killer gibts hier:
http://www.eagleharley.de/eagle-brand2/eagle-sidewinder/slipon-fuer-orginalkruemmer/eagle-sidewinder-brand/sportster/sportster-slash-cut-edition-slo-anlage.html
klang und optik ist ok, mit db-killer besser als serio,ohne natürlich schön laut.
Geschrieben von gooldi am 20.02.2011 um 16:19:
Mag sein, aber ohne einstz= illegal, also stress mit rennleitung möglich!
Zudem leistung??
Sound"zu" auch gut/akzeptabel??
Billig ist das dann ja auch nicht soooo doll, es gibt die exzellente S&S Anlage, die richtig gut Leistung bringt, auch schon ab 780 Oiroh, auch mit rausnehmbarem Einsatz!
Ich will nur sagen, es ist Illusion, dass billige, geile Brüllrohre Tüv hätten, oder Leistung, es ist illusion, dass leise Anlagen Leistung haben, es ist illusion, dass geile, getüvte Anlagen billig kaufbar seine, es ist illusion, dass eine Anlage OHNE Mapping guut läuft...
gute anlage, mit tüv/ entnehmbaren Einsatz, dann gemappt und Lufi, das lääääuft suuuper!
oder billig, etwa Python, ruhig ohne Mapping, das ist superbillig, läuft ok, und hat sound, ist aber illegal! 
Oder legale Anlage, Vorteil: ist legal, Nachteil: ist legal!! 
es gibt nicht alles.
Geschrieben von Sticki1 am 20.02.2011 um 16:25:
also ich hatte auf der nighter die remus 17000km lang drauf ohne sonstige modifikationen,bis auf ca 4000km lang die xieds.
der sound war mit killer drin wirklich nach spätestens 2000km absolut top und sehr hörbar.ohne höllenlaut.
auch lief der motor besser mit den töpfen , war drehfreudiger und auch unten schöner fahrbar.
bei Kilomoterstand 15000 war sie mit Killer fast so laut wie ne kess manuell,die hatte ein freund von mir drauf,aber dumper
du wirst nix finden daß legal und laut und dumpf ist ,alles ist ein kompromiß.und die remus waren auf schluß zu auch nicht mehr legal weil sie einfach zu laut wurden.
wenn man das nicht will muß man serie fahren oder wie ich jetzt die jekill and hyde.
von 1-50km und von 75 bis 190kmh schweinelaut aber legal dafür halt auch sau teuer
Geschrieben von Ironman83 am 20.02.2011 um 16:27:
Illegal ist und bleit nunmal illegal.
Da kannst Original Gronken, andere Slip Ons draufmachen oder aufbohren. Im Endeffekt kommt es aufs gleiche hinaus wenn dir dir grünen bös wollen.-
Geschrieben von gooldi am 20.02.2011 um 16:35:
zum zitierten Beitrag
Zitat von sticki1
also ich hatte auf der nighter die remus 17000km lang drauf ohne sonstige modifikationen,bis auf ca 4000km lang die xieds.
der sound war mit killer drin wirklich nach spätestens 2000km absolut top und sehr hörbar.ohne höllenlaut.
auch lief der motor besser mit den töpfen , war drehfreudiger und auch unten schöner fahrbar.
bei Kilomoterstand 15000 war sie mit Killer fast so laut wie ne kess manuell,die hatte ein freund von mir drauf,aber dumper
du wirst nix finden daß legal und laut und dumpf ist ,alles ist ein kompromiß.und die remus waren auf schluß zu auch nicht mehr legal weil sie einfach zu laut wurden.
wenn man das nicht will muß man serie fahren oder wie ich jetzt die jekill and hyde.
von 1-50km und von 75 bis 190kmh schweinelaut aber legal dafür halt auch sau teuer
ist klar!
aber, im Prinzip bist du ja bei mir, die Remus war irgendwann (durch verschleiss) geil, weil laut, aber eben dadurch illegal!
wobei ich immer garnicht weiß, was alle an remus finden, ich finde deren Klang öde!
Auch in dem Vid, was von denen selber ist bei Youtube....erst der Henry Maske einleitungssound, Dramatik, dann fertig umgebaut....und....ich finde remus sound öde...
geschmackssache!
Laut=geil=illegal
Streng legal= puosleise= pups-öde!
Geschrieben von Black am 20.02.2011 um 18:50:
Zitat von gooldi
Aaaalso, Auspuff, der sich geil anhört, ja?
Und Tüv dabei hat, ja??
Womöglich, ah, ja, auch noch billig ist, ja?
Vielleicht auch noch leistungssteigernd, dabei aber sehr leicht, und einfach anzubauen??
Also, wie sagte ein sehr schlauer Fahrradteile-Produzent: " cheap, light, strong, chosse two"!
Python = billigst ud laut, aber goil!
Leistung= S&S oder remus,
Legal= mit Aber= leise!
Remus ist Leistungssteigernd? Der ist ja legal eingetragen oder?
Geschrieben von hardy.b am 20.02.2011 um 18:58:
Zitat von Ironman83
Illegal ist und bleit nunmal illegal.
Da kannst Original Gronken, andere Slip Ons draufmachen oder aufbohren. Im Endeffekt kommt es aufs gleiche hinaus wenn dir dir grünen bös wollen.-
Das sehe ich nicht so!
Die Frage ist nur wie hoch das Risiko ist? Beim "Gronken" der Original-Anlage ist äußerlich nichts vom Umbau zusehen, hat "E"-Nummer und der Sound dumpf aber nicht auffällig laut.
Bei einer Zubehör-Tüte ohne E-Nummer mit "Höllenlärm" ist die Chance Probleme zu bekommen ungleich höher.
Geschrieben von Ironman83 am 20.02.2011 um 19:25:
Klar fällt es auf den ersten Blick nicht so auf wie meine Variante!
Doch sollte er suchen und was finden wollen wird er es sowieso finden!
Daher mach ich mir mir kein stress und werd es bei einer kontrolle offen sagen das sich die harley wie ne harley anhören soll und er doch lieber die raser auf ihren rennmaschinen kontrollieren soll (natürlich schön freundlich). Bei uns in der Region ist es eh net so extrem mit der Polizei! wie ich finde!
Soll aber jeder machen wie er will, war meinerseits nur ein Vorschlag!
Gruss