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mein riemen macht auch leichte geräusche wenn er in bewegung ist.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Meiner auch!! Hört aber nur meine Frau!!

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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

wenn das geräusch man nicht von da kommt dolph....
aber allgemein: finger weg von zündfunkenverstärkern, ölschlammverhinderern, spritsparmagneten und geschmacksverstärkern. Das braucht die welt nicht und helfen tut es nur dem, der es verkauft.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

@ roso, bei dem Riemen nimm Silikonöl ( ist auch geschmacksneutral ).

Gruß
Karuso

So,
war heute bei meinem Dealer (wegen ner anderen Sache) und hab ihn gefragt.
Er sagte, die Geräusche im Schiebebetrieb kommen vom Ruckdämpfer und nicht vom Riemen.
Vor der Montage beim Reifenwechsel machen sie immer etwas Silikonöl auf den Ruckdämpfer (NICHT auf den Riemen) und das soll´s dann gewesen sein.

Vielleicht probiert´s mal jemand aus... ich reiß das Rad jetzt nicht nochmal raus,

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

danke v2devil für die info...

denke das im schieb-betrieb! (motor aus) das quietschen, knarren dann wirklich normal ist. habe ich auch an meiner :-/ und mich auch gefragt. aber im fahrbetrieb isses weg.

also so eine unqualifizierte sch..... habe ich selten gehört

ruckdämpfer sollte natürlich vor der montage etwas geschmiert werden. das hat aber absolut nichts mit den riemengeräuschen zu tun.

dann gib uns was qualifiziertes.....

wem soll man denn noch vertrauen wenn den händlern auch nicht mehr, die sich tag für tag damit auseinander setzen sollten...

also ich mache es so,
alles gut reinigen die kanten am riemen leicht brechen, und danach die flanken mit einem säurefreien fett leicht schmieren.
dann ist je nach fahrleistung wieder einige zeit ruhe.
da wo sich etwas bewegt ist auch meistens ein geräusch, aber es gibt auch kisten wo das geräusch wirlich nervt , und da muss man handeln.
ich mache das schon so seit dem die harley einen riemen hat, ab da gibt es auch mehr oder weniger dieses problem.

i.o.
meine sorge war, das etwas kaputt geht oder schon kaputt ist....und der schaden nur noch größer und somit meist auch teurer wird....

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Gruß
v2devil

hallo jungs,

muß roso recht geben. ihn etwas unterstützen.
hab das problem auch öfter.
meistens wenn ich im regen unterwegs war.
dann ist nähmlich der gesamte riementrieb mal wieder so richtig sauber gespült.
wenn die pully´s etwas blank an den flanken sind ist normal. der riemen kann und muß etwas wandern können. im mm/bereich. wie die kette auch.
der riemen wandert im schubbereich nach innen und im zug/ beschleunigen nach außen. oder umgekehrt. nur, beim beschleunigen meine ich mal was gelesen oder gehört zu haben, das er da etwas schmaler wird. natürlich nicht unbedingt mit dem auge zu erkennen.
für mich scheint das surren/ quietschen eine logische erscheinung vieler umstände zu sein.

also.
riemenspannung. der riemen sollte in sich um 45° zu drehen sein.
silikonfreies fett nur auf die flanken dünne auftragen.

dann sollte wie roso schon gesagt hat für ne zeit lang wieder ruhe herrschen.

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Meine TRACK-SAU