Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- tacho kalibrieren /dakota S&S (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=30782)


Geschrieben von ralle69 am 14.05.2012 um 20:33:

bei mir hatte ich schon vorher markierungen gemacht mit pkw vorweg

dann bin ich nachdem ich das teil hatte hundert nach markierung gefahren hab die geschwindigkeit gehalten und bei dem dakota teil solange auf plus gedrückt bis die nadel auf hundert stand fertig. die kabel sind eigentlich lang genug so das es neben der sizbank rausgucken kann. danach das teil unter der sitzbank verstecken und gut is

gruss ralf


Geschrieben von smith am 14.05.2012 um 21:12:

Habe bei Dakota Sim1 gelesen ab Bj 08 muß es direkt verlötet werden.(vor ECM) Hab heute mal mit dem Navi verglichen. Bei 29/68 sind es im Schnitt gerade mal ca. 4 k/mh Abweichung. Habe das Sim1 in Amiland aber schon bestellt. Mal sehn was ich mache. Danke für die Hilfe.