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wenn ihr euch die mühen schon macht, dann bappt eine dünne schicht an den rand des pulleys. Dann einmal durchkurbeln und der riemen nimmt sich was er "braucht".
Ich hab übrigens auf der anderen seite eine geräuschunterdrückung installiert

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

deswegen höre ich meinen Antriebsriemen ständig

Hallo
Ich habe zu diesem Thema noch keine Antwort gefunden und möchte mal mein Problem beschreiben.
Beim losfahren ist noch alles OK aber nach gut einem Kilometer fängt das gequietsche an. ich miene beim beschleunigen istnichts zuhören .sobald ich Gas wegnehme geht das los.
Sogar beim ausrollen bis 5m vor dem Stand. Da ich noch in der Garantie bin , war ich schon beim Freundlichen, ich sollte die Maschiene mal hinstellen er würde sich kümmern.
Nach zwei Kaffee und ein Stunde holte er mich in die Werkstatt , meine Schöne war aufgebockt, erdreht am Hinterreifen und teilte mir mit das er nichts gefunden hätte, das Rad
würde mittig laufen und die Riemenspannung währe auch optimal.Er erzählte noch was von wegen, ich würde a auch bei jedem Wetter fahren, darüber wollte ich mich mit ihm nicht weiter unterhalten. So zog ich meines Weges. Nach zwei Kilometern ( Autobahnauffahrt ) hörte ich wieder ein leichtes quietschen,
zu Hause ( 30 km ) war alles wieder beim Alten. Ein Bekanter sagte mir ohne das Rad auszubauen können man der Ursache nicht auf den Grund gehen. Ich habe schon überlegt ob ich nicht zu einem
guten freien Schrauber fahren soll und er solll nach der Ursache suchen, aber nicht beheben, wegen Garantie, und dem dummen Gesicht des Freundlichem.
Mir wäre es am liebsten einer von Euch kennt das Problem und kann mir weiter helfen.

Ich bedanke mich schon mal.
Gruß Rainer

Riemengeräusche

Hi Rainer, ich hatte das bei meiner Heritage auch immer nach der Inspektion beim Offiziellen. Wurde nie was gefunden, sollte da immer was drauf schmieren, dann sollte Ruhe sein. Bin dann zu einem guten Schrauber meines Vertrauens gefahren, der hat den Riemen immer etwas lockerer gespannt, als es Harley bei den neueren Modellen vorsieht, war immer Ruhe danach. Seit dem keine Garantie mehr drauf ist, ist eh Ruhe, weil ich nicht mehr zum Offiziellen fahre.

riemenspannung etwas runternehmen ist doch ziemlich einfach selbst zu machen.
Hier im bild nach vorschrift. Meist wird fester gespannt als nötig. Dann sirrt es schon mal. Und bis sich das lockert dauert es ein paar tausend km.

Bock den hobel selber mal hoch und dreh das rad. Schau ob der riemen mittig läuft und nicht zum rand hin eiert.

 

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Hallo,ich möchte mich noch einmal melden und besonders bei SPORTY 79 und TURBO bedanken, für die schnelle Antwort und den Tip.
Es lag an der  Riemenspannung , ich habe das in der Tat selber gemacht. Es ist wieder ein geiles Fahrgefühl.
Das Geräusch war ja auch bei offenen Klappen zuhören.
Was mich nur wundert ist das der Freundliche antscheinend nicht auf die Idee kam, sndern mit Spray arbeitete. Der Andere wollte gleich
das Hinterrad ausbauen Lager und Riemen prüfen. Ich wunder mich über nichts mehr.
Aber egal, meine Katze schnurrt wieder dank Eurer Hilfe
Nochmal Herzlichen Dank !!!!!!!!!

Gruß Rainer