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Geschrieben von Karl H. am 10.05.2012 um 22:55:

RE: P0108 Map Sensor High

Hallo Indianer,

pflege Dein Schätzchen und sei glücklich! Und lasse lieber den Deckel des Steuergehäuses zu damit Dich nicht der Schlag trifft. Auch ohne Spannschuh läuft so ein TC88 noch einwandfrei 😁

Der hier behandelte Sensor findet sich auch an Deinem Moped, ist aber kein Bauteil, das Kummer macht.

Entgegen der Aussage unseres Universal-Experten hatten die ersten TC-Motoren massive Schwierigkeiten mit geplatzten Nockenwellenlagern (die offizielle Statistik siehst Du unten). Bereits im zweiten Produktionsjahr wurde deshalb das äußere Lager der hinteren Nockenwelle (auf der das große Kettenrad sitzt) vom billigen Kugel- auf ein teureres Rollenlager umgestellt (soviel zu den Erbsenzählern...). Außerdem waren die Kettenspanner von Anfang an auffällig und wurden - wie unsere Forums-eigene Statistik zeigt - erst ab 2004 besser.



Gruß
Karl

__________________
Gruß
Karl


Geschrieben von TC47 am 11.05.2012 um 09:09:

RE: P0108 Map Sensor High

....und die Tugel-Story is en verspäteter Aprilscherz, oder?...

Schlipseinlagen im Lufi........nee, ne..................

 

Grüßles

Jo


Geschrieben von sepp am 11.05.2012 um 09:36:

RE: P0108 Map Sensor High

Hi TC47

Ne.

Von der Prüfstandsmap (vorher-nachher) gibt es sogar Bilder in der Galerie und einige Beiträge.

Über das Thema haben bereits vor Jahren die "Forumaltvorderen" herzhaft gelacht.

War mal ein "Running Gag" hier.

Sepp


Geschrieben von viczenap am 19.06.2012 um 20:49:

RE: P0108 Map Sensor High


el_indio:

jez bin ich aber fick und alle.

wenn der ulkige sensor seit 99 an den dynas verbaut ist muß ich meinen wohl schon vor langer zeit verloren haben.

grinsenden gruß
Wenn du die originalzündung dran hast, wie verstellt deine Maschine den Zündzeitpunkt? Durch Grinsen?


Geschrieben von Uli G. am 19.06.2012 um 22:52:

RE: P0108 Map Sensor High

Gemeinhin reicht, für derartige Kleinigkeiten, reine Gedankenkraft, die ich bei Indianern einfach voraussetze (Allemal wirksamer, als durch -immer noch nicht!!!- nicht belegte (Langzeit-)Daten des zum ultimativen Öl erklärtem Megol Racer 10W-60. Naja, wenigstens der Preis ist, in erster Näherung jedenfalls, akzeptabel).

 

Sorry Hans, Du hast ja soooo recht (5€ in die Polemikdose😁, gebe ich gern).

 

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=

=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=

=Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten=


Geschrieben von viczenap am 19.06.2012 um 22:57:

RE: P0108 Map Sensor High

Die Ölanalyse des Megol 10W-60 ist in Arbeit. Sobald ich die Ergebnisse hab, bibts mehr...


Geschrieben von BLUETHUNDER am 20.06.2012 um 00:23:

RE: P0108 Map Sensor High

@Peter

sorry, aber

das interressiert hier keine alte sau mehr.

geh bitte , aber geh

BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern
Mehlfach

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BLUETHUNDER
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Geschrieben von silent grey am 20.06.2012 um 07:43:

RE: P0108 Map Sensor High

Hi,

sorry, wenn ich hier nochmal nachhake, aber mir ist ein (entscheidender?!.) Fehler aufgefallen:

..."Die einen nennen es Esoterik, die anderen TMAP."...

es muss an dieser Stelle TMAX heissen, nicht TMAP !

Ansonsten kann ich das Anliegen von Blue wirklich nachvollziehen.

Gruß, silent


Geschrieben von zebru am 20.06.2012 um 15:36:

RE: P0108 Map Sensor High

Sorry Bluethunder , PVs Ölantwort passt wohl nicht zu diesem Thema.Meine Antwort auch nicht.AAber wenn jemand eine Erfahrung über ein preiswertes Schmiermittel beizutragen hat , sollte man das ertragen können. Möglicherweise verfügst Du, im Gegensatz zu mir, über fundiertes Wissen. Ich hingegen muss den Autor nicht mögen wenn ich sein Wissen schätze.

Und , Toleranz ist erlernbar.

VG zebru

Nachtragen möchte ich meine Bitte an Peter den Ball flacher zu halten und seine Beiträge im Sinne einer guten Forumskultur zu verfassen.


Geschrieben von Sam70 am 05.11.2017 um 23:55:

RE: P0108 Map Sensor High

Hi Karl, auf Seite 1 gibst Du den Tipp, dass es den originalen Harley MAP Sensor auch von anderen Anbietern gibt, z.B. Delphi.

Die sind ja doch erheblich günstiger.

Werde aber nicht ganz schlau aus Deinen Angaben. Sind die im Bild dargestellten Alternativen ein Ersatz für den 32417-10 oder den 32416-10?

Denke, dass ich für meine 2014er Fat Boy wohl den 32417-10 benötige?

Wenn dje Alternative von Delphi um 50€ kostet, werde ich mal probieren, ob das meinen erhöhten Leerlauf bei gezogener Kupplung beseitigt. Wir hatten das ja schon im PV Forum diskutiert

Danke schon mal

Sam


Geschrieben von Karl H. am 06.11.2017 um 08:58:

RE: P0108 Map Sensor High

Hallo Sam,

ja, Du brauchst den 32417-10 (rechts)! Erkennbar an der fehlenden Beule im Deckel.

Dieser Sensor ist nicht nur bei HD (Delpi Nr 28074366), sondern auch bei GM & Co (Delpi Nr. 12614970) deutlich teurer:

https://www.ebay.com/itm/ACDelco-Manifold-Absolute-Pressure-MAP-Sensor-213-331/142478163857?epid=193711349&hash=item212c5c3f91:g:ViMAAOSwOKZZlKQC&vxp=mtr



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl


Geschrieben von Sam70 am 06.11.2017 um 12:54:

RE: P0108 Map Sensor High

Danke Karl für die schnelle Hilfe 👍


Geschrieben von Sam70 am 06.11.2017 um 13:03:

RE: P0108 Map Sensor High

Das müsste doch der hier sein, egal von welcher Marke, oder?

https://www.pkwteile.de/oen/12614970?gadw=1&gadw=1&gclid=EAIaIQobChMIjLvXn-Wp1wIVxagYCh2GTAm_EAAYASAAEgJqt_D_BwE

Wenn ja, irgendeine Marke bevorzugen? 


Geschrieben von Karl H. am 06.11.2017 um 17:15:

RE: P0108 Map Sensor High

Hella ist die einzige, mir bekannte Marke. Das ganze Vorhaben ist sowieso ein Pokerspiel, weil keiner zuverlässig weiß, ob die Sensoren 100% kompatibel sind. Also entscheidest Du über den Einsatz

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl


Geschrieben von Sam70 am 06.11.2017 um 19:35:

RE: P0108 Map Sensor High

Danke