Da hast du (leider) recht!

Natürlich kannst du einen anderen Scheinwerfer anschließen, aber der Kabelsalat muss dann erst mal gesichtet, entwirrt und neu verlegt werden.
Ich weiß nicht mehr genau, was da alles in der Lampe "schlummert", aber ich meine, dass man mit 'nem Paar Lenkerendenblinker das Ganze schon was entzerren kann.
Bei meiner FXR hatte ich damals dasselbe Problem und war vor allem stinkwütend darüber, dass ich die Kabel, ohne sie vorher zu trennen, gar nicht aus dem scheiß Gehäuse rausbekommen hätte! Hab dann den alten Scheinwerfer kurzerhand zersägt, weil er eh schon verbeult war.

Je nachdem welche neue Lampe du verwendest, wird die auch so einiges an Platz bieten. Fummelig ist wie gesagt das Einziehen der Kabel...

Ich meine auch, dass die Kontrolllämpchen (die müssten bei dir in der "Augenbraue" über dem Scheinwerfer sitzen) mit ihren 8 Kabeln nicht unerheblich zu der Raumnot im Lampengehäuse betragen.

Die Anzeigen für Öl und Neutral würd ich auf jeden Fall behalten, die anderen hab ich mir damals geklemmt.

Kabelsalat gehört nicht zu meinen Lieblingsthemen bei Umbauten.

Wo bist du denn her?

Vor allem gar nicht so blöd, die Kabel da erst alle reinzuziehen und dann erst zu verlöten und zu versteckern...

Schade, Salzwedel ist nicht um die Ecke, ich hatte mir die Flex schon bereit gelegt!

Ich habe mir die mühe gemacht und die Kabel von den steckern gelöst um diese dann aus der Lampe zu kriegen zum glück gibt es Stift und Papier

Kommt zum Ende des Winters wenn ich den Bock komplett fertig habe.

Danke Stan,

ja so hatte ich das gemeint, hat mir schon sehr geholfen, auch beim manchmal erforderlichen "Rückbau"

AAAAAAHHHHHHHH Angekommen