Hallo RK Gemeinde,
fahre ne 09 RK und bin am WE 2 mal liegengeblieben. Nach ca. 30 km ging plötzlich die Motorkontrollleuchte an, und hatte keine Leistung mehr. Motor lief noch, nahm aber kein Gas mehr an. Alle Stecker überprüft,,,alles Tacko. Nach ca. 30 min. nochmals versucht und alles war i.O. Moppet lief weiter ohne Macken. Am nächsten Tag erneut gefahren und nach 20 km erneut liegengeblieben. Wieder das gleiche,,,,,

Gruß Fiete

als 1. nachsehenob die Batteriekabel fest angezogen sind!

Moin Fiete,

Also DER Tipp ist absoluter Quatsch. Der Bock lief ja.

Schau doch mal, ob im Fehlerspeicher eine Meldung "abgelegt" ist. Anleitung, wie man das macht, findest Du hier:

Fehler- und Diagnosecodes auslesen und entschlüsseln ab 2006

Falls da nix ist, wirst Du Dich wohl oder übel noch mal auf Deinen Zossen setzen und eine Runde drehen müssen in der
Hoffnung, dass das Problem erneut auftritt. DANN gem. Anleitung schauen, ob ein Fehler angezeigt wird. Alles andere
(welcher der Sensoren nun defekt ist) kann man von hier aus nur erraten...


Greetz   Jo

Bei mir war es der Luftmengenmesser der defekt war, motorleuchte ging an und der Motor hatte keine Leistung mehr. Schaltet dann ins Notlaufprogramm sprich sehr fett und somit keine Leistung . Bin so mit max 80 Km/H zum Dealer gefahren.

Ich hatte das an meiner RK auch schon zweimal. Der elektronische Gasgriff machte das Problem.
Keine Reaktion auf das Gas geben, ich konnte praktisch nur noch im Standgas fahren.

Wenn ichs noch richtig im kopf ist der fehler des tca abhängig vom fehler des tps.

Als erstes hergehen und an der steckverbindung des tps die beiden sensoren messen.

Der eine steht auf low der andere auf high.
Beim drehen am gasgriff erhöht der low die volt und der high verringert sie.

In summe müssen beide glaub ich um die 5 volt haben.
Ist die abweichung zu hoch kommt der tps error.
Als folge davon weiss dann der tca nicht mehr welche position er einnehmen soll und geht deshalb zur sicherheit in den notlauf.

Genaue werte stehen im werkstatt handbuch.
Müsst ich nachlesen.

Hatte den fall vor kurzem erst an einer 13er road glide.
Da wurden die kabel in den lenker gelegt und dabei anscheinend die steckverbindung oben am gasgriff beschädigt. Ist der grüne stecker.