Dafür gibt´s doch Banken

So, ich berichte dann auch mal.

Hab die Short Shots auch endlich dran und bin echt zufrieden. Dafür das die Dinger ne EG-ABE haben, machen die wirklich Radau. Tonlage ist im legalen Zustand etwas höher als meine vorherigen offenen Tüten - dadurch auch gefühlt etwas lauter.

Was etwas gewöhnungsbedürftig ist, ist das Patschen, welches nun eher als feuchtes Fürzchen zu bezeichnen wäre... Das war vorher mit der offenen Billig-Tröte ein echt schönes dumpfes Knallen.

FuelPak und anderer Luftfilter stehen als Winterprojekt eh auf dem Plan - vielleicht noch ne Baffle-Optimierung der ShortShots, dann sollte alles passen.

VG
Yogi

Super, dass noch mehr Berichte reinkommen, aber dieser macht mich auch wieder fertig. Ich bin bzgl. der Lautstärke eher auf etwas leiser eingestellt. Natürlich dürfen sie etwas lauter als die Stockanlage sein, aber gleich gefühlt lauter als schon eine offene Anlage macht mir Kopfschmerzen. Ich muss wohl tatsächlich, wenn ich wieder laufen kann im Frühjahr einen Ausflug nach Montabauer machen

Sagt mal wo wird denn die EG_ABE-Plakete bei der Shortshot angebracht. Ich habe so ein unschönes Video gesehen, wo neben dem Vance&Hines Logo noch so eine größere Plakette rechts danaben angebracht war. Das war etwas gruselig.

Aaaaaalso:

Die original Anlage ist natürlich ein Witz - da war meine Ciao mit dem Sito vor 20 Jahren ja lauter. Ich find die Thor auch nicht zu laut - man hört sie halt ;-)

Das der Einsatz mit drei Punkten verschweißt ist, finde ich auch gut - macht die Sache mit der Baffle-Anpassung aber auch nicht unmöglich. 3 Punkte neu anschweißen schaffe sogar ich als IT-ler :-D

zur Plakette: die kann man selber festnieten - ich habe meine an der mitgelieferten Halterung sichtbar angebracht. So kann die Rennleitung auch schön brav nachschauen.

Ich vermisse lediglich das Glücksgefühl von vorher, selbst mit der komplett offenen Anlage nie angehalten worden zu sein...

VG
Yogi

Wenn die Tonlage mit Hilfe der Baffle-Optimierung runtergeschraubt werden kann, sollte das genau richtig sein :-)

Das ist von FMC so gorgesehen und auch in den Papieren vermerkt - ist definitiv kein Problem. Ich muss aber sowieso demnächst mal ein paar Sachen in den Fahrzeugschein eintragen lassen, dann hör ich mir mal an was der TÜV-Mensch dazu sagt. Tatsache ist, das Teil hat ne EG-ABE - fertig :-D

VG
Yogi

Hihi  auf dem ABE Kärtchen steht aber genau drauf, wie die Anlage und das System ausgerüstet ist.  also nicht so einfach zu ändern.   Die Plakette auf die Halterung zu nieten ist doch gut, machen die doch jetzt serienmäßig so.  Auf dem Hitzeschutzblech wäre es noch blöder .. und das kann man ja auch tauschen.

Als ich meine hatte kam von denen keine Idee wie man sie leiser bekommt.