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Welche neue Batterie für Sportster??

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Hades666 · 25 Posts seit 13.11.2016

fährt: Harley Davidson Sportster

Hades666

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25 Posts seit 13.11.2016
fährt: Harley Davidson Sportster

19.11.2016 22:28

Meine Batterie startet meine Sportster nicht mehr trotz Ladung mit Optimate4 Ladegerät.
will mir eine neue Batterie kaufen. welche sollte ich nehmen? wer kann was empfehlen?

Steph@n · 368 Posts seit 17.11.2012

fährt: 2009er XR1200

Steph@n

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368 Posts seit 17.11.2012

fährt: 2009er XR1200

19.11.2016 23:16

Hi,
ich habe die hier!

Intakt Bike Power Motorradbatterie HVT 03 SLA 12 V 12 AH 330 A (YTX14L-BS)

Bin zufrieden seit 2,5 Jahren.

Aber heutzutage würde ich vermutlich ne Lithium Ionen Batterie kaufen.

Gruß Stephan

chrisffm75 · 27 Posts seit 10.11.2015

fährt: Iron 883

chrisffm75

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27 Posts seit 10.11.2015
fährt: Iron 883

20.11.2016 00:49

Ich kann ebenfalls die Intact HVT-03 empfehlen. Ich hab sie seit einem Jahr für meine Iron. Kostet um die 100,-€ - Preis/Leistung stimmt.

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

20.11.2016 07:29

hallo,
ich habe für meine Sporty 2006 eine Motobatt MBYZ16H gekauft http://www.motobatt.de/ und http://www.motobatt.com/
mfg

Hades666 · 25 Posts seit 13.11.2016

fährt: Harley Davidson Sportster

Hades666

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fährt: Harley Davidson Sportster

20.11.2016 08:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
Hi,
ich habe die hier!

Intakt Bike Power Motorradbatterie HVT 03 SLA 12 V 12 AH 330 A (YTX14L-BS)

Bin zufrieden seit 2,5 Jahren.

Aber heutzutage würde ich vermutlich ne Lithium Ionen Batterie kaufen.

Gruß Stephan

Ich überlege auch ob ich auf lithium umsteigen soll ABER!!! das bringt Probleme mit sich 1. anderes Ladegerät(okay muss man nur kaufen) 2.Kann der Laderegler meiner Sport das auch???? die ist bj. 2005

Dieser Beitrag gefällt: Tom666

Black Pearl · 1087 Posts seit 24.04.2014

aus Hatten
fährt: Anneliese -> 48 coloma gold flake & Simson KR 51/2N

Black Pearl

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20.11.2016 11:10

Für ne Lithium Ionen Batterie braucht man kein besonderes Ladegerät. Das benötigst du, wenn du eine LiFePo Lithium Ferrum Polymer Batterie verbaust, da dort die einzelnen Zellenspannungen mittels eines Balancers wieder angeglichen werden. Und DAS sind dann die Batterien, die nur bissel Größer als ne Kippenschachtel sind, gerad mal ein paar hundert Gramm wiegen und in der richtigen Größe nen 1200'er Harley Motor locker durchziehen.

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Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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20.11.2016 11:10

Moinsen,

Warum sollte der Regler von Deinem Moped DAS nicht können ? ? ? Der macht nix anderes, als den Ladezustand der Batterie zu
checken und zu entscheiden, ob "nachgeladen" werden muss, oder nicht. Dabei gibt es nahezu keinen Unterschied zwischen den
verschiedenen Batterietypen. Kannst also ohne Bedenken eine Lithium-Bakterie einbauen.

GReetz Jo

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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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20.11.2016 11:23

Hades,

das o.g. OPTIMATE4 geht nicht für nen LiFe-Akku, da ztw 16...22V-Pulse raus kommen.
Das OPTIMATE1 und andere einfachste 3-Stufen-Lader (max 14,4V) aber schon.

Der LiFe-Akku soll unbedingt nen Balancer eingebaut haben und aus A123-SYSTEMS-Zellen bestehen.
(Größe: 4S3P)
Ab einstelligen Temps werden LiFes schwächer !

Den Regler sollest direkt am Akku messen, die Spannung darf nicht höher als ~14,4V gehen.

Augenzwinkern

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Grüßung Bernde

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

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fährt: 2006er Sportster Custom 883

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fährt: 2006er Sportster Custom 883

20.11.2016 13:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Hades666
Ich überlege auch ob ich auf lithium umsteigen soll ABER!!! das bringt Probleme mit sich 1. anderes Ladegerät(okay muss man nur kaufen) 2.Kann der Laderegler meiner Sport das auch???? die ist bj. 2005

zb.   Batterien bei Louis     https://www.louis.de/produktkategorie/ba...pagereload=true
JMT Lithium-Ionen-Batterie , DELO Gel HD Batterie , DELO Mikrovlies Batterie

Motorrad Batterieladegeräte     https://www.louis.de/produkte/motorrad-b...ladegeraete/417

Vivendoo · 691 Posts seit 19.08.2013

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Vivendoo

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fährt: FXDBB

20.11.2016 13:41

Hi, ich habe seit 1 Jahr diese hier und bin sehr zufrieden.

http://www.ebay.d...=item5d49394ff8

Damit beim Ausbau/Einbau nichts schief geht und die Alarmanlage
los geht gehst Du am besten wie folgt vor:

1. Zündung an
2. Sicherung raus ziehen (vorher lks. Seitendeckel ab, sitzt direkt an der Batterie)
3. Halterung der Batterie abschrauben.
4. Batterie etwas raus ziehen und Plus-Pol abschrauben
5. Batterie weiter rausziehen und Minus-Pol abschrauben.

Einbau im umgekehrter Reihenfolge

Viele Erfolg!

Gruß
Toni

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Kitkat · 616 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

Kitkat

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616 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

20.11.2016 15:08

Du solltest aber immer als erstes den Minuspol abschrauben, bevor Du den Pluspol abschraubst. Beim anschliessen dann immer zuerst den Pluspol anschliessen und als letztes dann wieder den Minuspol.

Der Grund:
Wenn Du die Verschraubung des Minuspols lösen willst und hierbei mit dem Gabelschlüssel auf Masse kommst, passiert nix.
Würdest Du am Pluspol anfangen und dabei mit dem Werkzeug ausversehen mit Masse (z.B. Rahmen) in Berührung kommen, dann funkt es richtig.

Dieser Beitrag gefällt: amph3

Hades666 · 25 Posts seit 13.11.2016

fährt: Harley Davidson Sportster

Hades666

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fährt: Harley Davidson Sportster

20.11.2016 20:08

Danke für eure Ratschläge und links!!! Hat mir weiter geholfen!

Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

Zanshin

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1377 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

21.11.2016 10:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Kitkat
Du solltest aber immer als erstes den Minuspol abschrauben, bevor Du den Pluspol abschraubst. Beim anschliessen dann immer zuerst den Pluspol anschliessen und als letztes dann wieder den Minuspol.

Der Grund:
Wenn Du die Verschraubung des Minuspols lösen willst und hierbei mit dem Gabelschlüssel auf Masse kommst, passiert nix.
Würdest Du am Pluspol anfangen und dabei mit dem Werkzeug ausversehen mit Masse (z.B. Rahmen) in Berührung kommen, dann funkt es richtig.

Dies unbedingt beachten! anders gesagt: es fließt immer von minus zu plus, nie anders rum, da die Teilchen 'im plus' nicht beweglich sind.

Schimmy · 12621 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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21.11.2016 11:23

zum zitierten Beitrag Zitat von Zanshin
Dies unbedingt beachten! anders gesagt: es fließt immer von minus zu plus, nie anders rum, da die Teilchen 'im plus' nicht beweglich sind.

? ? ?

Werde mich gleich auf die Suche nach den "unbeweglichen Teilchen im Plus" machen.... großes Grinsen

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Dorado · 30 Posts seit 25.10.2016

aus Bondorf
fährt: Fat Bob

Dorado

Mitglied

30 Posts seit 25.10.2016

aus Bondorf

fährt: Fat Bob

21.11.2016 11:42

Guten morgen
also ich fahr in meiner Nightster die hier

gekauft bei Batterie Center im Laden , im Netz findet man sie unter "die-batterie-experten.de"

ist auch eine AGM Batterie .Sie hatten auch noch andere da auch von Namhaften Marken , aber der Verkäufer meinte " der einzige unterschied sei der Preis"
Gruß Dorado

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