Nun, mir fallen da schon ein paar Dinge ein ! Zum Beispiel das Handling und der integrierte kleine Bildschirm mit dem man im Autotune-Modus die Datenaufzeichnung live verfolgen kann. So kann man sehen welche Lastzustände/Drehzahlen man bereits angefahren hat und wo man noch etwas tun muss. Der SEPST ist blind und du kannst ihn nachher nur an den PC anschließen und dann auswerten. Weiterhin bietet der PV eine Live-Tune Funktion mit der man direkt auf die ECM zugreifen und Werte auch ändern kann. Mit dem Monitor kannst du auch diverse Parameter der EFI live während der Fahrt beobachten (+ entsprechender Halterung) und natürlich aufzeichnen. Der PV ist völlig autonom verwendbar, der SEPST nur eine Datenaufzeichnungsbox, die ohne PC mit Software nicht nutzbar ist.

Gruß Michel

Das sind aber lediglich Komforfunktionen - mir geht es um funktionielle Details.
Datenaufzeichnung live geht auch beim ST - muss halt der Laptop herhalten,
die Auswertung der Daten mache ich aber ohnehin viel lieber in aller Ruhe am Computer mit 2 großen Monitoren.
Hier kann ich die Werte viel besser kontrollieren & vergleichen.
Da ich nicht jede Woche die Map's ändere habe ich eigentlich keine Problem damit dass es sich beim ST um ein reines Interface handelt und ich die Software am Computer laufen habe.

Da habe ich ja den Dusel das mein Bike Bj 2004 ist und bei den Abgaswerten bis 4,5 Vol% nach oben hin erlaubt ist.
Ich hab vor 1 Jahr mit dem PV Mappen lassen und erreichte letzte Woche beim TÜV gerade einmal 1,2 Vol%. !!
Das Bike wurde auf dem Prüfstand perfekt eingestellt. Kosten: 550 EUR aber ohne Kauf des Gerätes, sondern nur Lizenz+ Prüfstand. Ein Zurückspielen der Originalmap wg. TÜV ist nicht nötig.
Gruß Manuel 
 

Logisch.  Darum sollte man den freundlichen da auch  nichts drüber spielen lassen.  Wozu auch ?