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Alle FLS/FLST/FX/FXS/FXST: Softail Evo 1991 mit Deuce Felge

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Alle FLS/FLST/FX/FXS/FXST: Softail Evo 1991 mit Deuce Felge

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chrisi666 · 17 Posts seit 10.05.2017

fährt: Softail custom evo 1991

chrisi666

Neues Mitglied

17 Posts seit 10.05.2017
fährt: Softail custom evo 1991

13.06.2017 12:17

Hallo meine Freunde smile

Danke für die Antworten. Ich bin jetzt schon wieder zuversichtlich, dass sich mein kleines Projekt relativ günstig realisieren lässt. Und die Deuce Felge hab ich ja schon bekommen. Das wird eine Winterarbeit für eine Werkstatt in Passau vermute ich mal.
Und falls noch jemand Tipps oder Fotos für mich hat, dann bin ich dankbar dafür.
LG Chrisi

chrisi666 · 17 Posts seit 10.05.2017

fährt: Softail custom evo 1991

chrisi666

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17 Posts seit 10.05.2017
fährt: Softail custom evo 1991

13.06.2017 16:30

Hey
Danke für den Tipp mit dem Pulley abdrehen. Aber ich will die original Felge mit original Pulley behalten, damit ich ohne weiteres Zurückbauen kann, wenn mir danach ist Freude

LG
Chrisi

Oli-V2 · 125 Posts seit 05.05.2017

aus Bad Lausick
fährt: FXST Twin Cam 88 und Ducati Monster 750

Oli-V2

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aus Bad Lausick

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18.06.2017 17:34

zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
.... hab das bei meiner Evo Fat Boy eigtl. auch noch auf dem Plan.

Was mich etwas abschreckt: die Deuce Felge passt wohl (irgendwie) rein, allerdings hat sie 17 Zoll, die Serien-Fat-Boy-Scheibenfelgen haben aber 16 Zoll - ob das aussieht, vorne kleiner als hinten???

Außerdem müsste es dann hinten wohl trotzdem paar Anpassungen geben, Richtung Primärversatzkit und breiterer Rearfender, mit günstig isses dann eher Essig.....

Ist zwar keine Evo, aber ich habe bei mir vorne 16 und hinten 17 Zoll drauf. Sieht man meiner Meinung nach nicht. Mich stört eher der 200/50 hinten, weil soviel Luft zum Fender ist. Ich plane beim nächsten Reifenwechsel hinten auf den 200/55 zu gehen.
Ich hab allerdings (noch) keine Ahnung was bei meiner seinerzeit gemacht wurde um das Heck so umzubauen, bzw. von welchem Modell die Felge ist. Vielleicht kann ja einer was dazu sagen? Hab das Motorrad so gekauft, war aber nicht nachzuvollziehen wann und von wem der Umbau war. Heckfender und Reifengröße sind jedenfalls eingetragen.

__________________
Gruß Olaf

Oli-V2 · 125 Posts seit 05.05.2017

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Oli-V2

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18.06.2017 17:45

Felge hinten hat 5,5 x 17. Könnte das eine Deuce Felge sein?

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Gruß Olaf

Schneckman · 2667 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

Schneckman

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aus auf dem Lechfeld

fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

19.06.2017 10:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Oli-V2

zum zitierten Beitrag

Mich stört eher der 200/50 hinten, weil soviel Luft zum Fender ist. Ich plane beim nächsten Reifenwechsel hinten auf den 200/55 zu gehen.

Vorher / Nachher - Bilder wären eine feine Sache, wenn der 200/55 drauf ist.
Ich habe auch einen 200 / 50, würde mich interessieren, wie es aussieht mit Deinem /55.
Ich denke es bringt nicht so viel, der Zentimeter, aber man müßte es mal sehen.
Die Stoßdämpfer-Einstellung und der Fotowinkel sollte genau gleich sein bei beiden Bildern.

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Oli-V2 · 125 Posts seit 05.05.2017

aus Bad Lausick
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Oli-V2

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19.06.2017 17:08

Werd ich machen. Dauert aber noch etwas.

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Gruß Olaf

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FRN1985 · 1880 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

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fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

19.06.2017 19:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Oli-V2
Felge hinten hat 5,5 x 17. Könnte das eine Deuce Felge sein?

Definitiv keine Deuce Felge, die hat keine Schrauben in der Felge und ist auch nur 4,5 x 17".

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Oli-V2 · 125 Posts seit 05.05.2017

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19.06.2017 19:43

Okay, danke. Wahrscheinlich Zubehör denke ich. Muss mal schauen ob ich irgendein Logo finde.

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Gruß Olaf

Oli-V2 · 125 Posts seit 05.05.2017

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18.09.2017 19:59

zum zitierten Beitrag
Vorher / Nachher - Bilder wären eine feine Sache, wenn der 200/55 drauf ist.
Ich habe auch einen 200 / 50, würde mich interessieren, wie es aussieht mit Deinem /55.
Ich denke es bringt nicht so viel, der Zentimeter, aber man müßte es mal sehen.
Die Stoßdämpfer-Einstellung und der Fotowinkel sollte genau gleich sein bei beiden Bildern.

So, der neue Reifen ist jetzt drauf, und ich bin endlich mal dazu gekommen Bilder zu machen.
Sieht schon etwas fülliger aus als vorher mit dem 200/55.

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Gruß Olaf

Schneckman · 2667 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

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18.09.2017 21:28

Super daß Du an die Vergleichsbilder gedacht hast, vielen Dank !
Wenn nicht zufällig nur der Aufnahme-Winkel verrutscht ist, sieht man da wo sie am schwarzen Auto dran steht, wirklich einen kleineren Abstand vom Reifen zum Fender.
Du kannst aber sicher beurteilen, ob es wirklich so ist, oder nur der Aufnahme-Winkel "günstig".
Vom Foto her jedenfalls echt gut und macht einen Unterschied.
Die Stoßdämpfer-Einstellung (falls höhenverstellbar) ist dieselbe ?

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Oli-V2 · 125 Posts seit 05.05.2017

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19.09.2017 20:13

Ja, bis auf den neuen Reifen ist alles unverändert so wie vorher. Der Unterschied ist auf jeden Fall vorhanden und zu sehen. Der Fotowinkel ist vielleicht nicht exakt derselbe, aber so gut wie Augenzwinkern

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Gruß Olaf

Schneckman · 2667 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
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19.09.2017 20:52

Goil. Deine Bilder sind sehr hilfreich - dachte nicht, daß der Unterschied so sichtbar ist.
Da meine Reifen sowieso runter sind und saualt , werd ich nächstes Jahr auch den /55 testen.
Wußte noch gar nichts von dem.
Kommt davon, wenn man immer mit dem alten Krams zugange ist.....

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