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Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

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fossy · 1253 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

Langes Mitglied

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fährt: Dyna Street Bob

20.05.2018 13:14

Das sieht jetzt dannach aus, als ob es starke Toleranzen bei den Bauteilen gibt.

Annahme:

Wenn die original verbaute Druckstange zu dünn geraten ist, wird Öl transferiert.

Selbiges könnte für die 3 teilige Druckstange gelten.

Wäre also wie so oft eine Frage des Kalibers großes Grinsen

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

20.05.2018 13:15

Es hilft nur nichts, wenn es nicht durchgängig funktioniert. Denn dann ist es wie Lotto mit sehr hohem Einsatz.
Entweder gibt es eine Addition von Ursachen oder eine nur sehr teuer zu behebende, die deshalb nicht genannt wird.

Dieser Beitrag gefällt: bestes-ht, fossy

bestes-ht · 24493 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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24493 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

20.05.2018 13:18

So siehts aus. Alles andere ist leider nur Augenwischerei bzw. Schönrederei.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

fossy · 1253 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

Langes Mitglied

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fährt: Dyna Street Bob

20.05.2018 13:22

Schon klar, aber man möchte zumindest verstehen, worin das technische Problem liegt

Adsche · seit

Adsche

Ehemaliges Mitglied

20.05.2018 14:47

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy
Schon klar, aber man möchte zumindest verstehen, worin das technische Problem liegt

Das hast Du wohl mit einigen leitenden Konstrukteuren und Ingenieuren von HD gemein. Jedenfalls verhält HD sich aktuell so.

Ert · 838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel
fährt: FLHTP 2017

Ert

Langes Mitglied

838 Posts seit 25.04.2013

aus Castrop-Rauxel

fährt: FLHTP 2017

20.05.2018 17:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Jones
Die Hoffnung stirbt zum Schluß
Die KDS hat ja wohl bisher funktioniert ..... bei mir nicht !!!

Vielleicht liegt bei Dir noch ein anderes Problem vor? Undichter Simmerring oder sowas?

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nelli-bison · 8 Posts seit 04.08.2009

aus Sandesneben
fährt: Ultra Limited Anniv. Mod. 2018 + Road King Classic

nelli-bison

Neues Mitglied

8 Posts seit 04.08.2009 aus Sandesneben

fährt: Ultra Limited Anniv. Mod. 2018 + Road King Classic

20.05.2018 19:56

So jetzt kann ich berichten:
Bin vor meinem Trip zur Superrallye nach Polen bei meinem Dealer zur 1.600er Inspektion mit Einbau des Diafragmas (dem Stopfen) gewesen.
Nach 900 km hatte ich schon 400 ml nachgefüllt, da Messstab trocken.
Bin dann in Danzig beim Dealer gewesen und habe mir Nachschub an Getriebeöl geholt.
Dort dann noch etwas nachgefüllt.
Man sagte mir ich solle auf dem Gelände der Superrallye in Bydgosz zum HD-Service fahren (hat der Dealer aus Warschau gemacht) und dort das in den Primärkasten gewanderte Getriebeöl absaugen lassen.
Schon beim Abschrauben des Seitendeckels lief denen die Suppe vor die Füße.
Sie haben dann insgesamt die von mir nachgefüllte Menge abgelassen - gratis!
Auf dem Rückweg dann weiter nachgefüllt.
Werde nach Pfingsten dann erstmal meinen Dealer aufsuchen um das weitere Vorgehen zu besprechen. Er hatte mich gebeten nach dem Einbau des Stopfens alles genau zu dokumentieren was ich auch getan habe.
Bleibt wohl nur noch die andere Kupplungsstange.
Echter Mist - die Maschine ist klasse!

Bigtwin45 · 10 Posts seit 14.05.2018

fährt: FLHTRXS 2018

Bigtwin45

Neues Mitglied

10 Posts seit 14.05.2018
fährt: FLHTRXS 2018

20.05.2018 20:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Jones
Die Hoffnung stirbt zum Schluß
Die KDS hat ja wohl bisher funktioniert ..... bei mir nicht !!!

Was nennst du "KDS"?

ist es die 3-teilige Schubstange?

bestes-ht · 24493 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

24493 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

20.05.2018 20:52

KupplungsDruckStange

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

enrico · 1568 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

Langes Mitglied

1568 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only

20.05.2018 20:58

zum zitierten Beitrag

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Bin seit Freitag 600 km gefahren, alles dabei, flotte Autobahn Etappe, Pässe und Stadtverkehr.......eine Regen Fahrt von über 1 Stunde war auch dabei

Bin soeben von einer 300 Km Rund zurück und habe den Getriebeölstand gemessen......

Null Öltransfer und im Entlüftungs Schlauch ist minimaler Ölnebel

Perfekt

Tom

Würde mich nicht wundern, wenn die bei dir angewandte Lösung in dieser oder sehr ähnlicher Form letztendlich das Problem kostengünstig und dauerhaft beseitigen würde- und auch in den neuen Serienstand übernommen würde (wie gesagt: in ÄHNLICHER Form). Atmen lassen ist vermutlich besser als der Versuch etwas abzudichten, was nicht abzudichten geht.

Gibt es eigentlich von unserem Forumsmitglied mossoma inzwischen Irgendetwas zu beanstanden?

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

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mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

mossoma

Langes Mitglied

2072 Posts seit 25.09.2017

fährt: 2019 Street Glide Spezial 114

20.05.2018 21:21

Bin seit gestern aus Polen zurück......3.000 km .....keinerlei Öltransfer.....Km Stand 9.700

Tom

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enrico · 1568 Posts seit 14.09.2012

aus Rosenheim
fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

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20.05.2018 21:33

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Bin seit gestern aus Polen zurück......3.000 km .....keinerlei Öltransfer.....Km Stand 9.700

Tom

wundert mich nicht- danke fürs Feedback und viel Spaß mit dem M8!
Augenzwinkern

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Earlyshovel · 3 Posts seit 20.05.2018

fährt: Fatboy S

Earlyshovel

Neues Mitglied

3 Posts seit 20.05.2018

fährt: Fatboy S

20.05.2018 21:49

Tja da ich hier nur über Öl Mangel gelesen habe muß ich nun mal posten wie es auch gehen kann. Auf der Fahrt zur Superralley
hat es mir 100 km hinter Frankfurt/Oder das Getriebe zerlegt. bis dahin wußte ich nix von Ölmangel oder Transfer. immer Kundendienst gemacht
(letzten bei 7500 km) und gefahren. ist eine Fatboy S mit 13.000 km.
Steht jetzt beim Dealer und wir werden sehen wie es ausgeht. Garantie war 2 Wochen vorher abgelaufen (2Jahre)

Hoffe euch geht´s nicht so
Roland

Döppi · 21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21905 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

20.05.2018 21:57

Mein Beileid für dein Bike und das du die geile Super Rally verpasst hast. War echt Top dort. Dein Bike ist allerdings nicht vom Transferproblem betroffen da du keine hydraulische Kupplung hast. Muss also ein anderes Problem sein. In meinem Bekanntenkreis sind in den letzten Tagen einige Bikes verreckt. Spricht alles nicht mehr für Qualität.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

MrJimmy · 1238 Posts seit 01.05.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

Langes Mitglied

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aus Rhein-Main

fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

20.05.2018 22:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
Funktioniert - nun über 2000 damit runter - heute morgen nochmal kontrolliert. Nicht ein Yota gewandert

Bei mir war auch nix mehr, nach dem Eibau der 3teiligen KDS im September2017

Greetz

__________________
Greetz
MrJimmy

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