Du kannst die Federvorspannung voll zu drehen. Weiss nicht wie sich das bei der 48 auswirkt, bei meiner Custom bewegt sich da aber noch immer genug. Sie sinkt halt im Ruhezustand nur noch 2 cm ein aber wenn Du fährtst und mit Schmackes über eine Bodenwelle fährst dann feder es halt doch. Ich würde persönlich immer eine Lösung wählen bei der sich nichts berühren kann. Es gibt ja auch kürzere Federbeine als 11" wenn dir die 0.70" zu wenig sind und 11" Dämpfer die nicht dämpfen machen ja auch keinen Sinn.

11" zu 11,75" macht optisch schon riesen Unterschied.
Ich weiß es nicht, wo du Motorradfahren gelernt hast, aber Gedanken wie "Dämpfer vorspannen um Federweg zu begrenzen" sind schon grenzwertig. Die Dämpfer müssen auf Fahrergewicht und Zuladung abgestimmt werden, heißt der negatiwe weg muss stimmen.
Durch Vorspannung ändert sich weder Härte noch Arbeitweg der Dämpfer.

@Flat:
Bis zur Eusdiele und zurück wird's schon irgendwie reichen.

EDIT: Ich frag mich nur wieso man drei (3) Threads für das Thema braucht.

Als Solo lassen die 11er noch begrenzt gut fahren, auch mit kleinem Federweg. Bei Schlaglöcher werden auch 11,75 nicht retten können, wenn man mehr als 65 kg wiegt.