Hallo,
Ich habe mir ein tomtom rider 450 zugelegt und sollte jetzt während der Fahrt eine Stromversorgung haben.
Nun würde man mir sehr weiter helfen wenn mir jemand sagen kann wo ich am besten das mitgelieferte Stromkabel anschließe. Direkt an der Batterie? Oder ist ein anderer Anschlußpunkt besser gewählt?
cb750 · 9848 Posts
seit 10.04.2009
aus Homberg (Ohm) fährt: Street Glide 2019, Shovel 1976, SuperLow 1200T fürs Frauchen, Honda XL500S
Ich habe es bei meiner Road King am Standlicht angeschlossen.
Wenn man die Suchfunktion benutzt bekommt man noch viele Antworten.
Sl
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KRiedle · 4 Posts
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28.05.2018 19:14
Okay... nur muss Uch ehrlich gestehen, Ich bin weder was die Elektrik am Motorrad noch sie Suchmaschinen hier im Forum angeht ein Talent.
Man würde mir also somit eher weiterhelfen in dem man mir erklärt wo ich den passenden Anschluß für's Kabel finde.
Ich hab's bei mir direkt an die Batterie geklemmt da ich es sowieso immer aus der Halterung nehme wenn ich das Bike abstelle. Von daher brauch ich kein geschaltetes Plus der Zündung.
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KRiedle · 4 Posts
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28.05.2018 19:39
zum zitierten BeitragZitat von Texaner
Ich hab's bei mir direkt an die Batterie geklemmt da ich es sowieso immer aus der Halterung nehme wenn ich das Bike abstelle. Von daher brauch ich kein geschaltetes Plus der Zündung.
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Hast du dort eine Sicherung dazwischen geklemmt? Wenn ja, was für eine?
Marco321 · 3736 Posts
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zum zitierten BeitragZitat von Texaner
Ich hab's bei mir direkt an die Batterie geklemmt da ich es sowieso immer aus der Halterung nehme wenn ich das Bike abstelle. Von daher brauch ich kein geschaltetes Plus der Zündung.
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Hast du dort eine Sicherung dazwischen geklemmt? Wenn ja, was für eine?
an deinem Ladekabel für den Batterieanschluß sollte schon eine Sicherung sein
Uncle Slim · 268 Posts
seit 29.04.2015
aus Stein bei Nürnberg fährt: Softail Slim/FLS 2013, J&H, Power Vision, offener Lufi, sowie BMW R9T
fährt: Softail Slim/FLS 2013, J&H, Power Vision, offener Lufi, sowie BMW R9T
29.05.2018 10:49
Wie Marco321 schon geschrieben hat: links unter der Gabelverkleidung liegt ein freies Kabel, dass für die
Zusatzscheinwerfer gedacht ist. Dort hab ich auch mein TomTom angeschlossen.
__________________ Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim
zum zitierten BeitragZitat von Uncle Slim
Wie Marco321 schon geschrieben hat: links unter der Gabelverkleidung liegt ein freies Kabel, dass für die
Zusatzscheinwerfer gedacht ist. Dort hab ich auch mein TomTom angeschlossen.
Das klappt prima, solange ich mit Abblendlicht fahre. Blende ich auf, sind die 12V weg - das Navi kündigt automatisches Abschalten nach einigen Sekunden an. Ich glaube, dass das beim Anzapfen der Stromversorgung der "passing lights" auch so sein muss. Navi muss dann mit eigenem Akku aktiv gehalten werden oder ich muss wieder mit Abblendlicht fahren. Jedenfalls ist das bei meiner Slim so. Optimal ist das bei Nachtfahrten nicht. Fällt natürlich nicht sofort auf, weil ich auch vorwiegend tagsüber fahre. Da hole ich mir nun doch die Versorgungsspannung aus dem Hauptscheinwerfer.
Viele Grüße
Stephan
__________________ Der ist kein freier Mensch, der sich nicht auch einmal dem Nichtstun hingeben kann. (Marcus Tullius Cicero)
zum zitierten BeitragZitat von Uncle Slim
Wie Marco321 schon geschrieben hat: links unter der Gabelverkleidung liegt ein freies Kabel, dass für die
Zusatzscheinwerfer gedacht ist. Dort hab ich auch mein TomTom angeschlossen.
Das klappt prima, solange ich mit Abblendlicht fahre. Blende ich auf, sind die 12V weg - das Navi kündigt automatisches Abschalten nach einigen Sekunden an. Ich glaube, dass das beim Anzapfen der Stromversorgung der "passing lights" auch so sein muss. Navi muss dann mit eigenem Akku aktiv gehalten werden oder ich muss wieder mit Abblendlicht fahren. Jedenfalls ist das bei meiner Slim so. Optimal ist das bei Nachtfahrten nicht. Fällt natürlich nicht sofort auf, weil ich auch vorwiegend tagsüber fahre. Da hole ich mir nun doch die Versorgungsspannung aus dem Hauptscheinwerfer.
Viele Grüße
Stephan
PS: Habs gerade gemerkt. Diesen Mangel hatten andere Mitglieder in anderen Beiträgen auch schon festgestellt. Aber doppelt hält besser ...
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CKone1968 · 22 Posts
seit 03.08.2018
fährt: Softtail Slim S - FLSS
CKone1968
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fährt: Softtail Slim S - FLSS
17.08.2018 16:15
Hallo zusammen,
nur der Vollständigkeit halber möchte ich noch eine weitere Option zum Besten geben.
Als Zubehör bei HD lässt sich ein externes Stromversorgungs-Kit über den Anschluss für das externe Ladegerät verbauen. Das ist zusätzlich abgesichert und liefert stabile 12V Betriebsspannung über einen USB-Anschluss der IP65 Spritzwassergeschützt ist..! Ich habe das gewählt, weil ich dann flexibler bei der Wahl der anzuschließenden Geräte bin: NAVi, Smartphone oder Kamera..!
Wenn ich lade habe ich halt das Ladegerät dran und bevor ich losfahre stöpsle ich die Stecker einfach um.
Der grosse Vorteil: kein Theater mit dem Spannungsnivau beim CAN-Bus und eine in sich integrierte Lösung, die sich auch Ruckzuck zurückbauen lässt...!
Ich hab bei mir eine "Zigarettenanzünder" Buchse direkt an die Batterie angeschlossen (war bereist mit Sicherung versehen). Somit hat man ein paar extra Optionen (z.B. Minikompressor oder Kfz USB Stecker), die schnell getauscht sind. Mittels Adapter kann ich auch nein Optimate Ladegerät schnell dran stecken.
__________________ When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
bios4 · 5707 Posts
seit 03.01.2013
fährt: FLHRXS 2021
bios4
~~ MOD ~~
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18.08.2018 09:18
zum zitierten BeitragZitat von CKone1968
Als Zubehör bei HD lässt sich ein externes Stromversorgungs-Kit über den Anschluss für das externe Ladegerät verbauen. [...]
Ich habe das gewählt, [...]
Hast du da evtl. weitere Infos - Link, TeileNr. o.Ä.?
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Look close, can you see it? It’s called freedom.