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FXDL/S Low Rider: Hilfe bei Auswahl progressiver Federbeine

FXDL/S Low Rider: Hilfe bei Auswahl progressiver Federbeine

Eisensebi ist offline Eisensebi · 839 Posts seit 09.08.2010
aus Köln
fährt: Dyna Low Rider
Eisensebi ist offline Eisensebi
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839 Posts seit 09.08.2010 aus Köln

fährt: Dyna Low Rider
Neuer Beitrag 14.06.2018 17:34
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Hallo Freunde,

für meine 2007er Low Rider möchte ich gerne auf progressive Federbeine umrüsten. Aktuell habe ich etwa 30cm lange Federbeine (ich vermute die Seriendinger) verbaut. Das entspricht etwa 12". Ziel ist eine Optimierung der Federbeine, im Idealfall bekomme ich die Low Rider aber auch etwas tiefer.
Von den 412ern von Progressive Suspension möchte ich Abstand nehmen, bei meiner Sportster hatten die mich damals nicht völlig überzeugt.

Die 430er würden sich anbieten und sollen sehr gut sein, sind in 11,5" für Dyna jedoch nicht verfügbar. Dennoch die Frage: Wer hat Erfahrungen mit den 430ern von PS?
Die 444er von PS gibt es auch in 11,5", sind aber natürlich schon ziemlich heftig im Preis. Wer hat mit dieser Serie Erfahrung?

Aktuell habe ich 4-5 cm Abstand zwischen Reifen und Fender. 11" ist mir zu tief, da ich auch gerne etwas sportlicher fahre und ab und an Gepäck oder eine Sozia mitnehmen möchte. Mit 12" aufgesetzt bin ich noch nicht.

Ich bin 1,89 groß und wiege 90 kg. Brauche ich eine heavy duty Ausführung?

Freue mich über hilfreiche Tipps. Vielleicht gibt es ja auch Erfahrungen mit noch anderen Herstellern, die auf ähnlichem Preisniveau liegen und optisch passendes bauen.

 

Mob ist offline Mob · 555 Posts seit 28.07.2015
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fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins
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555 Posts seit 28.07.2015 aus Sindelfingen

fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins
Neuer Beitrag 14.06.2018 18:08
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Ich habe die 430er auf meiner XL 1200 C drauf und bin sehr zufrieden . Gabel auch auf PS umgerüstet . Ist halt ne Sportie smile
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ! großes Grinsen

Emteka ist offline Emteka · 680 Posts seit 17.09.2014
aus Rhein-Main
fährt: RGS 2017, M8 & Kess...
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680 Posts seit 17.09.2014 aus Rhein-Main

fährt: RGS 2017, M8 & Kess...
Neuer Beitrag 15.06.2018 07:38
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Hi,

hab die PS 430 in 12" an meiner WideGlide gehabt, war mir tief und hart genug... - der Sozia auch. Optisch ebenfalls einwandfrei.

Aus meiner Erfahrung (1,93m / 82 kg) brauchst Du keine heavy duty...

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Eisensebi ist offline Eisensebi · 839 Posts seit 09.08.2010
aus Köln
fährt: Dyna Low Rider
Eisensebi ist offline Eisensebi
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839 Posts seit 09.08.2010 aus Köln

fährt: Dyna Low Rider
Neuer Beitrag 15.06.2018 11:32
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Danke für eure Infos! @ Emteka Hast du ein Bild von deiner Wide Glide?

Danke auch für das Bild an der Sportie!

Hat sich jemand mit den 444 beschäftigt? Sind die wirklich nochmal besser, sodass hier auch 11,5" gut klappen könnte?

Carsten80 ist offline Carsten80 · 62 Posts seit 11.10.2012
aus Geesthacht
fährt: 2016er XL1200CX
Carsten80 ist offline Carsten80
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62 Posts seit 11.10.2012 aus Geesthacht

fährt: 2016er XL1200CX
Neuer Beitrag 16.06.2018 22:08
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Hab ebenfalls die PS430 an meiner Wide Glide.
Ich blieb bei der Originallänge 12", und es ist ein extremer Unterschied zu den Normalen. Sie sind längst nicht so überfordert wie die Originalen und bieten einen super Fahrkomfort.
Ich wiege so um die 85kg.
Attachment 287685
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Emteka ist offline Emteka · 680 Posts seit 17.09.2014
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Neuer Beitrag 18.06.2018 08:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Eisensebi
@ Emteka Hast du ein Bild von deiner Wide Glide?

Na klar...  cool
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groomy.amigo ist offline groomy.amigo · 1319 Posts seit 19.09.2011
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fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis
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Neuer Beitrag 19.06.2018 09:08
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Ich rufe in so einem Fall immer bei Wilbers hier in D an. Da gibt es eine super Beratung incl. passendem Öl.

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RainerP ist offline RainerP · 14 Posts seit 11.07.2014
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RainerP ist offline RainerP
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14 Posts seit 11.07.2014 aus Nenzing

fährt: StreetBob 2014 ( FXDB ), FXSTS 1991
Neuer Beitrag 19.06.2018 12:28
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Ich habe auch die 430 in Originallänge ( 12" ) auf meiner Streetbob.
Wiege incl. Klamotten so an die 120kg. Zum alleine fahren optimal.
Da wir jedoch meist zu zweit unterwegs sind, hätte ich die HeavyDuty Ausführung nehmen sollen.
Wenn ich zu zweit die Federforspannung erhöhe, schlägt auch mit Gepäck nichts durch.
Die Orginalen haben in der höchsten Stufe auch ohne Gepäck bei jeder ausfahrt ein paar mal durchgeschlagen!
 

__________________
Mit Streetbobbigen Grüßen
Rainer

triangel ist offline triangel · 272 Posts seit 07.09.2010
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fährt: FXDF, exVRSCA
Neuer Beitrag 20.06.2018 09:28
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Ich fahre seit einer Saison die 444er in Originallänge und bin damit sehr zufrieden, kein Vergleich zu den Originalen bzw. den 412er.

__________________
Viele Grüße
Franky

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