baue diese Woche einen anderne Lenker an meine Iron.
Hab immer mal wieder was vom Bremslichtschalter gelesen - dieser könne zu Bruch gehen.
Hab über die Suchfunktion nix konkretes gefunden. Verstehe nicht, wie da was kaputt geht?
Der Bremshebel geht doch samt allem anderen Zeug am Stück weg wenn man die Schelle abmontiert? (bis auf die Bedienteile)
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat
19.07.2018 09:58
Gelöscht, war in einem offenen Thread.
Moin zusammen,.....
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und Freiheit für alle!
Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Ole66 am 19.07.2018 13:32.
Tobi B. · 100 Posts
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Tobi B.
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19.07.2018 15:13
Hi Jungs, nach einem Jahr Dragbar habe ich nun, nach langem Überlegen, einen neuen Lenker verbaut. Ich hatte bereits lange mit diesem Lenker geliebäugelt, war mir aber gerade wegen der Legalität nicht sicher ob ich es machen soll. Naja, ihr wisst ja wie das ist, am Ende gewinnt immer das Wollen (und die Hoffnung es doch eingetragen zu bekommen).
Es ist ein Biltwell Frisco geworden. Er passt optisch am besten zur schmalen Sportster und fährt sich auch super. Ich habe eine 10cm längere Bremsleitung montiert und die Kabel nach innen verlegt. Neue Griffe mit einer Gashülse kamen mit dazu.
Falls es mit den Eintragen nicht klappen sollte, werde ich wohl versuchen über V-tech einen identischen mit ABE zu bekommen.
Ein Problem habe ich aber leider. Ich bekomme ihn nicht 100% fest. Wenn ich sehr fest dran ziehe oder drücke ( etwa beim Rangieren über eine Schwelle oder starken bremsen) bewegt er sich etwas. Das ist natürlich murks. Meine montierten Riser haben Kerben und der Lenker ist ohne. Vermutlich reicht dadurch die Auflagefläche nicht aus um ihn sicher in Position zu halten. Habt ihr Tipps über Riser die nicht übertrieben teuer sind aber zuverlässig halten?
Der Lenker wurde nach dem Erstellen der Bilder noch etwas nach hinten gekippt. Nun sitzt man etwass entspannter.
der Lenker müsste eigentlich auch Kerben haben, kann aber sein, dass diese mi Lack überzogen und somit nicht mehr deutlich erkennbar sind.
Entweder also Lack an den relevanten Stellen abtragen, oder etwas Schmirgelpapier zwischen Lenker und Klemmung packen.
@All
Gibt es einen Lenker der ähnlich dem Frisco ist, jedoch etwas niedriger? Dachte so an 15cm anstelle der ca. 20 vom Frisco...
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Tobi B. · 100 Posts
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19.07.2018 16:32
Da war nix mit Kerben. Biltwell macht auf seiner Homepage auch Werbung für die kerbenlose Bauart ihrer Lenker. Sie sagen, dass eben ohne Kerben eine größere Klemmfläche vorhanden ist.
Echt, taugt das was mit den Schmirkelpaper? Welche Körnung wär da gut?
Ähnlich aber kürzer als der Frisco ist die Z-Bar von Biltwell
Hmmmm - vielleicht mal so 400er versuchen. Quasi ein Kompromiss aus nicht zu grobkörnig und relativ dünne Schicht.
Der Frisco Z ist natürlich nice, jedoch auch recht schmal mit 600mm...
Volcano883 · 360 Posts
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Volcano883
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20.07.2018 08:37
Bin 1.78 groß. Der Mini Ape von Harley Davidson und die vorverlegten Fußrasten waren die beste Entscheidung. Gemütlicher kann man eigentlich nicht mehr fahren :-)
Rien · 151 Posts
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aus Koblenz fährt: Sportster XLH 883 Bj 1991; BMW F800 GS Adventure Bj 2014
@Tobi B.
Nimm einfach einen Körner und schlage ein paar Punkte im Haltebereich in den Lenker. Einmal um den Lenker rum, dass sollte reichen.
__________________ If you love it, ride it!
TheDude · seit
TheDude
Ehemaliges Mitglied
20.07.2018 14:57
Heute meine 82er Dragbar montiert und Probegefahren.
Habe lang überlegt welcher Lenker es werden soll und bin immer wieder am Dragbar hängen geblieben.
War eine super Entscheidung. Fährt sich mega Geil und sieht richtig fett aus.
Hab auch nichts geändert, nur die Halterung von der Bremsleitung etwas verlegt. Denke der Bogen oben geht gut klar, unten kommt die Bremsleitung auch nirgends dagegeben.
MEGA HAPPY !
eastw00t · 689 Posts
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fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead
eastw00t
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20.07.2018 15:00
Solang nix abknickt ist alles easy ;-)
viel Spaß damit, mir macht der Lenker auch mega Spaß!
RCLobster · 120 Posts
seit 09.08.2014
fährt: XL1200C 2000
RCLobster
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20.07.2018 18:34
zum zitierten BeitragZitat von Tobi B.
Da war nix mit Kerben. Biltwell macht auf seiner Homepage auch Werbung für die kerbenlose Bauart ihrer Lenker. Sie sagen, dass eben ohne Kerben eine größere Klemmfläche vorhanden ist.
wo hast du das gefunden? mir ist nur die dimpled-variante geläufig, das bezieht sich aber auf die griffarmaturen, wegen der zugehörigen kabelausführungen (siehe gepunktete linien)
gruss
Timtaylor79 · 14 Posts
seit 26.04.2018
fährt: Harley Davidson XR 1200
Timtaylor79
Neues Mitglied
14 Posts seit 26.04.2018
fährt: Harley Davidson XR 1200
20.07.2018 19:15
Hallo, hat jemand Erfahrungen mit dem Lenker Bates Baja für eine XR 1200. Die Leitungen möchte ich aber nicht wechseln! Beim Originallenker krieg ich echt Nackenschmerzen. Danke