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Heute Abend gibt’s die 19er Modelle

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Skogr · 6156 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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29.08.2018 11:38

Liquidität vor Rentabilität (Andre´Kostolany)

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sysop · 504 Posts seit 08.02.2016

aus Wien
fährt: FLHR as standard as possible

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29.08.2018 11:40

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr

zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Mal kurz OT:

ganz offen gesprochen,

muss ich sagen, dass ich im Forum mir im Laufe der Jahre einen Wissenschatz angeeignet habe, der nicht zu verachten ist.

Ich pfeiff auf den "Wissenschatz", ich will fahren, sonst nix.......

Tom

So hat halt jeder seine Prioritäten.
Harley ist halt für mich nicht nur fahren.
Will schon wissen wie die Chause läuft drumherum.

Und das Wissen wird dann, wie bei allen anderen hier auch, geflissentlich ignoriert und es wird trotzdem eine Harley gekauft Augenzwinkern

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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...

Skogr · 6156 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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29.08.2018 12:03

..... den Wissensschatz hatte ich allerdings vor Kauf der Harley noch nicht über Technik und Schrauberei.

so gesehen für mich persönlich einen Bereicherung, mein Hobby, auch in anderen Bereichen sinnvoll (für mich als Kaufmann).

Bezüglich der Harley per se hast natürlich Recht.

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Defcon · 18090 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

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29.08.2018 12:12

Ist eigentlich bekannt was die Elektro Harley kosten soll ?

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Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

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29.08.2018 12:19

ich meine was von 35Tsd € gelesen zu haben geschockt

Skogr · 6156 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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29.08.2018 12:27

Und die PanAmerica ?

Hat man da schon was gehört kostenmäßig ?

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Kitkat · 616 Posts seit 25.07.2015

fährt: 1994er Heritage Nostalgia

Kitkat

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fährt: 1994er Heritage Nostalgia

29.08.2018 17:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
Da fängt das Problem an: Leasing ist kein Kauf, sondern ein Mietvertrag. Wenn du eine Harley least, hast du keine eigene Harley, sondern ein Mietmotorrad. Oder würdest du sagen, wenn du übers Wochenende einen Ferrari bei Sixt holst: Ich bin jetzt Ferrari-Eigentümer. Und am Ende des Mietvertrages wird abgerechnet: Jeder Kratzer zählt und man zahlt dafür den Werkstattpreis für die Beseitigung. Oder man kauft das Fahrzeug zum vom Händler vorgegebenen Preis ab. Das wird dann halt schwer, wenn man das Bargeld schon für Steinarbeiten im Garten verbraten hat. Die Verkäufer machen die schönen billigen 0% Angebote nur deshalb, weil sie den Gewinn, den sie damit zusätzlich machen, ordentlich ausgerechnet haben und genau wissen, dass der Käufer nicht nachrechnet.

Dann dürfte man beim Leasing doch wahrscheinlich nichts gravierendes am Moped ändern oder umbauen. Oder?

Moos · 15136 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

29.08.2018 19:01

Es geht hier nicht um Leasing oder ein Finanzierungsmodell sondern um die 2019er Modelle. Also bitte back to Topic. Danke!

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Dieser Beitrag gefällt: Slim_Jim,

Defcon · 18090 Posts seit 21.08.2009

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18090 Posts seit 21.08.2009

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30.08.2018 06:49

Naja Moos , ne Finanzierung von einem 2019 Modell ist doch auch Themenverwandt smile

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Skogr · 6156 Posts seit 28.04.2016

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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

31.08.2018 07:41

Die Farben kommen auf dem Video ganz am Anfang gut raus.

https://youtu.be/Snee0Y_JfAI

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Dieser Beitrag gefällt: Kalle66

Skogr · 6156 Posts seit 28.04.2016

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31.08.2018 07:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Es geht hier nicht um Leasing oder ein Finanzierungsmodell sondern um die 2019er Modelle. Also bitte back to Topic. Danke!

Also ich wusste nicht dass es diese Möglichkeiten gibt in der Form.
Finanzierung gehören für mich schon zur Produktpalette von den 19er Modellen, da es ja da offensichtlich auch Erweiterungen diesbezüglich gibt.

Und Hand auf Herz Moos, war ja nicht ausschweifend.

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Schneckman · 2665 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

Schneckman

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aus auf dem Lechfeld

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06.09.2018 21:33

noch mehr 19er Modelle .. : http://harleytruck.com/

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Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

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aus Hamburg

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08.09.2018 08:18

Nach 2018 nun das zweite Lineup in dem mich gar kein Modell mehr angrinst. Die FXDR ist eine totale Entgleisung.
Dazu noch der schreckliche M8 mit seinem VW Golf-Charme.
Denke, ich werde mich der Gruppe anschließen, die nur noch gebraucht kauft. Bis MY2016 ist für mich noch alles im grünen Bereich.

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fossy · 1253 Posts seit 05.09.2015

fährt: Dyna Street Bob

fossy

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fährt: Dyna Street Bob

08.09.2018 08:54

zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Nach 2018 nun das zweite Lineup in dem mich gar kein Modell mehr angrinst
Dazu noch der schreckliche M8 mit seinem VW Golf-Charme.
Denke, ich werde mich der Gruppe anschließen, die nur noch gebraucht kauft. Bis MY2016 ist für mich noch alles im grünen Bereich.

Boah, du teilst ja ganz schön aus gegen den M8 großes Grinsen

Und welchen Charme hat dann der 110er TC B in deiner Softail? Den eines Opel Astra?

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Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

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08.09.2018 09:20

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

zum zitierten Beitrag Zitat von Stefan Breakout
Nach 2018 nun das zweite Lineup in dem mich gar kein Modell mehr angrinst
Dazu noch der schreckliche M8 mit seinem VW Golf-Charme.
Denke, ich werde mich der Gruppe anschließen, die nur noch gebraucht kauft. Bis MY2016 ist für mich noch alles im grünen Bereich.

Boah, du teilst ja ganz schön aus gegen den M8

Und welchen Charme hat dann der 110er TC B in deiner Softail? Den eines Opel Astra?

Das ist mein Empfinden. Der M8 läuft mir viel zu glatt. So gut wie keine Vibrationen mehr beim Gasgeben, dafür ein schön hochfrequentes Säuseln, dass sogar die offene J&H Anlage des Testbikes übertönt hat. Der 110er läuft wenigstens schön rau. Den spürt man.
TwinCam A oder Evo Fahrer mögen natürlich auch den 110er für weichgespült halten.
Ist eben alles eine Sache des persönlichen Empfindes und des persönlichen Geschmacks.

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