Glück auf,
nachdem ich nun mit den wesentlichen Dingen bezgl Optik ( Felgen, Spiegel Schaltgestäge, Batwing) und LuFi, sowie Kupplung / -Zug (nochmal Danke Coolman !!!) fast fertig bin und bevor ich den Bagger wieder komplettieren kann, muss ich noch herausfinden (und beseitigen ) was am Motor undicht sein könnte.
Da Das Trumm sehr ungepflegt war, ist der Motor natürlich nicht klinisch rein.
Aber am vorderen Zylinder oben sowie bis nach unten und seitlich an den Zylindern unten ist Öl zu sehen.
Sehr deutlich vorne oben !
Die dort befindliche Verschraubung ist meines Wissens nach eine Motorhalterung (aber ich kenne mich mit Harley Motoren noch nicht sehr gut aus).

Kann dort der Ursprung des Verlustes sein?  - an dieser Schraube
Oder eher im Bereich Ventildeckel ?
M.E. sind die Zyl-Füße dicht und das Öl daran kommt von vorn..

Könnten die Wissenden evtl mal ein kurzes Urteil/spekulation abgeben insbesondere wegen der Verschraubung vorn (erstes Foto) ?

Der Motor ist ein 103er

TIA

penibel saubermachen & mit Talkum oder Mehl einstauben .....
.. im Stand laufen lassen und ne Runde ca.20km um den Block fahren > du wirst dann sehen wo es überall ölt

Ventil deckel wäre mir lieber als Rockerboxen ;-)
Aber Zyl ziehen wär noch dööfer..

Also mal mit saubermachen und warm laufen lassen (Das Argument mit dem Fahrtwind ist gut) samt Talcum vesuchen.
Dazu muss ich zwar einiges wieder anbauen was ich erst später machen wollte, aber wenn's sein muss..
Ob die nette alte Dame von nebenan noch grüßt wenn ich die Dämpfer nicht wieder anschraube??
 

Gecheckt!