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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » 35KW Drossel wer kann helfen?

35KW Drossel wer kann helfen?

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IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

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19.12.2018 10:37

Ich will mir eine Sportster zulegen, darf aber erstmal nur bis 48PS fahren. Da die 883er ja im Originalzustand eh nur knapp über 50PS haben, dürfte das ja keinen großen Unterschied machen.
Da ich noch kein Bike gekauft habe, steht noch nicht fest, ob es eine Vergaser oder Einspritzer werden wird.

Kennt sich jemand mit dem Gaszugbegrenzer von 3P aus? http://neu.3ppp.de/zweiraeder/drosselsae...harley-davidson

Da die Sportster ein Bobber werden soll, sollen am besten die Vance&Hines Short Shots dran und auf jeden Fall muss dieser große hässliche Luftfilterkasten gegen einen kleineren offenen runden Luftfilter getauscht werden.
Wie bekomme ich das in Verbindung mit den 35KW einigermaßen legal hin?

Gruß Ilja

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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SteveHD

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19.12.2018 11:24

Bei der Drossel muss der Einbau bestätigt und abgenommen werden sowie die Papiere berichtigt. Danach kannst Du Lufi und Auspuff ändern und bist ohne BE unterwegs. Fahr mit Drossel und ohne Umbau von Lufi und Auspuff die kurze Zeit und dann hast Du bessere Möglichkeiten

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Gruß Steve

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IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

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19.12.2018 11:41

Bringt so ein Luftfilter und Auspuff immer Mehrleistung? Mir geht es ja nur um Optik und Sound.
Wird bei einer "normalen" Abnahme immer eine Mehrleistung eingetragen?

Dave_HD · 254 Posts seit 29.10.2017

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19.12.2018 11:58

Vergess die 3P Drossel, die passt bei der HD vorne und hinten nicht, war die absolute Gaszug Bremse, sprich mein Gaszug hing fest und stellte sich nicht zurück. (Bei anderen Kisten funktioniert der gut)

Hatte meine Drosseln lassen, und danach den HD Stage 1 inkl. Penzl eintragen lassen, was daran dann nicht legal war möge SteveHD doch bitte erklären.

qinvention · 156 Posts seit 25.05.2017

fährt: 48 & 3AJ & 3TB & T7

qinvention

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19.12.2018 13:01

ach herrje. Bezüglich Legalität der gewünschten Umbauten darfst Du gerne die 10'000 Threads durchlesen die es schon gibt.

Allgemein hast Du das Problem, dass es wohl kaum Drosseln auf 48 PS für ältere Motorräder gibt, da es diese Drosselung damals schlicht noch nicht gab. Da die Nachfrage wohl auch überschaubar sein dürfte gibt es wohl keine Riesenanzahl von Anbietern.

Ich glaube die Iron meiner Frau wurde vom Händler einfach per Einspritzprogrammierung auf 48PS gedrosselt.

amph3 · 71 Posts seit 19.08.2017

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amph3

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19.12.2018 13:38

zum zitierten Beitrag Zitat von IM-11
Bringt so ein Luftfilter und Auspuff immer Mehrleistung? Mir geht es ja nur um Optik und Sound.
Wird bei einer "normalen" Abnahme immer eine Mehrleistung eingetragen?

solange du eine zugestopfte VH short shots, also mit ABE, nimmst, brauchst du dir wirklich keine Sorgen um Mehrleistung machen. fröhlich

...egal mit welchem Luftfilter.

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IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

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19.12.2018 13:51

zum zitierten Beitrag Zitat von amph3

zum zitierten Beitrag Zitat von IM-11
Bringt so ein Luftfilter und Auspuff immer Mehrleistung? Mir geht es ja nur um Optik und Sound.
Wird bei einer "normalen" Abnahme immer eine Mehrleistung eingetragen?

solange du eine zugestopfte VH short shots, also mit ABE, nimmst, brauchst du dir wirklich keine Sorgen um Mehrleistung machen.
...egal mit welchem Luftfilter.

das ist schonmal gut zu wissen

Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

Kay_Doubleyou

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fährt: FXE 79

19.12.2018 14:00

Servus, OEM Drosselgutachten für Vergaser Sportys gibs von '95- '05.

Es wird eine Scheibe mit verkleinerten Durchlass zwischen Vergaser und Ansaugstutzen eingebaut.

Wennsde weisst wasde brauchst schreibst mich an.

Für EFI Sportys muss, soweit ich weiss, die "Gasanschlaglösung" verwendet werden.

Gruss vom KW

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Dave_HD · 254 Posts seit 29.10.2017

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19.12.2018 14:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Kay_Doubleyou
Servus, OEM Drosselgutachten für Vergaser Sportys gibs von '95- '05.

Es wird eine Scheibe mit verkleinerten Durchlass zwischen Vergaser und Ansaugstutzen eingebaut.

Wennsde weisst wasde brauchst schreibst mich an.

Für EFI Sportys muss, soweit ich weiss, die "Gasanschlaglösung" verwendet werden.

Gruss vom KW

Die Efi Sportster wird über verkleinerten Durchlass und Mapping Anpassung seitens Harley gedrosselt, Gasanschlag geht auch über Drittanbieter, ab EURO 4 ist Elekrische Drosselung vorgeschrieben.

Bei den Vergasern wird es wohl kaum eine 35KW drossel geben, damals noch 25KW Standard war.

IM-11 · 65 Posts seit 19.12.2018

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19.12.2018 14:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Dave_HD
Bei den Vergasern wird es wohl kaum eine 35KW drossel geben, damals noch 25KW Standard war.

Doch, gibt es mittlerweile auch

Dave_HD · 254 Posts seit 29.10.2017

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19.12.2018 14:27

zum zitierten Beitrag Zitat von IM-11

zum zitierten Beitrag Zitat von Dave_HD
Bei den Vergasern wird es wohl kaum eine 35KW drossel geben, damals noch 25KW Standard war.

Doch, gibt es mittlerweile auch

Gerade gesehen bei 3P, nun wohl auch für die XL2 Vergaser, für die davor finde ich weiterhin nichts.

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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19.12.2018 16:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Dave_HD
Vergess die 3P Drossel, die passt bei der HD vorne und hinten nicht, war die absolute Gaszug Bremse, sprich mein Gaszug hing fest und stellte sich nicht zurück. (Bei anderen Kisten funktioniert der gut)

Hatte meine Drosseln lassen, und danach den HD Stage 1 inkl. Penzl eintragen lassen, was daran dann nicht legal war möge SteveHD doch bitte erklären.

Dann hast Du aber Glück gebaht mit dem Sachverständigen, die Penzel hat nur eine ABE mit Serienzustand also ohne Stage1 und ohne Drosselung. Wenn Du an einem Geräts der es genau nimmt dann ist die SBE der Penzl dahin.
Lass es Dir gesagt sein, habe ständig mit dem KBA beruflich zu tun.

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Gruß Steve

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Dave_HD · 254 Posts seit 29.10.2017

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19.12.2018 17:13

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD

zum zitierten Beitrag Zitat von Dave_HD
Vergess die 3P Drossel, die passt bei der HD vorne und hinten nicht, war die absolute Gaszug Bremse, sprich mein Gaszug hing fest und stellte sich nicht zurück. (Bei anderen Kisten funktioniert der gut)

Hatte meine Drosseln lassen, und danach den HD Stage 1 inkl. Penzl eintragen lassen, was daran dann nicht legal war möge SteveHD doch bitte erklären.

Dann hast Du aber Glück gebaht mit dem Sachverständigen, die Penzel hat nur eine ABE mit Serienzustand also ohne Stage1 und ohne Drosselung. Wenn Du an einem Geräts der es genau nimmt dann ist die SBE der Penzl dahin.
Lass es Dir gesagt sein, habe ständig mit dem KBA beruflich zu tun.

Das Gutachten des Stage 1 besagt der Lufi darf nur mit Originalen Auspuff Anlagen des Fahrzeugs eingetragen werden dürfen, von Penzl gibt es dazu eine Bestätigung das die Anlage diese Auflagen erfüllt da geprüft gemäß §97/24 EG.

Auszug aus dem Schreiben von Penzl.

"Nach dieser Vorschrift müssen die originalen, fahrzeugspezifischen Emissions- und Geräuschwerte eingehalten werden. Das bedeutet, unsere zugelassenen PM-Auspuffanlagen verhalten sich
technisch wie die originalen Auspufftöpfe des in Europa homoligierten Motorrades. Somit ist die Eintragung eines für die originale Auspuffanlage zugelassenen Luftfilters oder andere
leistungssteigernde Bauteile per Einzelabnahme laut §19 Abs.2 nach Ermessen des Prüfers möglich."

Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

Kay_Doubleyou

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19.12.2018 17:32

Wobei's eh wurscht is obsd 25- oder 35 KW eingetragen hast........?

Dave hat recht die OEM Drosselkits bis 2005er MY sind 25KW stark.

Gruss !!!

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Chopper 15 · 4220 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

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19.12.2018 19:44

zum zitierten Beitrag Zitat von Dave_HD
Die Efi Sportster wird über verkleinerten Durchlass und Mapping Anpassung seitens Harley gedrosselt, Gasanschlag geht auch über Drittanbieter, ab EURO 4 ist Elekrische Drosselung vorgeschrieben.

Meine ist Bj 2018 und mit Reduzierblende gedrosselt.

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Grüße aus der Pfalz