Moinsen,

Zu 1.) : NEIN

Zu 2.) : JAIN.... Schau mal HIER, ob Dir das weiterhilft.....


Greetz   Jo

Einfach auf die VIN und die Motornummer schauen. Die Motornummer sollte mit der VIN übereinstimmen (ist aber verkürzt) wenn der Originalmotor drin ist.

Auf Position 5 der VIN (also nach 5HD 1 BF X ) steht entweder ne 5 für einen 96er oder ein M für 103er. Dann weßt du schon mal sicher, welcher Motor drin ist.

Und Nockenwellen in nen anderen Motor einzubauen, ist eine Wissenschaft für sich. Welche Nockenwelle da welche Charakteristik hat, welchen Overlap, welche Duration und wie sich das auf die Motorabstimmung auswirkt, da kann man jahrelang dran rätseln.


https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...ge=TechTipsVIN3
 

Moinsen,

Das ist in der Tat äußerst merkwürdig.... bis jetzt hat mich "outpost alaska" - was solche Anfragen angeht -
noch nie "im Stich gelassen". Auch andere "Quellen" wie z.B. TB geben absolut nix zu den Teilenummern
her.... Auf den Fotos bei diesem Inserat in der Bucht kann man sogar die Teilenummern erkennen, wobei
dieser Anbieter die Wellen passend für quasi alle TC´s anpreist.

Ich bin leider mit meinem Latein am Ende....


Greetz   Jo

Danke dir..mir gehts da genauso.
Wobei ich eigentlich dachte, dass da neue SE255 im Altteile Paket liegen sollten, die beim BoltOn Kit dabei waren, aber da ich die SE255 bereits drin hatte
vorm Umbau solten die nicht ausgebaut werden.
Stattdessen hab ich irgendwelche Gebraucht Nocken drin liegen.....und SE255 sind es nicht.

triple