» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Rahmen bohren für Auspuffhalter

Rahmen bohren für Auspuffhalter

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Rahmen bohren für Auspuffhalter

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

sportysergej · 45 Posts seit 26.03.2015

fährt: 98er FXSTC

sportysergej

Mitglied

45 Posts seit 26.03.2015
fährt: 98er FXSTC

21.03.2020 19:32

Hallo zusammen, hat jemand Löcher bzw. Gewinde für so eine Halterung(siehe Bilder) im Rahmen gebohrt?

Ich habe eine 1998 FXSTC und ab Baujahr 2000 oder 2002 kamen Softail mit Möglichkeit an dieser Stelle Auspuff zu montieren.

Meiner Meinung nach dürfte das überhaupt kein Problem sein da 2x M8er Gewindelöcher zu bohren. Wie seht Ihre das?

Mir gefällt das Ineferenzrohr zwischen den Zylindern nicht. Möchte aus diesem Grund die Anlage von neuerem Model montieren.

Gruß
Sergej

Sam V · 1678 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

Langes Mitglied

1678 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

21.03.2020 19:41

Aaaaaaalso: Rechtlich ist es erstmal so, dass dir der TÜV, wenn du das ohne vorherige Erlaubnis machst und es einer sieht die Mühle still legt. Daher zuerst deinen Prüfer fragen und ne Genehmigung holen. Die mögen es nämlich gar nicht, wenn einer an tragenden Teilen rumbohrt.

Ich würde daher einfach im Auspuffhalter die Löcher so machen. dass es an den Rahmen passt.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Moos · 15136 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

15136 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

21.03.2020 19:50

Festigkeitstechnisch sicherlich unbedenklich, wenn die Bohrungen mittig sitzen, aber wie mein Vorschreiber schon meint, wird es der TÜV wohl anders sehen (müssen). Die Frage ist natürlich, ob es überhaupt jemand bemerkt, dass das nicht original so ist, wenn es sauber gemacht ist und zudem tlw. vom Auspuff verdeckt wird.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

c53 · 2356 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Sportster 1200C, FXR, FXB Sturgis , FXDL 103

c53

Langes Mitglied

2356 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Sportster 1200C, FXR, FXB Sturgis , FXDL 103

21.03.2020 19:51

Was du brauchst ist die Audpuffhalterung für Fatboy mit den oben liegenden Auspuff. Der ist leider extrem teuer. Gebraucht in der Bucht um 120 €. Der wird an die Fußrastenaufnahne und unter der Schwingenschraube befestigt.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von c53 am 21.03.2020 19:51.

Dieser Beitrag gefällt: George

olsddelta · seit

olsddelta

Ehemaliges Mitglied

21.03.2020 19:53

Irgendwas zu Bohren am Rahmen ist nicht so Pralle . Wenn der wunsch nach was anderen eh da ist könnte man auch die Krümmer nehmen.

https://www.crc-custom-parts.de/v-strike...-even-/-poliert

Dann sollten die bohrer auch weg bleiben können.

sportysergej · 45 Posts seit 26.03.2015

fährt: 98er FXSTC

sportysergej

Mitglied

45 Posts seit 26.03.2015
fährt: 98er FXSTC

21.03.2020 20:11

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Was du brauchst ist die Audpuffhalterung für Fatboy mit den oben liegenden Auspuff. Der ist leider extrem teuer. Gebraucht in der Bucht um 120 €. Der wird an die Fußrastenaufnahne und unter der Schwingenschraube befestigt.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk

Danke. Das ist wahrscheinlich die vernünftigste Lösung. Den Halter gibt es aktuell bei Ebay für 90€.

Zum TüV, da denke ich, dass die es garnicht merken werden.

Eine weiter Möglichkeit wäre es an der Halterung zwei Schrauben zu montieren die dann die Halterung gegen den Rahmen arretieren... ob man das schön hinbekommt, ist eine andere Sache smile

))

Gruß

Werbung

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

22.03.2020 14:37

Ein guter Schlosser kann das schon.

v2devil · 2485 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX

v2devil

Langes Mitglied

2485 Posts seit 09.10.2007

aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX

23.03.2020 11:31

bevor sie dir die Karre stilllegen wegen Bohrungen im Rahmen würde ich eine der anderen Lösungen bevorzugen.
Ein neuer Rahmen wäre sicher deutlich teurer wie irgendwelche Halter oder Zubehörkrümmer... großes Grinsen

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

take.it.easy

Langes Mitglied

1696 Posts seit 24.03.2013

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever

23.03.2020 12:19

ich bau mir alle auspuff halter selber, entweder aus rundeísen oder rohr ( danach pulvern ), kannst dann unten weg gehen, wo sie orginal verschraubt werden,
wenn du ein wenig handwerklich geschickt bist, sollte sowas kein problem sein

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

der_Lonewolf · 537 Posts seit 13.11.2017

aus Arzberg (Ostelbien)
fährt: some different, but ... too many for one ass.

der_Lonewolf

Langes Mitglied

537 Posts seit 13.11.2017

aus Arzberg (Ostelbien)

fährt: some different, but ... too many for one ass.

23.03.2020 12:48

frage an mich: sind die auspuff`s der evo und tc kompatibel ? Augen rollen

__________________
Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.

Fifty63 · 333 Posts seit 18.03.2020

aus Gronau (Leine)
fährt: Road Glide Special 2021

Fifty63

Langes Mitglied

333 Posts seit 18.03.2020

aus Gronau (Leine)

fährt: Road Glide Special 2021

23.03.2020 12:53

Ich würde am Rahmen nicht bohren, das sieht der TÜV überhaupt nicht gerne. Da gibt es sicher eine andere Lösung, die c53 ist wohl die Beste.

__________________
Gruß Henning

Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.

bestes-ht · 24494 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

24494 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

23.03.2020 13:25

Mein TC 96 hat in diesem Bereich eine Gewindebohrung.
Weitere Möglichkeit einen Flachstahl unter der Schwingenachse oder Fussrastenaufnahme zu befestigen und so auszuführen wie man es benötigt.
Anbei wie z.Bsp. Jekill die Fussrastenumverlegung umgesetzt hat.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Klockenmann · 578 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach
fährt: FXSTC Bj.93

Klockenmann

Langes Mitglied

578 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93

24.03.2020 13:29

zum zitierten Beitrag Zitat von olsddelta
Irgendwas zu Bohren am Rahmen ist nicht so Pralle . Wenn der wunsch nach was anderen eh da ist könnte man auch die Krümmer nehmen.

https://www.crc-custom-parts.de/v-strike...-even-/-poliert

Dann sollten die bohrer auch weg bleiben können.

Sonderangebot

rockerle69 · 6834 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6834 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

24.03.2020 19:14

Und metrisches Gewinde hat am Harley Rahmen nichts zu suchen.
Das ist Pfusch.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

olsddelta · seit

olsddelta

Ehemaliges Mitglied

24.03.2020 19:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Klockenmann

zum zitierten Beitrag Zitat von olsddelta
Irgendwas zu Bohren am Rahmen ist nicht so Pralle . Wenn der wunsch nach was anderen eh da ist könnte man auch die Krümmer nehmen.

https://www.crc-custom-parts.de/v-strike...-even-/-poliert

Dann sollten die bohrer auch weg bleiben können.

Sonderangebot

Sonderangebot ??? NÖ aber bevor man sich irgendwas Kaputt Bastelt geb ich lieber Geld aus . Klar kann man auch eine Gebrauchte FB Krümmeranlage für die hälfte Kaufen .

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FXST Standard: Hilfe! Rahmen ohne Struts - was kann ich tun? TC88

von BadLuck

11845

01.02.2024 07:01
von **Maitre**

FXST Standard: Solo Sitz Befestigung Abdeckung Rahmen Evo

von Inet_User

7052

07.07.2023 10:20
von rockerle69

Rahmen-Frage

von Rocker666

10073

01.08.2022 10:28
von Rocker666