Es ist mit deiner Aussage, so rübergekommen!

Der link geht nicht. ..

Also irgendwie steht meine Beziehung zu Harley jetzt schon auf der Kippe....Tachorücksteller habe ich repariert. 4mm Messingrohr von Onkel Hornbach und alles wieder ok.

ABER....nach Zusammenbau des Dashboard flackert das Licht im Scheinwerfer und die Kontrollbirnchen flackern. Weiterhin riecht es im Bereich Zündschloss. Irgendwann klackt es und alles ist tot. Das sind dann wohl die "Circuit breaker" die unten am Dashboard dranhängen die abschalten. Nach ein paar Minuten warten und dann erneut  Zündung an geht/flackert wieder alles. Das ganze ohne Starter zu drücken also nur Zündung an. Batteriepole sind fest.
Also wahrscheinlich Kurzschluss. An dem Ding ist noch nix gebastelt worden alles original. Bedeutet wohl Zündschloss demontieren....Tank demontieren...etc um Kurzschluss zu finden. 
Wie kriege ich den Sprit aus den Tanks um diese zu demontieren?

Dabei ist gerade das beste Wetter zu fahren
Gruss Günni

Moinsen,

Am wahrscheinlichsten ist doch, dass Dir irgendwo bei der Tachoreparatur ein kleines Missgeschick passiert ist
(z.B. Kabel eingeklemmt, so dass es Massekontakt hat). Also erst einmal das Dash wieder lösen und schauen,
ob der Fehler dann verschwindet.

Du hast ja mehrere Möglichkeiten, wie Du das Zündschloss stellst. Ist vielleicht eine Möglichkeit den Fehler etwas
einzugrenzen (z.B. Bi-Metaller spricht nur bei Stellung "IGN" an....)


Greetz  Jo

wofür das es immernoch nicht richtig funktioniert? 

Also ich habe den Sonntag gut genutzt.....
Es war die Fassung der Ölkontrollleuchte die Kurzschluss zur Grundplatte hatte. Der Eimer rennt wieder
Danke an Alle die mitüberlegt haben....