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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200NS Iron: Fahrwerk hinten

XL 1200NS Iron: Fahrwerk hinten

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XL 1200NS Iron: Fahrwerk hinten

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Foltamord ist offline Foltamord · 7 Posts seit 17.07.2020
fährt: Iron 1200
Foltamord ist offline Foltamord
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7 Posts seit 17.07.2020
fährt: Iron 1200
Neuer Beitrag 17.07.2020 20:01
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Hallo Allerseits

Da ich bald meine Iron1200 bekomme, habe ich mich schonmal im Vorfeld an den Unbauoptionen rangemacht.
Und zwar würde ich die Maschine hinten gerne tiefer haben. (ohne soziusbetrieb)...... Jetzt bin ich bei CWerk auf das Kit gestoßen. Habe denen eine Mail geschrieben, ob man dies eingetragen bekommt. Antwort war wie leider erhofft negativ.

https://www.cult-werk.com/harley-davidso...is-aktuell?c=64

Jetzt schau ich natürlich nach den Progressive Suspension 11.5 oder 11" (keinen Plan welche ich nehmen sollte) sind ja schon 1.27 cm unterschied........
Was mich stutzig macht ist, das ich irgendwo (glaube Thunder) aufgeschnappt habe, das die ABE nur für die Euro3 Modelle gibt aber die Rahmen ja gleich sein sollen und man dies mit seinen Tüver besprechen sollte.
https://www.ms-biketec.de/shop/harley-da...4-SP-ST4S&c=614

Hier steht aber ABE bis aktuell......

Meine Frage.....Hat jemand die schon bei der Iron 1200 verbaut und im Gutachten stehen, das er sie fahren darf?

Gruß

Chris

holgiundben ist offline holgiundben · 351 Posts seit 04.04.2013
aus Lehrte
fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
holgiundben ist offline holgiundben
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351 Posts seit 04.04.2013 aus Lehrte

fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
Neuer Beitrag 18.07.2020 09:40
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Hallo,
meine Empfehlung, fahr sie erstmal. 
Dann solltest du wissen, wer hinten tiefer geht sollte vorn auch runter. Wer dies nicht macht entlastet das Vorderrad gibt ein merkwürdiges Verhalten. Sieht auch in der Seitenabsicht nicht so toll aus wenn der Rahmen vorn ansteigt.
Gruß
Holger

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

Omerta666 ist offline Omerta666 · 35 Posts seit 23.05.2020
fährt: XL1200NS
Omerta666 ist offline Omerta666
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35 Posts seit 23.05.2020
fährt: XL1200NS
Neuer Beitrag 19.07.2020 13:59
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Ich folge mal, überlege auch ob ich mir 11 oder 11,5 progressive suspension hole. Würde sie vorn aber nicht tiefer machen.

mossoma ist offline mossoma · 2072 Posts seit 25.09.2017
fährt: 2019 Street Glide Spezial 114
mossoma ist offline mossoma
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2072 Posts seit 25.09.2017
fährt: 2019 Street Glide Spezial 114
Neuer Beitrag 20.07.2020 11:18
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Ihr braucht auch vorne nicht tiefer machen....warum auch......

Meine Frau fährt ihre 883 Iron mit 11 Zoll hinten.....geile Optik wie ich finde...sie ist aber auch nur 1,56 groß und 52 Kilo leicht.......wenn ich fahre, streift das Ding in jeder Kurve.......








Tom der findet, das sieht geil aus.....

Foltamord ist offline Foltamord · 7 Posts seit 17.07.2020
fährt: Iron 1200
Foltamord ist offline Foltamord
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7 Posts seit 17.07.2020
fährt: Iron 1200
Neuer Beitrag 20.07.2020 13:42
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Danke für die Bilder. Wieviel wiegst Du denn? Bilder von ne 11.5er wären gut.

-Blacksteel- ist offline -Blacksteel- · 1784 Posts seit 31.08.2015
aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
-Blacksteel- ist offline -Blacksteel-
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1784 Posts seit 31.08.2015 aus Buchholz

fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
Neuer Beitrag 20.07.2020 14:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Foltamord
Danke für die Bilder. Wieviel wiegst Du denn? Bilder von ne 11.5er wären gut.

Noch nen Kaffee und ein Stück Kuchen dazu?Augen rollen
Lies doch einfach mal was Tom geschrieben hat......Das ist hier keine Auskufts-bzw. Bilderdatei......
Zur Not mach Dich ein wenig in seinen Beiträgen schlau!

__________________
-------------------------------
Gruß
Dirk
-------------------------------
 

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Foltamord ist offline Foltamord · 7 Posts seit 17.07.2020
fährt: Iron 1200
Foltamord ist offline Foltamord
Neues Mitglied
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7 Posts seit 17.07.2020
fährt: Iron 1200
Neuer Beitrag 20.07.2020 14:24
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Kuchen reicht....Nen Wasser wäre noch nett...

Flexx_Baxter ist offline Flexx_Baxter · 635 Posts seit 18.12.2018
fährt: FLH MY 78, FXSTC MY 96, BMW MY 87, Yamaha MY 85
Flexx_Baxter ist offline Flexx_Baxter
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635 Posts seit 18.12.2018
fährt: FLH MY 78, FXSTC MY 96, BMW MY 87, Yamaha MY 85
Neuer Beitrag 20.07.2020 14:49
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Also ich fahre 11 inch (heavy duty), habe allerdings vorn auch die Karre ca. 7cm tiefer gelegt. Das es Probleme mit dem Aufsetzen gibt, kann ich nicht bestätigen, allerdings sind die Dämpfer hinten so hart, dass ich es mich jedesmal zusammenstaucht, wenn man über einen Gully fährt. Fast schon wie beim Starrrahmen.
Attachment 343238

Schimmy ist offline Schimmy · 12672 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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12672 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 20.07.2020 17:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Flexx_Baxter
Also ich fahre 11 inch (heavy duty), habe allerdings vorn auch die Karre ca. 7cm tiefer gelegt. Das es Probleme mit dem Aufsetzen gibt, kann ich nicht bestätigen, allerdings sind die Dämpfer hinten so hart, dass ich es mich jedesmal zusammenstaucht, wenn man über einen Gully fährt. Fast schon wie beim Starrrahmen.

Scherzkeks.... fröhlich Mit so ner "Scrambler" 2 in 1 Anlage ist ja - außer den Fußrasten - auch nicht mehr viel da, was in
Kurven evtl. Fahrbahnkontakt bekommen könnte. Mach das mal mit den Serienkrümmern und fetten Endtöpfen wie z.B.
Kess-Tech. Da reicht schon ne kleine Bodenwelle und die Dinger schrammen in Rechtskurven über den Asphalt. unglücklich

MIR ist und bleibt diese ganze "Tieferlegerei" sowieso ein Rätsel..... Macht das Moped nur NOCH unhandlicher und
schränkt die ohnehin schon nicht sehr üppige maximale Schräglage der Sporties noch weiter ein...... Augen rollen


GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Flexx_Baxter ist offline Flexx_Baxter · 635 Posts seit 18.12.2018
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Flexx_Baxter ist offline Flexx_Baxter
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635 Posts seit 18.12.2018
fährt: FLH MY 78, FXSTC MY 96, BMW MY 87, Yamaha MY 85
Neuer Beitrag 20.07.2020 20:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Scherzkeks.... Mit so ner "Scrambler" 2 in 1 Anlage ist ja - außer den Fußrasten - auch nicht mehr viel da, was in
Kurven evtl. Fahrbahnkontakt bekommen könnte. Mach das mal mit den Serienkrümmern und fetten Endtöpfen wie z.B.
Kess-Tech. Da reicht schon ne kleine Bodenwelle und die Dinger schrammen in Rechtskurven über den Asphalt.

MIR ist und bleibt diese ganze "Tieferlegerei" sowieso ein Rätsel..... Macht das Moped nur NOCH unhandlicher und
schränkt die ohnehin schon nicht sehr üppige maximale Schräglage der Sporties noch weiter ein......


GReetz  Jo

Äääähm, ich habe nicht gesagt, dass andere Konstellationen funktionieren. 
Ist aber richtig, bei der Tieferlegung meines Eimers war die Wahl des Auspuffes schon bewusst ;-)

Generell kann ich nicht bestätigen, dass sich das Fahrverhalten verschlechtert hat, fährt sich halt wie ne Sporty.

OstfriesenPaule ist offline OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018
aus Trier
fährt: Sportster Iron 883
OstfriesenPaule ist offline OstfriesenPaule
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685 Posts seit 11.01.2018 aus Trier

fährt: Sportster Iron 883
Neuer Beitrag 21.07.2020 08:57
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Kleiner Tipp, die Dämpfer von der 48 sind ab Werk etwas kürzer, hab ich so bei meiner Iron gemacht.

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Leon_ ist offline Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster
Leon_ ist offline Leon_
Langes Mitglied
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661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster
Neuer Beitrag 21.07.2020 08:59
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Ganz genau. Hab ich bei meiner Iron auch so gemacht. Mit den 48er Dämpfer kommt sie hinten weiter runter, es bleibt genug Komfort und Schräglagenfreiheit. Und irgendeine Tieferlegung vorne braucht es selbstverständlich nicht, wieso auch!? 
Die Dämpfer der 48 bekommt man gut und günstig bei Ebay oder Kleinanzeigen. smile

__________________
Meilleures salutations, 

Leon

----------------


"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

OstfriesenPaule ist offline OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018
aus Trier
fährt: Sportster Iron 883
OstfriesenPaule ist offline OstfriesenPaule
Langes Mitglied
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685 Posts seit 11.01.2018 aus Trier

fährt: Sportster Iron 883
Neuer Beitrag 21.07.2020 11:18
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So sieht´s ausFreude

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Börtches ist offline Börtches · 1817 Posts seit 09.06.2013
aus West Wood
fährt: Forty Eight
Börtches ist offline Börtches
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1817 Posts seit 09.06.2013 aus West Wood

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 21.07.2020 11:24
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Hallo,
ich fahre eine 48 mit Millerauspuff, diese ist auch hinten tiefer 11" und vorne original aber mit Wilbersfedern.
Da schleift nichts und ich fahre diese stramm auch Kurvenlage ist möglich.  
Nur mal so, ist aber keine Iron.
Grüße
Börtches

__________________
"Ride on"  cool

MeinerEiner ist offline MeinerEiner · 558 Posts seit 23.11.2019
aus Eldagsen
fährt: manchmal aus der Haut...dann aber auch Blackline oder Nicolai Helius
MeinerEiner ist offline MeinerEiner
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558 Posts seit 23.11.2019 aus Eldagsen

fährt: manchmal aus der Haut...dann aber auch Blackline oder Nicolai Helius
Neuer Beitrag 21.07.2020 12:00
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Ich fahre 11,5er mit mechanischer Penzl. Geht flott, aber nicht unbegrenzt. Noch schlechter ist es auf der linken Seite, denn dort ist das Kennzeichen. 
Tieferlegen vorn bräuchte ich meine Nightster nicht, da sie dermassen in die Federn geht sobald ich drauf sitze (80 kg)

__________________
Wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein!

Ich fahre solange schwarze Mopeds bis es eine dunklere Farbe gibt! 

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