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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200NS Iron: Kupplungsseil Führungslasche ohne Maske

XL 1200NS Iron: Kupplungsseil Führungslasche ohne Maske

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XL 1200NS Iron: Kupplungsseil Führungslasche ohne Maske

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stainless ist offline stainless · 207 Posts seit 23.05.2020
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Neuer Beitrag 03.09.2020 21:44
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Hallo zusammen!

Habe bei meiner Iron 1200 die Maske abmontiert und nun keine Führungslasche mehr für den Kupplungsbowdenzug.

Zwar etwas ähnliches gefunden, aber keine Ahnung, ob das auch bei meinem Schirm vom Scheinwerfer passt.
Ist der "Clutch Cable Guide" von der 1200 Custom. Auch nicht ganz ersichtlich, wie der montiert ist.

Jemand eine Idee was ich hier verwenden kann, damit der Schirm vom Scheinwerfer nicht abgeschabt wird?






DéDé ist offline DéDé · 5122 Posts seit 17.04.2008
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Neuer Beitrag 03.09.2020 21:48
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Kupplungszug innerhalb des Lenkers verlegen und dann nach außen laufen lassen - wenn Du es schraubtechnisch kannst.
Nimmt auch noch Spannung aus dem Zug beim Lenken, und die Kupplung lässt sich präziser einstellen

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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stainless ist offline stainless · 207 Posts seit 23.05.2020
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Neuer Beitrag 03.09.2020 22:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Kupplungszug innerhalb des Lenkers verlegen und dann nach außen laufen lassen - wenn Du es schraubtechnisch kannst.
Nimmt auch noch Spannung aus dem Zug beim Lenken, und die Kupplung lässt sich präziser einstellen

Habe mir etwas Zeit genommen, deinen Tipp zu durchdenken, aber weiss nicht genau was Du meinst.
Meinst Du bei "innerhalb des Lenkers" im Lenkerrohr, oder von hinten nach vorne durch die Gabelbrücke?

Moos ist offline Moos · 15173 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 03.09.2020 23:10
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Im Lenkerrohr scheidet def. aus. Augenzwinkern

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Moos

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stainless ist offline stainless · 207 Posts seit 23.05.2020
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Neuer Beitrag 03.09.2020 23:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Im Lenkerrohr scheidet def. aus. Augenzwinkern

Eben. Sollbruchstelle möchte ich mir keine machen.
Aber vielleicht habe ich es ja nur falsch verstanden.

DéDé ist offline DéDé · 5122 Posts seit 17.04.2008
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Neuer Beitrag 04.09.2020 07:32
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ok, ok...

ich meinte den Zug zwischen der oberen Gabelbrücke und dem Tank verlegen, etwa im Bereich der vorderen Tankbefestigung vorbei, so dass er im hinteren Bereich (zum Tank hin) des Lenkers verläuft, natürlich nicht durch den Lenker hindurch. An der Tankschraube könntest du ihn mit einer gummierten Schelle fixieren

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HeikoJ ist offline HeikoJ · 3990 Posts seit 18.11.2014
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Neuer Beitrag 04.09.2020 09:19
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zum zitierten Beitrag Zitat von stainless
Auch nicht ganz ersichtlich, wie der montiert ist.

Es ist ein Gewinde an der Unterseite des 1200er Custom "Schirmchens" vorhanden. Daran wird der Clutch Guide befestigt.

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Neuer Beitrag 04.09.2020 13:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
ok, ok...

ich meinte den Zug zwischen der oberen Gabelbrücke und dem Tank verlegen, etwa im Bereich der vorderen Tankbefestigung vorbei, so dass er im hinteren Bereich (zum Tank hin) des Lenkers verläuft, natürlich nicht durch den Lenker hindurch. An der Tankschraube könntest du ihn mit einer gummierten Schelle fixieren

Verstehe nun wie Du meinst. Werde es mir mal ansehen und probieren, ob der Zug dafür nicht zu lange ist. Danke! 👍

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stainless ist offline stainless · 207 Posts seit 23.05.2020
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Neuer Beitrag 07.09.2020 21:09
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Habe das am Wochenende probiert und es funktioniert natürlich. Für mich persönlich aber keine Lösung, da der Zug einfach viel zu lange ist und innerhalb des Lenkers sehr seltsam wirkt.

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stainless ist offline stainless · 207 Posts seit 23.05.2020
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fährt: XL1200NS, 2020
Neuer Beitrag 10.09.2020 18:09
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Habe nun die linke Schraube des Schirmes (5/16-18 X 1-1/2) gekürzt, um so auch die unterseite des Gewindes, in der oberen Gabelbrücke, nützen zu können.
Schweissdragt gebogen und eine "Muffe" aus einem Stück Rundstahl gesägt/geschliffen.
Getaucht in Flüssiggummi und mit einer weiteren Schraube (5/16") von unten an die obere Gabelbrücke geschraubt.
Nun mal sehen, wie witterungsbeständig und abriebfest der Flüssiggummi tatsächlich ist.


















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