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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: 4" vorverlegte Fußrasten

XL 1200 Forty-Eight: 4" vorverlegte Fußrasten

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XL 1200 Forty-Eight: 4" vorverlegte Fußrasten

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Herr B. ist offline Herr B. · 165 Posts seit 12.11.2019
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Neuer Beitrag 22.11.2020 22:26
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Abend zusammen,

Ich bin auf der Suche nach vor vorverlegten Fußrasten für meiner 48er. Im Forum leider nichts passendes gefunden.
Eine 2" habe ich gefunden aber gibt es da nicht auch eine 4" und angeblich auch 6", von HD selbst. Falls jemand Infos hierzu hat wäre ich sehr dankbar!
Und nein, eine Burchard möchte ich nicht.

Gruß und Dank

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ugath ist offline ugath · 68 Posts seit 30.08.2020
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Neuer Beitrag 23.11.2020 09:37
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Moin!

Die 48 hat doch ab Werk schon vorverlegte Fußrasten!?

Gruß,
Udo

Herr B. ist offline Herr B. · 165 Posts seit 12.11.2019
fährt: 48er
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Neuer Beitrag 23.11.2020 09:47
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Morgen,

Ja, richtig! Möchte aber vor vorverlegte, idealerweise 4". Falls ich nicht fündig werde, werden es wohl die 2" von Custom Chrome werden.

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BlackStar ist offline BlackStar · 2510 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 23.11.2020 10:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von Herr B.

...Eine 2" habe ich gefunden aber gibt es da nicht auch eine 4" und angeblich auch 6", von HD selbst...

Moin,

die Angaben bei HD verstehen sich in erster Linie von der mittigen Standardposition, wo sich die rechte Fußraste zur besseren Veranschaulichung etwa in Höhe der Trennfuge zwischen Nockenwellendeckel und Ritzelabdeckung befindet.

Die serienmäßige Schalt-/Bremsanlage der 48 ist von der Position gesehen schon knapp 10" weiter nach vorn gerückt.

Aus dieser Position gibt es bei HD das Reduced Kit 50700026, das -2" bringt, sowie das Extended Reach Kit 50700030, das die Anlage der 48 ~3,5" weiter vorverlegt. Rechtsseitig befindet sich die Raste dann direkt neben dem vorderen Krümmer.

Ich schätze, die 'angeblich 6" rühren aus der Differenz zwischen den beiden letztgenannten Kits. 

BlackStar

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Herr B. ist offline Herr B. · 165 Posts seit 12.11.2019
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Neuer Beitrag 23.11.2020 10:51
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Danke erstmal für die Info! Nur leider ist das Extended Reach Kit 3,5" (50700030) nur ab Bj. 14 verfügbar.
Ich finde leider nichts zu älteren Baujahrenverwirrt

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dackelpack ist offline dackelpack · 832 Posts seit 18.08.2019
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Neuer Beitrag 23.11.2020 15:26
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Guckst du hier:

6"-Vorverlegung

Gibt's auch von anderen Anbietern!

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dackelpack ist offline dackelpack · 832 Posts seit 18.08.2019
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Neuer Beitrag 23.11.2020 15:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von dackelpack
Guckst du hier:

6"-Vorverlegung

Gibt's auch von anderen Anbietern! Müssten dann ungefähr da sitzen, wo meine sind (Burchard), siehe Avatar! Allerdings wohl ohne TÜV, deshalb hab ich mich für die Burchard-Variante entschieden!

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Herr B. ist offline Herr B. · 165 Posts seit 12.11.2019
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Neuer Beitrag 23.11.2020 17:14
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Danke aber ich glaube 6" ist mir fast zuviel, sooo groß bin ich ja auch wieder nicht.
3,5" oder 4" wäre ideal für michFreude

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BlackStar ist offline BlackStar · 2510 Posts seit 26.09.2017
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Neuer Beitrag 23.11.2020 22:52
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zum zitierten Beitrag Zitat von Herr B.
Danke erstmal für die Info! Nur leider ist das Extended Reach Kit 3,5" (50700030) nur ab Bj. 14 verfügbar.
Ich finde leider nichts zu älteren Baujahrenverwirrt

Moin, 

der Unterschied liegt lediglich in der Verbindung/Anlenkung zum Bremszylinder. Das lässt sich mit wenig Aufwand modifizieren Freude

BlackStar

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Herr B. ist offline Herr B. · 165 Posts seit 12.11.2019
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Neuer Beitrag 24.11.2020 08:58
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Morgen,

Ok, danke! Ich denke mal mein Schrauber bekommt das bestimmt hin.
Jetzt muß ich mich nur noch entscheiden, +2" oder+3,5.

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Herr B. ist offline Herr B. · 165 Posts seit 12.11.2019
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Neuer Beitrag 27.12.2020 14:58
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So, es sind nun die +2" geworden.
Bin kein Schrauber aber ich bin guter Dinge das ich das selbst hinbekommeFreude
Muß ich beim Anbau auf irgendwas besonders achten, hinterer Bremslichtschalter, Gangschaltung uswverwirrt

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schopy ist offline schopy · 119 Posts seit 19.11.2009
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119 Posts seit 19.11.2009
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Neuer Beitrag 27.12.2020 18:31
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Die Adapter von Motorcycle Storehouse? Ich hatte die probeweise auch mal an meine 2011er FortyEight drangebaut, leider passt dann die Schaltstange längenmäßig nicht mehr, und das Bremspedal wandert auch etwas nach unten. Und irgendwas war noch mit den Rasten, wenn ich mich recht erinnere. Können aber auch die vom Anstellwinkel nicht passenden, mittigen Iron-Rasten statt der runden Gummiwürste der Forty-Eight gewesen sein, welche ich mal probiert habe.

Habs wieder ausgebaut und krame es vielleicht noch mal raus, wenn ich mir andere (verdrehbare) Rasten besorgt und eine Schaltstangenverlängerung gebastelt habe. Bei mir ist das Problem, dass ich zu weit hinten sitze und einfach keine bequeme Position hinbekomme (sowohl Seriensitz, wie 2019er 48-Sitz, HD-Sattel und nichtmal der Mustang Wide Tripper), wo mir nach 1 1/2 Stunden nicht der Arsch weh tut.

Falls es eine andere Anlage ist, würde ich mich über Infos freuen...


Gruß

Herr B. ist offline Herr B. · 165 Posts seit 12.11.2019
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fährt: 48er
Neuer Beitrag 27.12.2020 20:10
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Nein, keine Adapter. Es ist eine komplette +2" Anlage von Custom Chrome. Werde mir demnächst noch einen Rahmensitz von Rouven besorgen und dann mal schauen wie die Sitzposition ist.

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