Hallo zusammen,

habe mir vor einigen Wochen Heizgriffe für meine Road King gekauft und mit Hilfe von @Schimmy diese montiert.
Vor 4 Tagen stellte ich dann fest, dass diese nicht mehr warm wurden.
Ich öffnete den Frontscheinwerfer und kontrollierte die Anschlüsse.
Die Heizgriffe hatte ich bei Montage mit dem 2 poligen Stecker(schwarz und weiß) angeschlossen- im Lampengehäuse befand sich das entsprechende Gegenstück für die Stromversorgung.

Nun musste ich feststellen, dass an diesem Stecker kein Strom mehr kommt. Als Gegeprobe habe ich die Heizgriffe provisorisch an den Scheinwerfer geklemmt - funktionieren wieder und sind somit nicht defekt.
Ich habe mittlerweile sämtliche Sicherungen gecheckt. Alle in Ordnung.
Wer kann mir sagen,woher der schwarz/weiße Stecker im Lampengehäuse seine Stromversorgung erhält? Es kann ja nur ein defekt an der Leitung liegen.

Moin Jo,

ja, es hört wohl wirklich nicht auf.
Hatte dir diesbezüglich auch schon eine Mail gesendet.
Dann werde ich mal die Sicherung austauschen

Ja, wie Jo schon geschrieben, liegt es nicht an den Sicherungen. Die sind alle heile.
Es handelt sich um den Artikel :56100260 von Thunderbike.
Die beiliegende Anleitung ist für den A....

Jedenfalls gibt es vom linken Griff 2 festinstallierte bzw. verschweißte Adern, die in den Heizgriff führen.
Rot habe ich mit Batterie und schwarz mit Masse verbunden.
Zusatzlich lag ein ca. 1m langes 2 poliges Kabel dabei (schwarz und weiß). Das eine Ende habe ich an den linken Heizgriff gesteckt- das andere Ende in das Scheinwerfergehäuse wo exakt das Gegenstück auf den Stecker in schwarz weiß lag. Zuletzt wurde der rechte Heizgriff (Deckel runter und mit dem Pin verbunden)

Das ganze lief jetzt auch gut 4 Wochen ohne Probleme, bis ich letzte Woche merkte.... die Dinger bleiben kalt.

Weiß jemand ob an dem Stecker im Lampengehäuse Spannung sein muss ? Soviel ich weiß geht dieser Kabel durch den Lenker zum rechten Griff und ist dort verbaut.
Oder werden die Griffe nur über den angesprochenen rot und schwarzen mit Spannung von der Batterie versorgt?
Hoffe, dass hier jemand solche Griffe schon verbaut hat.

Hallo, ich habe auch nochmal auf die "wiring diagrams" geschaut.
Wenn die nachgerüsteten Heizgriffe bei der Police  wie bei den Tourings über das P&A-Relais zugeschaltet werden, die P&A-Sicherung aber ok ist, sollte die Ansteuerung des Relais überprüft werden (Leitung rot/gelb auf dem 4. Bild). Wurde das schon gemacht?


PS: die Anleitung war diese hier ?
Der dort genannte Kabelbaum 69200722 wurde eingebaut? (auch wenn nicht zwingend erforderlich, wenn man es anders lösen kann)

Also doch was mit P&A Relais     

So, es hat etwas länger gedauert - jetzt ist es erledigt.
Es lag nicht am Anschluss der Griffe - die Ursache war ein  minimaler Kabelbruch im Stromkabel zum Dauerstrom. Dies war allerdings auch nicht zu sehen, weil die schwarze Kabelhülle dies verdeckte.
Ader repariert, alles durch den Lenker geschoben und neu angeschlossen. Den kalten Abenden oder den Herbsttouren steht also nichts mehr im Weg.
Danke nochmal an alle.