Du hast nicht präzise beschrieben, ob das Zischen nur bei der Sporty oder auch oder nur bei der Street Glide auftritt. Daher gehe ich mal von ersterem aus.
Mit den Unwägbarkeiten einer Ferndiagnose würde ich eher darauf tippen, dass die Benzinpumpe aus irgendwelchen Gründen keinen Sprit in ihre Saugseite kriegt und deswegen Vacuum erzeugt, bis Dichtungen in oder außerhalb der Pumpe dem Differenzdruck zur Umgebung oder zur Druckseite der Pumpe nicht mehr standhalten und das Zischen den folgenden Druckausgleich anzeigt.
Das mit der Vacuumbildung infolge Spritmangel kann im einfachsten Fall an einer Verstopfung der Tankbelüftung im Tankdeckel liegen. Du hast nicht präzise beschrieben, wann genau nach dem Tanken von E10 das Zischen auftritt. Daher kann ich Dir nur den unbestimmten Rat geben, den Tankdeckel bei laufendem Motor abzunehmen, kurz bevor Du das Zischen erwartest. Wenn dann das Zischen ausbleibt, hast Du „den Schuldigen“ gefunden
. Wenn nicht, folge bei der Fehlersuche „dem Pfad des Unterdrucks“ vom Tankdeckel bis in die Saugseite der Pumpe.
Mit „E10“ dürfte speziell dieses Zischen nix zutun haben.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
