zum zitierten Beitrag Zitat von Prototyp206
Was mich abhält ist derzeit nur die Sache, das ich 2 schöne gesehen habe. Die sind jedoch beide BJ 2014 & 2015. Also müsste ich zuerst mit einen dieser Vorgänger Probefahren , wenn die sich so anders fahren.

Eine nagelneue will ich eher nicht kaufen, wegen dem Wertverlust die ersten Jahre. Und man sollte ja auch noch Kleinigkeiten umbauen. 

Bei der Softail Standard zB Kennzeichen seitlich, gerader Lenker ..

zum zitierten Beitrag Zitat von Agossi
In den USA haben die Cops den Touring-Modellen vor 2014 nachgetrauert

zum zitierten Beitrag Zitat von Prototyp206
Danke für die zahlreichen Antworten!

Also ja probefahren werd ich sicher noch einiges. Die höheren Maschinen sind eher nichts für meine zarten 1,70m  
Da ich auch erst 28 bin, sollte es aber dennoch etwas "sportlicher" sein.
Dass eine Harley keine Rennmaschine ist, mit der man mit 80 um die Kurven brettert versteht sich von selbst. Sowas hab ich aber eh nicht vor. Aber wenn man bei fast jedem Kreisverkehr aufpassen und überlegen muss um nicht mit Funken um die Kurve zu fahren, dann ist das auch eher anstrengend. 

Wie gesagt, mit der Softail Standard (2022) bin ich super zurecht gekommen. Die Kurven hier waren auch kein Problem. Hab da eine kleine Teststrecke gefunden, wo nur 4 kehren sind:
https://goo.gl/maps/Dxk2Q3MjdXKg1vJs6

Die Street Glide war noch etwas komfortabler zum fahren. Die konnte ich da aber nicht testen.

Natürlich kann man ja auch mit einer (älteren) Breakout um Spitzkehren fahren. Aber dann wohl ehr nur in Schrittgeschwindigkeit ..
Stilfser Joch mit Harley Davidson Breakout - YouTube