Meinst du die beiden Zusatzscheinwerfer?

Das sind in der Regel Breitstrahler und sind nur mit dem Abblendlicht zulässig!

Moinsen,

Da hat einer der Vorbesitzer vermutlich mal Ärger mit dem TÜV bekommen, denn es gab seinerzeit die Vorschrift,
dass bei einspurigen Kraftfahrzeugen maximal 2 Scheinwerfer GLEICHZEITIG leuchten durften. Also ging man hin
und "deklarierte" den einen Zusatzscheinwerfer als "Nebelscheinwerfer" (darf zusammen mit dem Abblendlicht leuchten),
und den anderen als "Fernscheinwerfer" (darf zusammen mit dem Fernlicht leuchten).

Ist zum Glück heute passé...

Die Zusatzscheinwerfer dürfen - wie "springerdinger" schon schrieb - nur zusammen mit dem Abblendlicht leuchten.

P.S. Aber (und DAS fehlte bei "springerdingers" Beitrag) sie müssen SEPARAT zu schalten sein (dürfen also NICHT
AUTOMATISCH mit dem Abblendlicht leuchten) ! ! !

Du musst die Verkabelung so ändern, dass beide Leitungen für die Zusatzscheinwerfer (GRAU/SCHWARZ) am "Ausgang"
des Schalters angeschlossen sind und am "Eingang" des Schalters die Leitung für´s Abblendlicht (GELB) angeschlossen ist.

GReetz  Jo

Was mich irritiert ist das wie er schreibt bei Fernlicht an, der linke Zusatzscheinwerfer auch leuchtet obwohl dieser auf off geschaltet ist.

servus miteinander danke für denn support
fehler wurde entdeckt und auch gleich behoben
- wurde überbrückt ....

Moin moin

Wenn diese Regelung noch immer aktuell ist, warum dürfen dann bei meiner 20er Limited z.B. die Zusatzleuchten sowohl bei Abblendlicht wie auch beim Fernlicht brennen?
Hat HD da mal wieder eine Ausnahmeregelung bekommen?

Gruß Dirk

Ich habe hier im Forum schon gesucht, aber ausser "umklemmen" nichts gefunden.
Deshalb hier meine Frage:
Was und vor allem wo muß ich denn umklemmen, damit ich die Zusatzscheinwerfer auch
bei Fernlicht zuschalten kann?
05er RoadKing

Moinsen,

Jetzt wird´s spitzfindig.......

Der Absatz 6.10.9 bedeutet nicht, das die Nebelscheinwerfer auch gleichzeitig zusammen mit dem (den) Fernscheinwerfer(n)
leuchten dürfen. Er beinhaltet nur die Aussage, dass diese nicht AUTOMATISCH mit Fern- oder Abblendlicht leuchten dürfen.

In den ALLGEMEINEN VORSCHRIFTEN der ECE R53 (Absatz 5) ist folgender Text zu finden:
5.10. Die elektrischen Verbindungen müssen so ausgeführt sein, dass die Begrenzungsleuchten bzw.
— falls keine vorderen Begrenzungsleuchten vorhanden sind — der Scheinwerfer für Abblendlicht, die
Schlussleuchte und die Beleuchtungseinrichtung für das hintere Kennzeichen nur gleichzeitig ein- und
ausgeschaltet werden können, sofern nichts anderes bestimmt ist.

5.11. Sofern keine besonderen Vorschriften bestehen, sind die elektrischen Verbindungen so auszuführen,
dass der Scheinwerfer für Fernlicht, der Scheinwerfer für Abblendlicht und der Nebelscheinwerfer nur dann
eingeschaltet werden können, wenn die in Abschnitt 5.10 genannten Leuchten ebenfalls eingeschaltet sind.
...........

.... was FÜR MICH im Umkehrschluss bedeutet, dass der/die Nebelscheinwerfer NICHT eingeschaltet werden kann/
können (darf/dürfen), wenn auf Fernlicht geschaltet wurde.....

Nichts desto trotz hat man sich mit der Kennzeichnung der Zusatzscheinwerfer als "Nebelscheinwerfer" (zu EVO-Zeiten
stand auf des Dingern gar nix drauf, und sie hießen "passing lights") ein "Eigentor" geschossen, denn im §17 StVO steht:

"3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher
Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche
Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden.
Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt."

... also bei Wetterbedingungen, bei denen ohnehin kaum Eine(r) mit dem Motorrad unterwegs sein dürfte.....

Aber: Wo kein Kläger, .......

Das ist eigentlich recht einfach zu realisieren. Der "Eingang" des Schalters für die Zusatzscheinwerfer ist mit der
Leitung für´s Abblendlicht (GELB) verbunden. Wenn Du statt dessen den "Eingang" an BLAU (= Spannung Licht)
anschließt, ist dort immer Spannung drauf.

GReetz  Jo