Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community
Suche
Harley-News Registrieren User-Map Suche FAQ Regeln Start
Suche
» Hallo Gast [anmelden|registrieren]
Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDB/C Street Bob: Wie Kabel aus Sicherungsblock rauskriegen?

FXDB/C Street Bob: Wie Kabel aus Sicherungsblock rauskriegen?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen
Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Zum Ende der Seite springen

FXDB/C Street Bob: Wie Kabel aus Sicherungsblock rauskriegen?

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten
Galerieansicht Druckansicht Zum Ende der Seite springen
superguddy777 ist offline superguddy777 · 26 Posts seit 12.03.2022
fährt: Dyna Street Bob
superguddy777 ist offline superguddy777
Neues Mitglied
star2
26 Posts seit 12.03.2022
fährt: Dyna Street Bob
Neuer Beitrag 08.09.2023 16:11
Zum Anfang der Seite springen

Hi all.
Habe einen Wackelkontakt an der Nebenverbrauchersicherung, es gehen von Zeit zu Zeit Blinker/Hupe etc. nicht.
Wie kriege ich die Kabel, die in den Sicherungsblock reingehen, ohne zu beschädigen raus? 
Einfach am Kabel fest ziehen? Ich vermute dass die Kabelschuhe, wo die Sicherungen reingesteckt werden, zu weit auseinander sind...

Danke für eure Tipps :-)
Attachment 412937

Chopper 15 ist offline Chopper 15 · 4220 Posts seit 15.07.2018
aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010
Chopper 15 ist offline Chopper 15
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
4220 Posts seit 15.07.2018 aus Landau, Rhoi-Negga

fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010
Neuer Beitrag 08.09.2023 17:51
Zum Anfang der Seite springen

Dann Sicherung raus und mit spitzem Gegenstand die Zungen zusammendrücken, Vorher Hauptsicherung ziehen.

__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Schimmy ist offline Schimmy · 12636 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
12636 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 08.09.2023 17:53
Zum Anfang der Seite springen

Moinsen,

Biste sicher, dass es am Sicherungsblock und nicht am Zündschloss liegt ? ? ? Wenn Sicherung, dann müsste
sich der Fehler ja reproduzieren lassen, wenn Du die entsprechende Sicherung hin und her bewegst.....

Ansonsten sieht der Kabelschuh für eine Sicherung so oder so ähnlich wie auf dem beiliegenden Bild aus.
Die kleine "Nase" auf der Rückseite des Anschlusses wird durch eine "Zunge" im Sicherungsgehäuse in
Position gehalten. D.h. Du musst mit Hilfe eines Werkzeugs (z.B. Uhrmacherschraubendreher) diese Zunge
nach unten drücken, um den Anschluss zu entriegeln.

Greetz  Jo
Attachment 412947

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

superguddy777 ist offline superguddy777 · 26 Posts seit 12.03.2022
fährt: Dyna Street Bob
superguddy777 ist offline superguddy777
Neues Mitglied
star2
26 Posts seit 12.03.2022
fährt: Dyna Street Bob
Neuer Beitrag 08.09.2023 18:05
Zum Anfang der Seite springen

Moin, ne, bin eher unsicher. Wie kann ich denn prüfen, ob es der Schalter ist?

Schimmy ist offline Schimmy · 12636 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
Langes Mitglied
star2star2star2star2star2
12636 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 08.09.2023 20:13
Zum Anfang der Seite springen

zum zitierten Beitrag Zitat von superguddy777
Moin, ne, bin eher unsicher. Wie kann ich denn prüfen, ob es der Schalter ist?

N´Abend,

Das dürfte etwas schwierig werden, da der Fehler - wie Du schreibst - ja nur sporadisch auftritt. Eine Möglichkeit
wäre die Spannung während der Fahrt zu überwachen.... z.B. mit so etwas HIER. Unter dem Sitz Deines Mopeds
hast Du den "Accessory Connector" (Kabelfarben: 2x ORANGE/ROT, 1x ROT/GELB und 1x SCHWARZ). ORANGE/ROT
hängt ebenfalls direkt am ACC-Ausgang des Zündschlosses, ist aber über eine andere Sicherung abgesichert. Wenn
dort ebenfalls "Spannungs-Aussetzer" auftreten, ist das Zündschloss im Eimer. Wenn nicht, liegt das Problem im
ACCY-Stromkreis (ORANGE/WEISS).

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

superguddy777 ist offline superguddy777 · 26 Posts seit 12.03.2022
fährt: Dyna Street Bob
superguddy777 ist offline superguddy777
Neues Mitglied
star2
26 Posts seit 12.03.2022
fährt: Dyna Street Bob
Neuer Beitrag 09.09.2023 10:48
Zum Anfang der Seite springen

Danke für eure Hinweise... es war am Ende das Kabel am Zündschalter. Das war etwas zu lose und ein wenig korrodiert...  Problem behoben :-)
Schönes Weekend euch allen!

Werbung
Thema
Antworten
Hits
Letzter Beitrag
newhotfolder
Fragezeichen
38
74090
15.01.2026 22:28
von Dyna HD
Zum letzten Beitrag gehen
newhotfolder
Fragezeichen
XL 1200 Forty-Eight: Kabel für Kennzeichenbeleuchtung (Mehrere Seiten 1 2)
von metdok 48
24
32562
19.11.2024 15:46
von Börnie
Zum letzten Beitrag gehen
newhotlockfolder
Achtung
37
39057
15.10.2024 14:19
von Moos
Zum letzten Beitrag gehen