Franz-REMCM
Langes Mitglied
2261 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL 1951, FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009
Hi Fabi,
als Bobber, wenn in vernünftigem technischen Zustand ein mittlerweile angemessener Preis.
Falls Du vorhast, das Bike in einen originalen Zustand zu versetzen:
Originalteile für Knuckleheads, falls Du noch welche bekommst, werden so ziemlich 1:1 in Gold aufgewogen
Nachbauteile, auch wenn es gute sind, kosten mittlerweile ca. den Silberpreis
Schau Dir mal den Rahmen an, da darf nix geschweißt sein an den Übergängen zu den Gußteilen, da 1947 noch gelötet
Meine grobe Schätzung, wenn Du alles mit ORIGINAL-Teilen auf original umbauen willst:
Den Kaufpreis des Bikes x2.
Gruß, Franz
P.S.: Vergiß es, ausser Du hast mittlerweile einen, wie man in Bayern so sagt, Geldscheisser