Ja, muss eingetragen werden!

Ja nur optisch. passen eis zur ein nur umscrauben

Ohne was Schriftliches würde ich mich darauf nie verlassen. 
Sag mal dem Wachmann, dass der TÜVer gesagt hat, muss ich nicht eintragen lassen. Da lacht der nur, weil er den Spruch schon so oft gehört hat.

Ich würd einfach mal zum TÜV fahren und nachfragen. Die sicherste Methode

????

Und dann sagt der TÜVler : "......"

Und Du bist da wo Du angekommen bist

.

Ein Bild von Vorher nachher wäre eventuell  nützlich gewesen.

Original-Filter mit E-Prüfzeichen würde ich gerne mal sehen.....

Hi Jock, nur ne Frage: hast du ihn eintragen lassen? Wenn ja, gab es Probleme? Gruß Bodyblaster

Moin,

ich habe auf dem 107er Aggregat meiner SportGlide auch den ovalen Filter einer 114er FatBoy eingerüstet. Grund dafür war die deutlich schmalere Bauart, bei der das rechte Knie nun endlich Abstand zum Luftfilterdeckel hat und nicht mehr wie beim dick auftragenden originalen ständig am Gehäusedeckel anliegt.

Von der Geräuschentwicklung bollert der geschlossene originale erheblich vernehmbarer als der offene ovale, wobei das Ansprechverhalten/Leistungsplus mit dem offenen schon spürbar ist 😎

Für den Fall der Fälle führe ich die beiden Schlüsselgrößen für Zierblende, Deckel und Filter mit, damit bei Bedarf die e-Kennzeichnung vor Ort freigelegt werden kann, wenn die Schritt für Schritt Fotodokumentation auf dem Smartphone nicht beweistkräftig genug sein sollte. Darüber hinaus liegt das Bedienhandbuch in einem der Koffer, das für einen Filterwechsel auf 3 unterschiedliche Filtergehäuse ohne Modellzuordnung 😬😉🤫 hinweist 

Den Rest wird die Lesart beim Fall der Fälle zeigen 😇

BlackStar