Hey in die Runde,

ich habe nach dem Umbau meines Lenkers in der Lampe ein bisschen Ordnung machen wollen und da ist mir dieses Kabel aufgefallen. 
Es kommt aus dem Hauptstrang raus und ist nicht beschriftet oder es gibt auch kein Gegenstück dazu. 
Da ich von Halogen auf LED gewechselt habe, über Zubehör und nicht Original, dachte ich erst, das ist meine Fernlichtanzeigenrettung, die ja nicht mehr geht, aber ist es auch nicht, die Originallampe hat kein Stecker dafür.

Jetzt frage ich mal in die Runde, was ist das für ein tolles Teil? 

Hintergrund: Ich habe das Bike mit einem EVO Lenker gekauft, Umbau wurde vor meiner Zeit gemacht, ich habe jetzt einen APE montiert, habe dazu beide Kabelzüge verlängern müssen, der Zubehörschalter an der Gabelbrücke hat bei mir keine Funktion, sollte aber unter dem Sitz wieder zu finden sein, laut HD, was auch immer ich damit mache.

Wenn also einer eine Idee hat, ich würde mich freuen, wenn ich mein Bike besser verstehen lerne.

Zum anderen musste ich das Kupplungsseil austauschen, ein längeres musste her. Als ich die Innenteile sauber gemacht habe, ist mir auf der Platte, die den Kupplungszug aufnimmt, aufgefallen, dass die drei Kugeln Abdrücke hinterlassen haben. Ist das schlimm? Schalten tut sie, vorher und nachher, naja, ich suche noch die richtige Einstellung, aber ich werde sie finden. Grundeinstellung und Hebeleinstellung wird gleich noch mal gemacht. Mich würde nur interessieren, sind diese "Eindrücke" der Kugeln bedenklich?

Daankeee
Carsten

Hey,

danke, dass Du Dich der Sache angenommen hast. Kabelfarbe habe ich echt nicht darauf geachtet, da ich die Lampe aber bald wieder offen haben werde, weil mir die Gummimuttern um die Ohren geflogen sind, werde ich das eruieren.

Fernlichtanzeige ist bei mir ausgestiegen, auch wenn es sauber schaltet. LED besorgt, muss noch gelötet werden, mache ich im Herbst.

danke für die Einschätzung bezüglich des Kupplungsteils. Sie schaltet auch gut, obwohl ich leider die Grundeinstellung nicht wiederholen konnte, eine Schraube ist leider rund, das gibt noch eine kleine OP am Herzen zum Wochenende.
grüsse

Hey,

Gummimuttern für den Hauptscheinwerfer. Da fehlten schon zwei und nun sind noch zwei auseinandergefallen, also muss ich das mal wieder in Ordnung bringen. Lampe hält gerade mit halber Kraft   da muss ich bei dem Gewackel damit rechnen, das mir die anderen alten Dinger auch noch hobs gehen.

Die "vermackelte" Schraube ist auf der linken Seite, Runder Deckel für die Kupplung Grundeinstellung. Eine von den fünf ist hin, habe mir dafür jetzt Werkzeug bestellt, und muss mir dann die Schraube beim Freundlichen holen.
Gestern Abend gefahren, null Stress beim Schalten, Neutral ging gleich beim ersten Mal rein, aber ob das nun schwerer ging als sonst, mir ist es nicht aufgefallen. Auch beim nach Hause kommen, gleich gefunden (Neutral), ist also nicht so weit weg von gut, aber ich hatte nach dem Kabelzugtausch einen Fehler gemacht und den würde ich gerne noch ausbügeln, denn ich will die kommenden drei Wochen mit Bike verreisen und ein paar schöne Touren fahren und nicht die Kupplung hinmachen. (Hatte den Zug nicht entlastet, und dann die Grundeinstellung vornehmen wollen, bin kein gelernter Motorradschrauber, aber wenn alle sagen, Zug entlasten, dann Grundeinstellung machen... dann hat das seine Berechtigung, und dass wollte ich jetzt halt noch mal richtig machen)
Am Meisten stört mich, dass ich oben am Hebel so viel Spiel habe. Sind gute 5mm, und die Einstellschraube am Zug ist schon auf Max. Ich suche schon, ob es für den Griff vielleicht sowas wie Distanzstücke gibt? Wenn der Zug noch etwas nachgibt, habe ich da echt ein Schlotterhebel.

Fernlichtanzeige und die anderen vier sind bei mir alles LED´s. Beim Durchmessen kam raus, das alles stimmt, nur die LED leuchtet nicht, also muss ich die rauslöten und eine neue rein, Material liegt hier schon, nur Lust fehlt noch, löten ist nicht so meines.

Grüße

Wenn dem so wäre, hättest Du NICHT das Problem mit zu viel  Spiel im Zug bzw. am Kupplungshebel.

Laut Teilekatalog sollte das "Travel" (also der Unterschied der Länge der Hülle zur Länge des eigentlichen Kupplungszugs)
2 3/4" = 6,99 cm oder 2 13/16" = 7,14 cm betragen......

Ohne Grundeinstellung kann es keine vernünftige Seileinstellung geben!

Alternativ:
Inbus verzinkt
Inbus verchromt
Torx verchromt

Hallo in die Runde,

also kleines Update:
Grundeinstellung vollzogen - Schaltet butterweich, Neutral vom ersten und zweiten Gang aus einlegbar, easy
kaputte Schraube ist mit der zu langen (halt abgesägt) erst einmal überbrückt. Die neuen sind auf dem Weg - vielen Dank für die Links Tinnefou-jun
Kupplungszug passt jetzt, Griff hat 2,5mm Spiel und ist jetzt besser als vor der ganzen Aktion

Verschleiß behalte ich im Hinterkopf, aber da sie tut wie sie soll, denke ich auch, dass alles OK ist - zumindest aktuell.

Vielen Dank an Schimmy für die Begleitung, ist viel wert, bin kein Profischrauber, lerne schnell und habe Interesse und Lust selber Hand anzulegen, und Deine Infos, Fragen und Tipps helfen mir ungemein, vielen Dank.

Damit ist mein Vorhaben, APE Lenker abgeschlossen, naja, TÜV muss noch, aber das ist obligatorisch.

Gruß in die Runde und allen eine gute Fahrt
Calle