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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Krümmer demontieren

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Krümmer demontieren

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Mike 2.0 ist offline Mike 2.0 · 12 Posts seit 31.07.2020
fährt: H-D Road King Classic
Mike 2.0 ist offline Mike 2.0
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12 Posts seit 31.07.2020
fährt: H-D Road King Classic
Neuer Beitrag 25.08.2024 17:54
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Guten Abend,

ich benötige mal das Wissen erfahrener Schrauber.
Aufgrund eines Risses im Krümmer würde ich den gerne ausbauen und schweißen lassen. Nun zur Frage : Muss ich die gesamte Anlage rausnehmen und dabei  mehr als denEndschalldämpfer und die Hitzeschutzbleche entfernen? Hab schon die oben genannten Teile entfernt stehe aber vor dem Rätsel wie ich den Krümmer jetzt abziehen kann. Am vorderen Zylinder hab ich noch alles fest verbunden. Links habe ich schon alles demontiert. Schrauben vom Krümmer sind auch gelöst.. Das Modell ist ist eine RKC von 2006.
Gruss Mike

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24519 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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24519 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 25.08.2024 19:38
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Vorne die Flanschverbindung zum Zylinder auch abbauen, dann kannst den einteiligen Krümmer abnehmen.
Neue Dichtungen für die beiden Flanschverbindungen bei Neumontage verwenden.
Zuerst nur leicht beidrehen, Endtöpfe montieren ebenfalls nur leicht beidrehen und dann nach und nach festziehen, somit sollten Spannungen, welche ggf. zu deinem Riss geführt haben, vermieden werden.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Mike 2.0 ist offline Mike 2.0 · 12 Posts seit 31.07.2020
fährt: H-D Road King Classic
Mike 2.0 ist offline Mike 2.0
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12 Posts seit 31.07.2020
fährt: H-D Road King Classic
Neuer Beitrag 25.08.2024 19:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Vorne die Flanschverbindung zum Zylinder auch abbauen, dann kannst den einteiligen Krümmer abnehmen.
Neue Dichtungen für die beiden Flanschverbindungen bei Neumontage verwenden.
Zuerst nur leicht beidrehen, Endtöpfe montieren ebenfalls nur leicht beidrehen und dann nach und nach festziehen, somit sollten Spannungen, welche ggf. zu deinem Riss geführt haben, vermieden werden.

Dankeschön..
Dann schraube ich vorne auch mal los. Denke mal Trittbrett kann dran bleiben ?

Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun · 742 Posts seit 10.11.2023
fährt: Softails
Tinnefou-jun ist offline Tinnefou-jun
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742 Posts seit 10.11.2023
fährt: Softails
Neuer Beitrag 26.08.2024 20:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mike 2.0

Dankeschön..
 Denke mal Trittbrett kann dran bleiben ?

Denke mal, das kannst Du schon ganz allein rausfinden!

Mike 2.0 ist offline Mike 2.0 · 12 Posts seit 31.07.2020
fährt: H-D Road King Classic
Mike 2.0 ist offline Mike 2.0
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fährt: H-D Road King Classic
Neuer Beitrag 27.08.2024 07:36
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zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
zum zitierten Beitrag Zitat von Mike 2.0

Dankeschön..
 Denke mal Trittbrett kann dran bleiben ?

Denke mal, das kannst Du schon ganz allein rausfinden!

Könnte und werde ich auch.
Aber wenn eine Werkstatt behauptet alles muss abgenommen werden frage ich gerne nochmal nach.Erst recht wenn  auf der Zeichnung es nicht erkennbar ist. Ich möchte nur den - Rear Header Pipe - entfernen.
Aber danke für den Hinweis
Attachment 428036

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6845 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6845 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 27.08.2024 07:59
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Aloha,
Der hintere Krümmer ging bei meiner Dicken erst ab, wenn der Vordere raus war.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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Mike 2.0 ist offline Mike 2.0 · 12 Posts seit 31.07.2020
fährt: H-D Road King Classic
Mike 2.0 ist offline Mike 2.0
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12 Posts seit 31.07.2020
fährt: H-D Road King Classic
Neuer Beitrag 27.08.2024 08:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Aloha,
Der hintere Krümmer ging bei meiner Dicken erst ab, wenn der Vordere raus war.

Danke 👍🏻

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6845 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6845 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 27.08.2024 10:05
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Wenn ich mich recht entsinne, habe ich dazu das Trittbrett abgebaut, dazu die 2 Schrauben unten am Brett raus und den hinteren Halter nach unten gebogen.
Dann lässt sich der Krümmer rausfädeln.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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