Naja eigentlich kein Hexenwerk. Ich habe zwar nicht den Lenker gewechselt, dafür aber die Riser und Kabelbrücken. Schraube die Armaturen und Griffe ab, Klemmen vom Riser lockern und abnehmen, lege eine Decke auf deinen Tank und jetzt den Lenker ablegen. Neuen Lenker auflegen, Riser verschrauben, Sitzposition finden mit Lenkerstellung und fest das Ding. Jetzt die Armaturen nach und nach verschrauben und die Griffe. Bei den Kabeln gibt’s Verlängerungen zu kaufen und bei den Zügen gibt’s ein bisschen Luft . Wenn’s nicht reicht, Länge messen und bestellen. Barnett ist da sehr gut. Aber bei der Länge aufpassen. Die wird gemessen an der Umhüllung. Nicht von Seilende zu Seilende.
