Alle Softail: Frage zu Anschluss Neutralschalter (S. 1) - Milwaukee V-Twin

Iron Cannibal · 1551 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S und den Hellfire Express

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07.01.2026 13:06

Habe bei meiner TC88 den 2 Poligen Neutralschalter.
Gehe mal davon aus das die Anschlüsse Plus und Minus sind.
Dann wäre bei dem einpoligen Schalter der Messingpin wohl Plus und die Masse würde über das Gehäuse gehen.
Ist das so richtig?

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springerdinger · 5955 Posts seit 10.08.2017

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07.01.2026 13:10

Das ist richtig!
Ist ganz einfach zu testen Freude

FRN1985 · 1869 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

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07.01.2026 14:08

Was passiert, wenn man plus und minus zusammen schließt, kannst du auch ohne Schalter testen, indem du die beiden Pole der Batterie verbindest.

Es funkt, es raucht - > Kurzschluss!

Einpolige Schalter schalten immer die Fahrzeugmasse durch.
Bei zweipoligen darf dagegen der Schalter keine Verbindung zur Masse haben. Es wird eine Plus-Leitung vom Schalter unterbrochen oder gebrückt.

Ein Schalter ist kein Verbraucher mit Plus und minus.

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Greetz
Franky

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Iron Cannibal · 1551 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S und den Hellfire Express

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07.01.2026 14:09

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das ist richtig!
Ist ganz einfach zu testen

Vielen Dank!
Wollte den Schalter gerade mal ausbauen,da ist aber bei eingebautem Öltank erbärmlich wenig Platz.
Normaler Ring / Maul Schlüssel nicht anzusetzen da der Schalter vertieft sitzt.
Nuss passt nicht da Anlasser im Weg.
Da muss ich mir was basteln Freude

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Moos · 15142 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

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07.01.2026 16:31

Verkabelung kann man ganz einfach über die Kabelpläne hier im Forum heraus finden. 😉

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Scirocco · 731 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

Scirocco

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07.01.2026 22:05

Einpolige Öldruck-/Neutralschalter schalten Plus NACH !!! dem Verbraucher bzw. Lastwiderstand (Öldruck-/Neutralkontrolleuchte) gegen Masse (-)
Zweipolige Öldruck-/Neutralschalter schalten Plus VOR !!! dem Verbraucher bzw. Lastwiderstand (Öldruck-/Neutralkontrolleuchte) gegen Masse (-)
So mein Wissensstand.......

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Tinnefou-jun · 735 Posts seit 10.11.2023

fährt: Softails

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07.01.2026 23:18

EINZIG RICHTIG ist der Beitrag von FRN1985!!!
Der gesamte jämmerliche Rest ist leider ein unglaublicher Unfug, schämt Euch.

Scirocco · 731 Posts seit 18.06.2021

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08.01.2026 00:30

"Sorry to say" aber das ist Unfug jenseits deines physikalischen/elektrotechnischen fundierten Horizonts.
Zeichne dir das bitte mal als Stromlaufplan auf, dann fällt auch bei dir evtl. der Groschen der Erkenntnis.......

Iron Cannibal · 1551 Posts seit 03.01.2014

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fährt: Low Rider S und den Hellfire Express

08.01.2026 08:08

Ja ein Stromlaufplan wäre toll Freude

(finde im Forum leider nichts passendes)
Möchte nämlich den 2 poligen Schalter an meinem Motogadget Tiny anschließen.
Der Schalter an meiner Karre war noch nie angeschlossen ,habe gestern mal 2 Kabel mit Steckern geordert.
Habe nach mehreren Versuchen den Schalter nicht ausgebaut bekommen,müsste Öltank oder Anlasser lösen das möchte ich vermeiden.

Wenn alles nicht funzt,bleit der Tacho halt ohne Neutralanzeige,ging auch 22 Jahre ohne Augenzwinkern

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FRN1985 · 1869 Posts seit 07.01.2009

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08.01.2026 08:58

Der Tiny braucht geschaltete Masse, also Minus am Eingang zur Neutralleuchte.
Genau wie für den Öldruck auch.

Aber bei den ganzen Experten hier werden bestimmt gleich andere geile Vorschläge und Meinungen kommen großes Grinsen

Ist jedenfalls lustig

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Greetz
Franky

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Schimmy · 12630 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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08.01.2026 09:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
Ja ein Stromlaufplan wäre toll (finde im Forum leider nichts passendes)

Moinsen,

Du findest deswegen im Forum nichts Passendes, weil Du Dir Stromlaufpläne für Dein Bike direkt von DIESER SEITE
der Company selbst herunterladen und ausdrucken kannst.
Dazu:

Auf den Button "Suche" bei "Kunden-VIN- oder Einbauanleitungssuche" klicken.
Dann entweder die VIN eingeben, oder aber (einfacher) im Feld darunter Dein Bike auswählen und auf "WÄHLEN" klicken
Unter "Fahrzeugdokumente" findest Du u.A. auch die Stromlaufpläne.
Ausdrucken entweder als Screenshot, oder aber auf das Drucker-Symbol klicken.

GReetz Jo

P.S.: Btw..... Hat Dein Moped schon CAN-Bus ? ? ?

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Iron Cannibal · 1551 Posts seit 03.01.2014

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08.01.2026 11:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
Ja ein Stromlaufplan wäre toll (finde im Forum leider nichts passendes)

Moinsen,

Du findest deswegen im Forum nichts Passendes, weil Du Dir Stromlaufpläne für Dein Bike direkt von DIESER SEITE
der Company selbst herunterladen und ausdrucken kannst.
Dazu:

Auf den Button "Suche" bei "Kunden-VIN- oder Einbauanleitungssuche" klicken.

Dann entweder die VIN eingeben, oder aber (einfacher) im Feld darunter Dein Bike auswählen und auf "WÄHLEN" klicken

Unter "Fahrzeugdokumente" findest Du u.A. auch die Stromlaufpläne.

Ausdrucken entweder als Screenshot, oder aber auf das Drucker-Symbol klicken.

GReetz Jo

P.S.: Btw..... Hat Dein Moped schon CAN-Bus ? ? ?

Hi Schimmy

Dann denke ich doch einfach mal das es so richtig ist,oder?
Sorry, für den stümperhaften SCHALTPLAN traurig

Die Elektrik ist nirgends gelistet,für dieses Bike.

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08.01.2026 13:04

Kann man so machen, oder Masse direkt von einer umliegenden Befestigung holen und nicht von der Batterie.

Oder in schön einen 1-poligen Schalter verbauen.

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Greetz
Franky

Tinnefou-jun · 735 Posts seit 10.11.2023

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08.01.2026 23:04

zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
"Sorry to say" aber das ist Unfug jenseits deines physikalischen/elektrotechnischen fundierten Horizonts.
Zeichne dir das bitte mal als Stromlaufplan auf, dann fällt auch bei dir evtl. der Groschen der Erkenntnis.......

Obwohl Du nun persönlich wirst muß ich Deinen Horizont natürlich bewundern, noch mehr Deine Fantasie und das ganze noch gepaart mit Deinem Selbstbewußtsein!

Wie soll denn ein einpoliger Schalter, der einen Massekontakt zum Gehäuse hat mit einem PLUSKABEL funktionieren???
Vielleicht solltest besser Du mal einen Schaltplan malen, so wegen Groschen und so...
...und uns hier bitte zeigen...wegen der Horizonterweiterung.

Dieser Beitrag gefällt: FRN1985

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09.01.2026 17:29

Erledigt!

Habe es nun genau so angeschlossen,nachdem mir Schimmy den Hinweis gegeben hatte.

Hatte mir 2 Stecker geordert und diese auf den Neutralschalter gefrickelt. (verbogene Finger und ein abgebrochener Fingernagel,Shit Happens)

Ein Kabel auf Masse gelegt und eines auf das weiße Kabel vom Tiny und schon ist die kleine dreckige Neutralanzeige da fröhlich

Eigentlich ganz easy,, wenn man weiß wie es geht.

Bedanke mich für die Hilfe!

Ach ja,beim einlegen eines Ganges geht die Neutralleuchte aus. Augenzwinkern

......is das richtig so ??? (...duck und weg)

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