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FLST/C Heritage: Evo Umbau - Ideensammlung

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FLST/C Heritage: Evo Umbau - Ideensammlung

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hd-boh ist offline hd-boh · 57 Posts seit 28.03.2016
fährt: 99er Heritage Softail Classic
hd-boh ist offline hd-boh
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57 Posts seit 28.03.2016
fährt: 99er Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 06.03.2026 21:22
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Hallo zusammen,

vorab: ich weiß, dass Geschmäcker unterschiedlich sind, und das jeder am Ende seine Weg finden muss.
Dennoch lasse ich mich gerne inspirieren und gehe etwas auf Ideenjagt.

Meine Basis ist eine Heritage Softail Classic Evo von 1999. Ein Erbstück von meinem Vater, der sie damals neu gekauft hatte.



Ich mag die Heckumbauten mit schmalem Reifen und mitschwingendem Fender im Bobber Style.
Allerdings fällt es mir schwer mich mit dem Gedanken anzufreunden, die Struts abzuflexen.

Jetzt bin ich auf ein Bild gestoßen, wo die Streust erhalten bleiben, der Fender aber dennoch ganz schick mit dem Reifen abschließt.
Hat jemand eine Idee wo der Fender herkommen könnte oder wo ich sowas in Auftrag geben könnte?

Meine Basis und das Bild mit dem Heck habe ich mal angehangen.

Eine LePera Sitzbank müsste dann entsprechend auch noch folgen.
Zudem würde ich gerne das Tankpad mit den Nieten ersetzen und auch den Lenker etwas Flacher in Richtung dem originalen FatBoy Lenker ändern.
Attachment 448490
Attachment 448491
Attachment 448492

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von hd-boh am 06.03.2026 23:56.

Pittbullpower ist offline Pittbullpower · 263 Posts seit 05.11.2017
aus Bienenbüttel
fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Pittbullpower ist offline Pittbullpower
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263 Posts seit 05.11.2017 aus Bienenbüttel

fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Neuer Beitrag 06.03.2026 21:33
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Moin hd-boh,

ich finde mittlerweile originale Evo´s am schönsten, obwohl ich meine Heritage umgebaut habe. Aber das war mal mein Wunsch.

Anbei ein Link für das Tankpaneel:

Tankpanel Für Harley-Davidson® '84-'99 | eBay.de

Lenker musst Du am besten mal bei Fehling schauen. Und da den für Dich am besten passenden mal bestellen. Oder bei Louis....

Sitzbänke gibt es ab und zu bei Kleinanzeigen oder ??? bei Motea.

Harley Softail Evo Sitz kleinanzeigen.de

Achte nur auf die Zulassungsunterlagen.

Gruß

Markus

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24494 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
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24494 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 06.03.2026 23:38
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Hab ich da was „zwischen den Zeilen“ überlesen?
Er fragt nach Struts und Sitzbank und du schreibst was zu Tankpaneel und Lenker! 😳😎😂

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Hörbi ist offline Hörbi · 923 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Hörbi ist offline Hörbi
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923 Posts seit 22.10.2017 aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8
Neuer Beitrag 07.03.2026 07:10
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Moin


Dein Beispielbild zeigt ja bereits einen guten Vorsatz. Die Chromcover der Struts entfernen, aber die Struts dran lassen.  Ein gebrauchter Fender, flexen,  mit anderen Bohrungen versehen, damit er tiefer kommt. Das kann man selbst machen. Kosten sind gering.  Kleine Blinker, seitliches Kennzeichen, Tieferlegung Stoßdämpfer.

Oder mal woanders reinschauen und noch Ideen sammeln.

https://inmaxwetrust.com/k5/Teile-Fender-und-Fenderstruts

Einen Gedanken muss ich erwähnen, verzeihe mir das, aber so ein schönes Erbstück würde ich nicht verändern. Trotzdem, viele Spaß dabei.

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6834 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6834 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 07.03.2026 08:02
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Aloha,
Auf den ersten Blick sieht sie sehr gepflegt aus.
Daher würde ich sie Original belassen.
Zum einen, weil nicht verbastelt zum anderen weil Erbstück.
Inzwischen sieht man kaum noch originale Evos, das macht das Ganze schon wieder exotischer, wenn man was Originales hat. 
Nur meine Meinung.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Pittbullpower ist offline Pittbullpower · 263 Posts seit 05.11.2017
aus Bienenbüttel
fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Pittbullpower ist offline Pittbullpower
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263 Posts seit 05.11.2017 aus Bienenbüttel

fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Neuer Beitrag 07.03.2026 08:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von hd-boh
Zudem würde ich gerne das Tankpad mit den Nieten ersetzen

@bestes-ht 

Er fragte doch nach Umbauideen?!?
Tankpad steht doch da???

Aber trotzdem lese ich gerne zwischen den Zeilen Baby

Grüße

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joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 2220 Posts seit 26.02.2012
aus Niederrhein
fährt: HD und BMW
joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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2220 Posts seit 26.02.2012 aus Niederrhein

fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 07.03.2026 09:07
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 @hd-boh 

So wie das Schmuckstück dasteht, würde ich nicht 1 Schraube ändern. Gewaschen und poliert wird das ein „Objekt der Begierde“.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

hd-boh ist offline hd-boh · 57 Posts seit 28.03.2016
fährt: 99er Heritage Softail Classic
hd-boh ist offline hd-boh
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57 Posts seit 28.03.2016
fährt: 99er Heritage Softail Classic
Neuer Beitrag 07.03.2026 09:26
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Daher versuche ich Optionen zu finden, die sich auch Zurückbauen lassen.
Ich habe noch alle Teile die vorher montiert waren. 
- Sturzbügel hinten
- Trittbretter hinten
- Seitentaschen 
etc...


Ich hoffe es kommen noch Antworten zu dem Heckfender oben.

ixxi-seven_neu ist offline ixxi-seven_neu · 787 Posts seit 04.10.2022
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fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
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787 Posts seit 04.10.2022 aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
Neuer Beitrag 07.03.2026 09:43
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Moin,

Erst einmal zum Gesamteindruck das Motorrad ist. So wie sie da jetzt steht, sieht sie super aus. Ich für meinen Teil, würde da nichts dran ändern. Ich stehe auf die Herry im Originalzustand. So hat sie für mich auch den höchsten Wert, falls du sie verkaufen würdest. Wie die anderen Jungs schon sagten, gibt es kaum noch EVOs im Originalzustand.

zum Heckfender: Der Vorteil, bei dem Fender ist, dass die Struts erhalten bleiben. Zudem sieht der auch noch ganz gut aus. Allerdings, bedeutet, dass ein seitlichen Kennzeichenhalter, für den ich nur wenig übrig habe. Aber wie gesagt, das ist alles Geschmackssache. Vorne könnte ich mir eine Springergabel gut vorstellen. Dazu einen Satz Trittbretter Und einen breiten Hollywood Lenker. Dazu noch primär, Timer Cover und Getriebedeckel inklusive Rockerboxen im Stil einer Shovel. Eine schöne Lackierung und schon sind 10-12.000 € in den Ofen versenkt.

Aber wie gesagt, alles Geschmackssache.

__________________
Gruß

Andreas

-------------------------
This Signature is under Construction .... 

bestes-ht ist offline bestes-ht · 24494 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
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Neuer Beitrag 07.03.2026 11:30
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zum zitierten Beitrag Zitat von Pittbullpower
zum zitierten Beitrag Zitat von hd-boh
Zudem würde ich gerne das Tankpad mit den Nieten ersetzen

@bestes-ht 

Er fragte doch nach Umbauideen?!?
Tankpad steht doch da???

Aber trotzdem lese ich gerne zwischen den Zeilen  Baby

Grüße

Sorry! Nach dem jetzigen dritten Mal Lesen des Textes auch bis ganz ans Ende 😔😎, habe ich es dann auch erkannt! Sorry dafür!

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Michael-865 ist offline Michael-865 · 39 Posts seit 09.08.2025
fährt: Softail Slim 103 CUI 2012
Michael-865 ist offline Michael-865
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39 Posts seit 09.08.2025
fährt: Softail Slim 103 CUI 2012
Neuer Beitrag 07.03.2026 13:17
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Hi,

auch meine pers. Meinung .... wunderschönes Motorrad. 🙂
Würde sie so lassen, wie sie ist und schön pflegen. Wenn man erstmal anfängt zu "optimieren", dann ist es schwer ein Ende zu finden. Mir wäre daneben auch wichtig, wie woanders schon geschrieben,  das Erbstück so zu erhalten. Das erinnert ja auch und SO war sie gewollt und bestimmt auch geliebt.

Vielleicht nicht das was du hören wolltest, aber eben meine Meinung.

Bin gespannt auf weitere Bilder.

Viele Grüße, 
Michael

Pittbullpower ist offline Pittbullpower · 263 Posts seit 05.11.2017
aus Bienenbüttel
fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
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fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994
Neuer Beitrag 07.03.2026 14:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Sorry dafür!

Alles gut, hab kein Problem damit.

Kitkat ist offline Kitkat · 616 Posts seit 25.07.2015
fährt: 1994er Heritage Nostalgia
Kitkat ist offline Kitkat
Langes Mitglied
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616 Posts seit 25.07.2015
fährt: 1994er Heritage Nostalgia
Neuer Beitrag 07.03.2026 14:44
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Ich würde sie auch so lassen. Eine Evo Heritage im original Zustand ist für mich einfach perfekt.

Avatar (Profilbild) von springerdinger
springerdinger ist offline springerdinger · 5952 Posts seit 10.08.2017
fährt: Softail Springer
springerdinger ist offline springerdinger
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5952 Posts seit 10.08.2017
Avatar (Profilbild) von springerdinger

fährt: Softail Springer
Neuer Beitrag 07.03.2026 15:15
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Die (FatBoy)-Krümmeranlage passt auch dazu ! cool

Avatar (Profilbild) von 92FatBoy
92FatBoy ist offline 92FatBoy · 2661 Posts seit 10.11.2008
fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974
92FatBoy ist offline 92FatBoy
Langes Mitglied
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2661 Posts seit 10.11.2008
Avatar (Profilbild) von 92FatBoy

fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974
Neuer Beitrag 09.03.2026 16:04
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> Einzelsitz von LePera drauf
> Seitlichen Kennzeichenhalter
> Seitliche Tasche zum seitlichen Kennzeichenhalter

=> das mit dem gewünschten Fender wirst du dir selbst aufbauen müssen - oder - einer deiner Kumpels muss es erarbeiten.

__________________
Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

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