Dumme Frage:

Hast Du schon mal schärfere Bremsbeläge ausprobiert?

Meine Kenntnisse sind da allerdings aus der Vor-Harley-Zeit und mit anderen Belägen lassen sich quasi Berge versetzen (zumindest an italienischen Brembos).

Grüße
Denali

Das ist eben auch Harley Prinzip,
alles was sonst Serie ist bei anderen kostet hier nochmal Extra bzw. wird garnicht erst angeboten wie z.B. ABS .
Alles teurer Zubehör Kram, da regst du dich nach ein paar Wochen auf, dass die ersten Teile rosten (bei mir z.B. Fussrasten Bolzen und die Federscheiben, fragst beim Dealer und dann heisst es : Wir haben welche aus VA original HD Part aber nunmal keine Serie. Dafragst du dich wie man an nem Bike heutzutage noch lediglich verzinkte Schrauben ballern kann und siehe da, der Zubehörkatalog verspricht abhilfe und bietet: verchromt , show verchromt poliert und beschichtete aber kostet halt alles extra und bis du irgendwann als Ottonormalverdiener das Bike zusammen hast wie es dir gefällt und wie du es schon am liebsten gleich gekauft hättest hast du das 2 fache vom Standart Bike bezahlt und deine Mühle hat nun aber schon 100.000 Km aufm Tacho, die ersten Macken und schon beginnt der Spass vonn vorne mit dem Nachfolger .

Ich habe nun schon bestimmt 2000€ seit März in meinen Nachtzug verbaut und das DIng sieht aus wie Serie da ich nur mir Unverständlichkeiten korrigiere, alleine die Original Rasten waren schon vor 13 Jahren an meiner 80er besser verarbeitet und waren baugleich, soviel dazu....

Ich habe einfach aufgehört da irgendetwas verstehen zu wollen, da SInn oder sonst was drin zu sehen und damit fährt man gerade mit Harley meiner Ansicht nach am besten.

Falls du es dennoch weiter versucht und es doch irgendwann mal verstehst, meld dich mal