Die gute Nachricht: Für die Besitzer von sämtlichen aktuellen und zahlreichen älteren Harley-Davidson Modellen ist die Umstellung auf den höheren Bioethanol-Anteil im Sprit kein Problem: Alle serienmäßigen Harley Motoren ab dem Modelljahr 1980 vertragen zehn Prozent Ethanol im Kraftstoff und können daher weiterhin problemlos mit „Super“-Kraftstoff (ROZ 95) betrieben werden. Besitzern von Harley-Davidson Motorrädern, die vor dem Modelljahr 1980 gefertigt wurden, empfiehlt der Hersteller, auf „Super Plus“ (ROZ 9 umzusteigen, das weiterhin mit maximal fünfprozentigem Ethanolanteil angeboten wird. Auch für modifizierte beziehungsweise leistungsgesteigerte Harley Motoren sowie für alle Buell Modelle empfiehlt die Motor Company, „Super Plus“ (ROZ 9 zu tanken.


http://www.harley-davidson-informationen...10102.asp?ID=34

geile schnitte aufn bild xD

... sogar im stehen

Wer will schon E10.

Für den Schwachsinn geb ich keinen Cent.

Proplem bei Ethanol ist das es weniger Energie liefert als Benzin aus Mineralöl und dadurch der Verbrauch steigt. Dürfte vor allem 48 Treiber interessieren

wird doch zeit für ne gas-harley !
wer hat das gesagt ?
hab ich das gesagt ?
ja, das hast du gesagt.
du spinnst !!!

früher war ich schizophren - heute sind wir ok

Vielleicht sollte Harley mal über die Herstellung von Fahrrädern nachdenken?