ich meine den kühlwasserschlauch.. aber auf dem foto was du eben hochgeladen hast sehe ich den kabel der unter dein rahmen verläuft... siehst auch gut aus.. aber auf mein VRSCB nicht so weil ich alles schwarz hab...

Hallo zusammen

Habe noch schnell ne Frage bezüglich Regen. Am Samstag war ich bei Dauerregen mehrere Stunden unterwegs. Nun leuchtet auf der Anzeige das rote Schlüsselsymbol und das grüne neutrallämpchen. Starten kann ich den Motor trotz Leerlauf nur wenn die Kuplung gezogen ist. Das Bike läuft tatellos. Dennoch verwirt mich der leuchtende Christbaum. Ist das nun wegen dem vielen Nass oder halt zufällig aufgetreten? Kann mir da jemand Licht ins Dunkle bringen?

Gruss
Swissbiker


P.S. Am Sonntag wurde ich mit Superwetter belohnt.

die tachogehäuse der rod sind scheinbar alle etwas anfällig gegen nässe. Ich hab meinen zerlegt und gesehen, das da nicht sehr viel dichtung drin steckt. Generell kommt die feuchtigkeit aber wohl über die steckereinheit. Gehäuse (äusseres) mal abschrauben, den stecker ziehen, mit druckluft beide seiten trockenpusten und ein entsprechendes wasserverdrängendes spray aus dem zubehörhandel rein. Ist die platine allerdings geschädigt, wird es etwas teurer.

@ Lampi: sitzt zwischen tank und motorblock unterhalb der schwingenlagerung. Fast an der ölwanne.